Vil ikke gå ordentlig etter montering av FP-anlegg.. Hjelp?

[JonnAdrian]

Har hatt av originalanlegget for å ta ut plombene, tette igjen uttaket til EGR-ventilen på eksosen, samtidig ble det glassblåst og lakkert på nytt. I går prøvde jeg å sette på anlegget igjen, samtidig som jeg dyset jeg prøvde å sette inn 160 dyse. Den går stort sett urent gjennom hele registeret, og drar ikke som den skal idet hele tatt. Gikk mye bedre før jeg tok ut plombene rett og slett, nå drar den ikke lengre enn til 8000 rmp. Eneste jeg gangen det virker som den går som den skal, er når jeg slipper gassen, og gir gass igjen fort. Da går den godt i 1 sek før den går dårlig igjen.
Har prøvd alt ifra 146 til 162 dyse uten resultat. Har ikke byttet plugg, men skal vel ikke ha noe å si på den måten?

Tidligere har jeg hatt problem med at den ikke vil opp på turtall hvis jeg har kjørt, for å så stoppe å prate med noen kamerater elns, og så skal kjøre igjen. Da kan jeg gi bånn gass uten at det skjer noe, må liksom lure den opp på turtall, før den plutselig går friskt igjen. Det samme problemet har jeg også etter plombene i eksosen har blitt tatt.
Den har også en tendens til å gå høyere opp på turtall enn tidligere på tomgang, falsk luft?

Noen som har noe formening om hva problemet kan være? Forgasser og innsug som tuller? Vurderer å kjøpe 34-forgasseren og innsug til Knut-Olav for å se om det hjelper? Vil den bli for stor når jeg fortsatt har fast eksosventil?

[Raptor33]

Holder ikke å bare dyse, du må jo justere forgasseren også..

[JonnAdrian]

Åh, jeg må det ja.. Tenkt på det, men har ikke lest det noe sted.. Er det blandingsskruen som må justeres da? Har ikke så mye erfaring med justering av forgassere..

[Riccird1]

Blandingsskruen ja, men har du fjernet plomben i luftfilterboksen? Det ene røret er tett hvis du ikke har fjernet den

[JonnAdrian]

Ja, hvis du tenker på den som sitter på toppen av luftfilterboksen, så er det 2 hull der
Vil den guiden her veilede meg riktig hvordan jeg justerer gasseren? http://www.mopedportalen.com/forum/topi ... om-gasser/

[JonnAdrian]

Var faktisk ikke 2 hull i den snorkelen på toppen av luftfilterboksen, var litt rask med å sjekke forrige gang. Fikk lagd hull og dyset opp til #165 og den gikk betydlig bedre. Har bare fått prøvd den noen minutter, da jeg ikke har skiltene på, og ikke får kjørt så mye på vei. Men den sperrer litt på topp om jeg ikke lurer den opp på turtall. Fortsatt litt for liten dyse? Har prøvd å justere gasseren. Har også problem med at den enkelte ganger ruser seg opp av seg selv. Er noen sprekker i innsug, men ser ikke ut som noen som er grove eller gjennomgående..

[Riccird1]

Har dessverre ingen erfaring med dysing eller justering av TPS-forgasseren, så kan nok ikke svare deg på det. Hvis blandingsskruen har samme "følsomhet" så skal den ca 3-3.5 gang ut fra innerste stilling. Men det er på min sykkel da med min dysing. Med disse innstillingene (+ / - litt) går sykkelen min helt rent i hele registeret fra 1000 til 12500 rpm

[JonnAdrian]

Jeg måtte skru min helt inn for å få høyest tomgang, jeg.. For liten dyse?

[JonnAdrian]

Fikk nye dyser 168-175 idag, og fikk prøvd meg litt frem. Går nå nokså reint med 170 dyse Er jo helt skivebom i dyseguiden på forumet her...

[bergenboy]

Du kan sjekke om innsuget er veldig sprukket, er det det så kan du teste om det kommer falsk luft. Ta pakningslim på innsuget og så prøver du å kjøre, funker den bedre må du ha nytt innsug.