RS50 Streika...!

[KongMats]

Hei.
Var ute å kjørte med Lartreig og Potter istad, lå rundt 85-90Km/t en god stund, lå på ca 12.000 RPM hele tiden, så plutselig streika motor'n, noen sekunder. Så kjørte jeg videre, men motor'n fortsatte å få små stopp innimellom, Så jeg stoppet og skjekket sykkel'n, og alt så bra ut. Når jeg kjørte hjem igjen, så stoppet den bare 1 gang...
Noen som vet hva det kan være?

Har effekt anlegg, og 90 dyse, vis det er til noen hjelp..

Mvh, Mats

[Tim]

Sjekket bensin tanken, kranen, slangene og om den trekker falsk luft?

[KongMats]

Nei, det har jeg ikke gjort. Jeg er ikke noen ekspert på mekking av sykkel i det hele tatt, så det kan bli ett problem
Men det henger 2 slanger ned.. Det kan jo være at dem trekker falsk luft, men det kan jeg ikke si for sikkert..

[Lartreig]

De går inn til andre steder enn luft filteret De to slangene altså

[Alecken]

Det er ikke lufteslangene til forgasseren du snakker om nå da?

[Lartreig]

Jeg har ikke peiling i det hele tatt. Veit ikke noe om rs50 og jeg har ikke sjekka

[KongMats]

Har fått beskjed av han som fiksa sykkel'n min at det mest sansyneligvis bare var overoppheting av motor'n
For den funker igjen nå

[Mads]

Kunne vert røsk i bensinen eller kondens:p

[Lartreig]

Kanskje bytte plugg?

[Robban]

En vaskekte varmskjæring?

[Lartreig]

Varmeskjæring allerede? :O Han har jo bare kjørt 900 km med den

[Mads]

Da hadde vell bakhjule låst seg, og den hadde gått dårligere no, vanskliere å starte:p

[Lartreig]

bakhjulet hans låste seg ikke i hvertall

[KongMats]

Nei, motorn bare slokna litt..
Funker som sagt bra nå

[Fr1g1]

[AndreasM]

[Fr1g1]

[Lartreig]

Nå starter den ikke heller.. Vi skal prøve å bytte plugg Men rart hvis pluggen er sota når den bare har gått 900 km :S

[Sigbjørn]

Hadde samme "hoste" problemet med go-karten min, har en styrpeskrue på gassern der jeg justerer lufta på H (høyhastighet) og det var bare å justere den så ble den bra.
Den liksom døde ut ett halvt sekund også skvatt den til igjen, gikk orntlig litt også det samme. Men når jeg fikk justert den skruen gikk det fint da.
Er ikke akuratt noe geni, men kansje det var litt til hjelp

[KongMats]

Faktisk lartreig, så har jeg kjørt 1000KM nå!
Og jeg ber til gud om at det bare er den pluggen som har gått, ellers begynner jeg å grine! Nå starter den jo ikke engang

[Lartreig]

[Fr1g1]

[Tim]

[Fr1g1]

[KongMats]

[Fr1g1]

[Fr1g1]

[Tim]

[Joakim]

[KongMats]

[r3im]

[KongMats]

Jaaa, jeg vet jo det. Men når jeg kjørte på motorveien, så hadde jeg ikke så mye valg. Trodde den ikke ville skjære seg sååå fort..
Vis jeg kjøper meg 1 trim syllinder, da vil jeg vel ikke trenge å holde så veldig høyt turtall for å kjøre fort gjør jeg vel ?

[Motorduden]

Setter du på en høy dreving, så skal det vel gå greit vil jeg tro ...?

[KongMats]

Ja, det er jo det jeg også trodde/visste.
Men etter hva mekanikerne på AMD sa, så var det tydeligvis til ingen hjelp

[Lartreig]

Det burde jo gå på garrantien Si at du kjørte på lavt turtall..

[KongMats]

[KongMats]

Nå har søkkern stått på AMD, i ett par dager og idag fikk jeg 1 telefon fra dem!
Jeg ble altså så glad, når han fortalte meg at det bare var stemplet som var ødelagt, så isteden for å bruke mange tusen kroner, kommer det på 5-600 kroner!
+ at jeg får sykkeln til uka

[Lartreig]

[Robban]

[Lartreig]

På 970 km den tidligste varmeskjæringa jeg har hørt om

[Robban]

Men en varmskjæring nevertheless... Jeg skulle greid å skjære en maskin på noen minutter jeg om den bare var satt opp feil nok