Har en ETV 1000 Caponord, som lekker i slavepumpen. Har søkt litt rundt og funnet (Blant annet på aBay) at det finnes rep-set. De inneholder igrunn bare en o-ring, så det kan vel ikke være allverdens jobb å få byttet den.
Men: er dette et vanlig problem? Spørsmålet er forsåvidt rettet til eiere av RSV og, da det i bunn og grunn er samme motor...
Noen med erfaring fra slik jobb? Vet at det er lett å komme til og alt det der, men gidder ikke ut i garasjen i kveld
Er det kurant å få ut stempelet av "huset"?