Plombering i luftfilter, eventuelt bilder ?

Tråden kun for deg som har mekaniske problemer med sykkelen.
runarbe
Fersk
Innlegg: 32
Registrert: 01 sep 2007, 11:47

Plombering i luftfilter, eventuelt bilder ?

Legg innav runarbe » 02 sep 2007, 14:34


Lartreig

Legg innav Lartreig » 02 sep 2007, 16:14


runarbe
Fersk
Innlegg: 32
Registrert: 01 sep 2007, 11:47

Legg innav runarbe » 02 sep 2007, 16:36


Brukeravatar
Mads
Støttespiller
Innlegg: 2220
Registrert: 09 apr 2007, 00:12
Sted: florø
Kontakt:

Legg innav Mads » 02 sep 2007, 17:55

Suzuki GSXR 1000 2010
Audi A4 1.8 TQ
Yamaha DT50R
X: Aprilia Rs 125 '00

Brukeravatar
NicklasS
Silver
Innlegg: 2180
Registrert: 03 apr 2007, 21:45

Legg innav NicklasS » 02 sep 2007, 18:06


Yamaha Dt 125 X 2006
Full Gianelli + turtall sperre tatt


x:
Aprilia Rs 125 01 Nero Diablo
Rave 1
Fp svane

Brukeravatar
Mads
Støttespiller
Innlegg: 2220
Registrert: 09 apr 2007, 00:12
Sted: florø
Kontakt:

Legg innav Mads » 02 sep 2007, 18:11

Suzuki GSXR 1000 2010
Audi A4 1.8 TQ
Yamaha DT50R
X: Aprilia Rs 125 '00

Brukeravatar
NicklasS
Silver
Innlegg: 2180
Registrert: 03 apr 2007, 21:45

Legg innav NicklasS » 02 sep 2007, 18:12


Yamaha Dt 125 X 2006
Full Gianelli + turtall sperre tatt


x:
Aprilia Rs 125 01 Nero Diablo
Rave 1
Fp svane

Brukeravatar
Mads
Støttespiller
Innlegg: 2220
Registrert: 09 apr 2007, 00:12
Sted: florø
Kontakt:

Legg innav Mads » 02 sep 2007, 18:14

Suzuki GSXR 1000 2010
Audi A4 1.8 TQ
Yamaha DT50R
X: Aprilia Rs 125 '00

Brukeravatar
Christian
Gold
Innlegg: 3728
Registrert: 14 mar 2007, 22:57
MC: 2004 Aprilia RS125
Sted: Florø
Kontakt:

Legg innav Christian » 02 sep 2007, 18:18

2004 Aprilia RS 125 Free Power

Brukeravatar
Mads
Støttespiller
Innlegg: 2220
Registrert: 09 apr 2007, 00:12
Sted: florø
Kontakt:

Legg innav Mads » 02 sep 2007, 18:24

Suzuki GSXR 1000 2010
Audi A4 1.8 TQ
Yamaha DT50R
X: Aprilia Rs 125 '00

Brukeravatar
Christian
Gold
Innlegg: 3728
Registrert: 14 mar 2007, 22:57
MC: 2004 Aprilia RS125
Sted: Florø
Kontakt:

Legg innav Christian » 02 sep 2007, 18:27

2004 Aprilia RS 125 Free Power

Brukeravatar
Mads
Støttespiller
Innlegg: 2220
Registrert: 09 apr 2007, 00:12
Sted: florø
Kontakt:

Legg innav Mads » 02 sep 2007, 18:36

Suzuki GSXR 1000 2010
Audi A4 1.8 TQ
Yamaha DT50R
X: Aprilia Rs 125 '00

Lartreig

Legg innav Lartreig » 02 sep 2007, 22:14


runarbe
Fersk
Innlegg: 32
Registrert: 01 sep 2007, 11:47

Legg innav runarbe » 03 sep 2007, 13:47


Brukeravatar
Christian
Gold
Innlegg: 3728
Registrert: 14 mar 2007, 22:57
MC: 2004 Aprilia RS125
Sted: Florø
Kontakt:

Legg innav Christian » 03 sep 2007, 13:52

2004 Aprilia RS 125 Free Power

runarbe
Fersk
Innlegg: 32
Registrert: 01 sep 2007, 11:47

Legg innav runarbe » 03 sep 2007, 13:52


Brukeravatar
Christian
Gold
Innlegg: 3728
Registrert: 14 mar 2007, 22:57
MC: 2004 Aprilia RS125
Sted: Florø
Kontakt:

Legg innav Christian » 03 sep 2007, 13:55

2004 Aprilia RS 125 Free Power

runarbe
Fersk
Innlegg: 32
Registrert: 01 sep 2007, 11:47

Legg innav runarbe » 03 sep 2007, 13:56


Brukeravatar
Christian
Gold
Innlegg: 3728
Registrert: 14 mar 2007, 22:57
MC: 2004 Aprilia RS125
Sted: Florø
Kontakt:

Legg innav Christian » 03 sep 2007, 14:01

2004 Aprilia RS 125 Free Power

runarbe
Fersk
Innlegg: 32
Registrert: 01 sep 2007, 11:47

Legg innav runarbe » 03 sep 2007, 14:15


Brukeravatar
Christian
Gold
Innlegg: 3728
Registrert: 14 mar 2007, 22:57
MC: 2004 Aprilia RS125
Sted: Florø
Kontakt:

Legg innav Christian » 03 sep 2007, 14:19

2004 Aprilia RS 125 Free Power

gryn_cr80
Mekaniker
Innlegg: 367
Registrert: 19 des 2006, 20:38
Sted: nærbø å sandnes
Kontakt:

Legg innav gryn_cr80 » 03 sep 2007, 14:28

Aprilia Mx!

