Effekttap / drar dårlig

[carwin]

Heisann sveisan!

Jeg har en aprilia rs 125 07 modell, akkurat rundet 5000km. Men, til problemet.

Det har seg da sånn at sykkelen drar veldig dårlig og den "går på kutt" på full gass eller når den kommer på ca 8000rpm, jeg har da sammenlignet med en sykkel av samme modell, men som bare er gådd 600km ca, Han drar den lett opp til 10000rpm og han akkser sinnsyyykt lett ifra meg. Så hva kan problemet mitt være? noen som har peiling?

[fullpower_rider]

tror kansje kopisn din sin er litt trimmet

[carwin]

nei, den er nok ikke det :p

[Enge]

kompisen hans som det er snakk om er meg. Og nei, jeg har ikke noe trim på den :p

[Øystein G]

Min fikk jeg dratt til 10500 ca når min var original så jeg trur det er noe feil med din. Garantien har vel ikke gått ut så det er bare å klage! Har den aldri kunne bli dratt høyere?

[jaantoore]

om den går til 8000 eller til 10000 varierte hos meg hvertfall, men oftest på 8000...

[Øystein G]

Så lenge min har vært varm har jeg alltid kunne dra den til 10500. Ikke noe å hente der men det var fint mulig.
Prøv å skru på lufte skrua (mer luft) for det kan ha noe å si. Men ikke for mye for da kan den gå magert og skjære seg.

[carwin]

Den har gådd ann og dratt opp til en 10500rpm ca .. Nå runder den såvidt 8000rpm men det er ingenting å hente fra 7000 og oppover. og jeg klarer ikke runde 100km/t på flata engang og MAX 110 i nedoverbakke.. Hjeeelp

[General-Billy]

Visst sykkelen var helt fin før og du ikke har gjort noe med den før den ble sånn , så ville jeg ha skrudd opp sylinderen og sett.

[carwin]

Hm. Jeg får se. Skal ha den på service nå straks, får se va han sier da..

[Øystein G]

Mulig skjært den da

[Petter]

Hvis den er skjært og du har hatt den org. hele tiden så skal du få det på garantien Hvis de ikke greier å bevise at det evnt. er du som har gjort noe feil(som f.eks feil olje og sånn)

[carwin]

Vist sykkeln er skjært så skal den jo ikke kunne kjøres? Den funker til å kjøre med, men den går somsakt ikke sånn som den skal gjøre..

[General-Billy]

Finnes flere typer "skjæring" , noen ganger brenner stempelet seg fast til sylinder og da er det bom stopp , noen ganger kan stor friksjon mot sylinderen skape riper i stempelet , og da mister du komp og sykkelen går dårligere.

[carwin]

Får service denne uka så får se hva han sier da.

[Enge]

I dag skjedde det noe underlig. Carwin har lånt sykkelen min i 2 dager nå. Og i dag så begynte den plutselig å likt med Carwin sin. Den kuttet på 8000 rpm og slet med å holde 80 i oppoverbakke. Det ble kjørt ca 4-5 km med det, men plutselig tok den tak og passerte fikk et skikkelig pådrag igjen. Og etter det har den gått helt fint. Har ikke prøvd sykkelen selv etter den ble parkert nå i kveld, men antar at den holder seg som tidligere med normalt pådrag uten kutting ved 8000. Men jeg fikk høre en teori i dag.

-' Enn om at det er sånn at sykkelen er programert slik at når den trenger service senkes automatisk ytelsen intil service er utført?'

Min har gått 890km så langt og serviceikonet lyser når jeg starter opp sykkelen, men forsvinner i løpet av noen sek. Carwin sin, som det står lengre opp har gått litt over 5000 km har lysende serviceikon hele tiden og kutter. Men som sagt, det er bare en teori. Noen som tror det kanskje er noe i det ?

