Når sykkelen var klar så sa han at 100 dyse ikke funka(?) på den
og at jeg måtte visst ha original anlegg for at det skulle gå, jeg har jo snakka med andre som har 50cc og de har jo 100 dyse og effekt anlegg, så jeg skjønte ikke hva han snakka om da.Han satt på et 12 drev, egentlig skulle jeg ha 13, men det hadde han ikke, så han sa han skulle sende det seinere, noe han ikke gjorde.
Jeg hadde og har fortsatt problemer med starteren, noe jeg ba om å få fiksa, og den blei heller ikke fiksa, egentlig blei det verre, nå får jeg så vidt starta den midt på dagen vis jeg ikke har kjørt med den tidligere, noen ganger om morran, men aldri vis jeg har kjørt med den, stoppa i f.eks 10min, og prøver og starte igjen, da funker det ikke, så jeg må trille i gang...
Så var det en mutter oppå tanken som var løs etter den kom fra service, men den datt ikke av, så den stramma jeg.
Også en mutter på bakhjulet på høyre sia, den datt av, ikke lenge etter den var på service, vis den i det hele tatt var på etter service, heldigvis skjedde det ikke noen ulykker da.
I dag, datt kjedet av, og jeg fikk det på igjen, men merka at drevet forran(som han satt på) var veldig løst.
Egentlig skulle jeg ha sykkelen på service igjen på mandag pga han mente han ikke fikk gjort alt sist, og nå skulle han gjøre resten... Men vet ikke helt om jeg vil dit igjen, siden det har skjedd såpass mye rett etter service.
Dette er en rs50 07 model forresten.
Hva burde jeg gjøre med dette? Jeg burde vel klage på han som gjorde denne servicen, med tanke på alt som skjedde rett etter service.
Tilfelle jeg skal klage, da burde jeg vel ta av all trim osv. eller? Vis de må sjekke den, han som gjorde servicen visste jo at det var trim da, men vis bil tilsynet eller hva de nå heter skal sjekke det?
Vis noen andre her inne har vært på service hos han i Notodden før, har dere hatt noen problemer der?