Brukeravatar
LASSELEETEN
Lærling
Innlegg: 257
Registrert: 11 aug 2007, 22:12
Sted: Tønsberg
Kontakt:

Legg innav LASSELEETEN » 03 sep 2007, 14:58


Brukeravatar
fullpower_rider
Silver
Innlegg: 2306
Registrert: 28 mar 2007, 09:11
MC: Aprilia rs 125 2002 solgt :(
Sted: Nor-Trøndelag/Namsos
Kontakt:

Legg innav fullpower_rider » 03 sep 2007, 15:05

x Aprilia rs 125 Den var værst!

Brukeravatar
Magnus
Vaktmester
Innlegg: 2110
Registrert: 24 okt 2006, 18:30
MC: RS250 banesykkel en dag?
Sted: UMB
Kontakt:

Legg innav Magnus » 03 sep 2007, 15:49

Jeg anbefaler alle å lese denne korte oversikten over !




Hva er en dyse?
En dyse er en skrue med et hull i som regulerer bensinmengden sykkelen får på halv gass til full gass. Jo større dyse, jo større diameter på hullet, jo mer bensin får sykkelen. Hvorfor skal man dyse opp? Jo, når du henter ut mer effekt av en sykkel, f.eks ved å fjerne plomberinger, så blir sykkelen veldig varm. Mer effekt = mer varme. Blir sykkelen for varm vil den skjære seg, det kan bli litt dyrt. Derfor må vi gi den mer bensin, for å dempe varmetapet. Derfor setter vi på større dyser.

Først skaffer du deg dysa på nærmeste mc forhandler, eller ringer motorossi på 51528081 (si at du skal ha 6mm dyse). Deretter skrur du av bensintilførselen, hvis ikke så renner det masse bensin. Så skrur du ut den store skruen/bolten på undersiden av forgasseren. På den bolten sitter dysa. Den skrur du ut og skifter.

På VHSB 34-LD er det litt vanskeligere å skifte dyse, siden den er fysisk større enn den gamle PHBH 28. Derfor kan det hende du må rotere forgasseren til venstre. VELDIG VIKTIG: Pass på at du ikke river av oljeslangen, da kan du skjære sykkelen! Vri derfor til den siden som det går å vri gasseren på. Husk å ta av topplokket og vaieren til choken. Du må kanskje også løsne på overgangene mellom luftfilteret og gasseren, samt gasseren og innsuget.

Hvordan justere nåla
Forgasser nålen bestemmer hvor mye bensin du får gjennom hele registeret. Nålen henger i senteret av forgasserstempelet, og den kan flyttes opp eller ned. Dersom den flyttes ned vil den få mindre bensin, flyttes nålen opp vil den få mer bensin. Når du gir gass løftes forgasserstempelet og nålen, og det strømmer mer bensin gjennom nålekanalen.

Fremgangsmåte for Dellorto PHBH 28:
Skru ut de to boltene på toppen av lokket på forgasseren. Når du da drar av lokket på forgasseren henger forgasserstempelet på. Nålen er inni forgasser stempelet. Dra tilbake "fjøra", og løft forgasserstempelet slik at vaieren kommer i det hullet som det går ann å dra den ut av. Det er også en skive du må flytte på, og under der ligger nålen.


Fremgangsmåte for Dellorto VHSB 34-LD:
Skru topplokket fysisk av, og ta ut det som henger på vaieren. Bruk en tier-nøkkel til å skru ut gullbolten på toppen av forgasserstempelet for å komme til nålen.

Nålen henger i et klips. Skal du ha mindre bensin, ønsker du å flytte nålen et hakk ned i gasseren. Tenk logisk, hva må du gjøre da? Stikkord: Motsatt! Ja, da må du sette klipset på nålen i et hakk høyere. For mer bensin, sett klipset på nålen i et hakk lavere.

Her ser du standard Dellorto 28 PHBH innstillinger:
Bilde

Voila!
- oppdatert mars 2009

Lartreig

Legg innav Lartreig » 03 sep 2007, 16:36

Sjekka om ventilen er heva? :)

runarbe
Fersk
Innlegg: 32
Registrert: 01 sep 2007, 11:47

Legg innav runarbe » 03 sep 2007, 17:11

Nei, det har jeg ikke .


Gå tilbake til «Hjelp meg»

Hvem er online

Brukere i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 2 gjester