Sykkel'n stoppet.

[Grythe]

Hei. Jeg har en Aprilia RS 125 02mod, den stoppet noenganger har omdagen. Jeg trodde det kom av at det regnet, men var å kjørte istad og da stoppet den igjen men nå regnet det ikke, men starter ikke igjen. det er vått frem til reedventilen men ikke på pluggen. Kan det være at jeg må bytte reedventilen?


Mvh Ole Andreas Grythe

[Pettroh]

hvordan ser pluggen ut i farge?

[joakimlt]

Du har kommet deg hit ja, Ole! tviler på at det er reeden, vil heller tro det er pluggen eller plugghetta di som er dårlig om det fortsetter kan jeg sikkert se på det en dag?

[Grythe]

Pluggen er rein, den gnister...

[Grythe]

Satte inn en helt ny plugg nå fordi den som satt der hadde "smeltet", den var ikke bruk bar, tenker den gnistret alle stand der den ikke skulle

[Rabben]

Ble problemet borte?

[Grythe]

nei, pluggen er helt tørr. når jeg prøver å starte så bare kinner'n også når jeg tar ut pluggen for å prøve om det er gnist så er den helt tørr. tokk av gasseren og det er vått inne i gummi innsuget så tenkte kanskje reed'n stengte for bensinen.

[Grythe]

Hva skal kompresjonen være? Jeg tok ut reed'n også målte og da er den 3bar

[Anton]

Under 110 psi så bør noe gjøres. Så du er nok under denne grensen da 3 bar tilsvarer rundt 45psi. Normalt er mellom 120-145psi.

Tok ut reeden? Altså du skal måle kompen gjennom tennplugghetta, du plasserer en gjenget dingseboms som har samme gjenger som en plugg og skrur den nedi. Deretter skal du egentlig gi bånn gass (med alt montert, ikke så viktig) og klemme inn el-starten.

[Steffen]

altså det skal være ca. 9 bar.
Men det er viktig at alt er montert, ellers blir trykket borte. Du skal måle komp, altså komprimert luft, ikke hvor mye luft stempelet greier å flytte.
Det skal være tett.
Gjør som anton sier, plassere den greia i plugghulet.

[Grythe]

jaja, brukte sånn med gjenger å skrudde nedi, men hadde tatt ut reed'n for å se på den.

[jaantoore]

Om reeden ikke er montert så vil du fortsatt få samme resultat