Ulyd i gir

[jaantoore]

hører nå noen ulyder i første og delvis i andregir Hva kan dette være?

[jaantoore]

ingen som har en anelse?

[jaantoore]

Kan det være girolja?

[Sigbjørn]

Hva mener du med ulyd?
Er dette når sykkelen står i gir, eller under skifting?
Og er du sikker på att clutchen din er justert riktig?

[jaantoore]

er ikke sikker på at clutcen er riktig innstillt men kjenner at clutchen ikke blir helt frigjort når jeg trykker den helt inn...må undersøke dette nermere..

[jaantoore]

og med ulyd så mener jeg en kaklende lyd...

[Mattis B]

Det er ikke bare at du girer "for sakte" at tennene på en måte rir oppå hverandre litt før de går sammen.

[Sigbjørn]

Kan helt klart være girolje ja!
Men ta og juster clutchen før du prøver evnt. oljebytt!

[jaantoore]

skal skifte olje uansett siden den plassen jeg kjøpte den av kan finne på alt mulig som for eksempel å ha på for lite eller mye olje ned på

[Øystein G]

Hvor ofte burde man bytte Girolje?

[Lars]

Skifte av girolje er alt etter hvor mye du kjører og hvor hardt. Har du orginale lameller kan du fint gå etter det som står i vedlk.man. Kjører du derimot med uorg. lameller bør det skiftes langt hyppigere.

Oljen har nok ingenting med lyden du hører. Kaklende lyd er typisk for slitte clutch-bur, men da noe som oppstår i fri - og forsvinner når du setter den i gir. Er lyden høy og gir vibrasjoner/upresis giring, bør du ta en grundigere sjekk!

Grikasse er dyrt, veldig dyrt..

[Øystein G]

Husker ikke hva som står i manualen jeg

[jaantoore]

[trym]

ville sjekket girolja først, kan jo hende at det har blitt brukt en litt annen type olje enn den originale...

[vetizz]

[jaantoore]

Din selger!

[vetizz]

Vil bare bli kvitt noen deler da.

[jaantoore]

Har vært meget spent tidligere på hvor mye olje den forretninga hadde hatt nedpå girkassa, og i dag tappet jeg girkassa og det var f*** meg 750ml nedpå kassa! Hva kan skje ved at det har vært på så mye, og kan jeg klage til den plassen jeg kjøpte den?

[patmat]

Om dette er grunnen til at kassa di ikke er som den skal tviler jeg nesten litt på. Har du sjekket balansedreva? Har du sjekket motoren i det hele tatt foruten tapping av olje? Du kan jo prøve å fylle 6dl med olje å se om det endrer seg hvis ikke må du nok opp med "mannsjitn" å studere nærmere hva som er galt

[jaantoore]

ja, men det kan jo være dette som har gjort det, for 1,5 dl for mye på en så liten motor høres veldig mye for mye

[jaantoore]

Har snakket nå med en på det verkstedet på elvsaas og han snakket noe om at visst det var for mye olje så ville den renne ut fordi det var åpent ved drevet lr noe sånt er dette riktig?

[Sigbjørn]

Det er ikke åpent ved drevet nei, der sitter det en shimring.
Men det er lufting til kassa rett ved det ene balanselodd lageret

[jaantoore]

så det vil ikke ha noe å si med for mye olje?

[Sigbjørn]

Det er ikke bra, men er helt klart verre med for lite.
Det er en grunn til at Rotax sier 6 dl (10 dl på rotax 123) og dette skal følges.
Ta av venstre kåpe, sett sykkelen på støtta, åpne tappeskruen og la ALT renne ut.
Deretter skrur du igjen tappeskruen og fyller på nøyaktig 6dl

[Christian]

[jaantoore]

fylte på 6dl i går og det ble vesentlig lettere å gire..