[Kriston]

Tviler. Service lampa di lyser bare når du skrur på tenninga sammen med resten av ikonene? Jeg har samme problem som dere og service ikonet lyser de første sekundene på min og.

[carwin]

TIl meg lyser den hele tia ettersom jeg har kjørt over 4000Km.

[Kriston]

Burde du ikke da få den på service snart? Ettersom den lyser.

[General-Billy]

Hehe , Enge kan love deg att servicelampen ikke har noe med problemet og gjøre , det du sier att din blinker når du vrir om tenningen er fordi du nærmer deg 1000 km'ers servicen , mens når du kommer over 1000 km så lyser service lyset hele tiden ,samme med 4000 km osv. Når servicelyset kom opp hos meg merket jeg ingen forskjell , men har fjernet ikonet selv.

[carwin]

Service på onsdag, så regner med den blir tipp topp da.

Det Enge mente er at den kan bli programert for å "gå dårligere" ettersom at CDI'en på enkelte biler kan gjøre det før den nermer seg service, så hvorfor skulle ikke sykkeln kunne det liksom.. Menmen, dere avkreftet jo det så nvm.

[Øystein G]

Du kan jo teste og se om teorien din er noe

Bare hold inn lap knappen skikkelig, vri om nøkkelen og hold i over 10 sekund. Vær sikker på att den er skikkelig inne

[carwin]

blir service ikonet fjernet da?

[General-Billy]

Ja.

[carwin]

Noen som har peiling hvordan man leser ut feilmeldinga på sykkeln når EFI merket lyser?

[Øystein G]

Leiter. Blinker oljetemp merket over der de strekene med tempen kommer opp? Funker temp måleren når den lyser?
Sjekk om noe har falt av forgasseren.

[carwin]

hm, må vel være noe med forgassern da ettersom jeg utelukka alle problem med den idag-. Tror det er en føler ellerno på min sykkel som er gåen, for når den er kald så går det ann og ruse den opp til turtalssperra slår inn, men med en gang den begynner å bli varm så blir det mindre å mindre turtall for vær gang jeg ruser den så stopper den på 8000rpm. Begynner å bli veldig lei av å kjøre sykkel som knapt holder 90km/h engang

[Øystein G]

Ta det på servicen med en gang. Detta er feil.

[carwin]

Var senest idag, han klarte ikke å finne ut av det, men han sa det var mest sannsynlig en føler ellerno, han måtte ringe no folk å høre litt rundt ettersom han ikke var noe godt kjent med 06+ modellen av aprilia. Håper bare han finner ut av det

[Øystein G]

Du skal ikke betale en dritt uansett Lyset kan være tempmåleren som ikke sitter på skikkelig. Det sitter en kabelsko på sylindertoppen med ei hette som ligner litt på en plugg hette.
Ellers kan det være måleren på oljetanken eller noe kødd med en slags sensor i luftfilterboksen eller hva det nå er. Mange sensorer på sykkelen. Men sjekk om noe er løst på forgasseren!

[carwin]

Skal gjøre det legger ut noe fortløpende når jeg finner ut av noe

[carwin]

Nå trenger jeg hjelp her, har gådd tom for ideer nå, Har sjekka gasswiren,nåla,TPS ellerhva det heter (styrer forgassern) alt på hele forgassern tror jeg skal være sjekka. Sjekka luftfilter & luftfilter boksen, gådd over alt av ledninger og det jeg har sett av følere, men sykkelen går fremdeles ikke over 8000rpm og den er så sinnsykt treg på turtall, HJEELP!

[Sigbjørn]

Eksosventil som ikke funker eller for stor dyse,

[PeeWee]

Sjekk fargen på pluggen, og sjekk komp i samme renn

[carwin]

bytta plugg for ei uke sia, den var litt svart så har kjørt 20liter bensin og etterfylt olja for å se hvor mye den brukte. og sykkeln er helt orginal så rart om det skulle være for stor dyse, eller?