Lufting av bremser

[SiDmusic]

Heihei, jeg har i det siste (før sesongen sluttet) merket at bremsene mine er helt fiasko.
Det kan også ha med at bremsevæsken er brun/svart, pga eg ikke har byttet

Hørte av en kompis at når jeg bytter så må jeg lufte de, så de skal fungere ?

Hvordan fungerer dette?
Skal gjerne bytte bremsevæske bak og foran.

[Anton]

Du åpner ventilen nede ved kalipperen. Så pumper du på forbremsa (eller bakbremsa), bremsevæska vil da sprute ut, ha en beholder under og gjerne løsne kalipperen fra festene (men ikke fra skiva). Prøv så godt du kan å holde bremsevæska unna alt som heter lakk, lakken etser og går i oppløsning svært fort ved kontakt av bremsevæske. Mens du pumper vil bremsevæske nivået synke, men det synker så fyller du på ny. Husk å aldri la det gå under "MIN", da vil du få luft i systemet igjen. Pump til du ser at det meste av den gamle væska er borte. Skru igjen ventilen og pump til du føler trykket har bygget seg skikkelig opp.

Følg gjerne trinn for trinn:

1. Åpne ventilen ved bremsekalipperen, og åpne lokket til bremsereservoaret.
2. Løsne kalipperen litt (ikke fra skiva), og snu den så mye du kan nedover - slik du unngår kontakt med lakk. (Greit å være to når du gjør det)
3. Begynn å pump, etterhvert som bremsevæske nivået i reservoaret synker - fyll på ny. (Må ikke være under "MIN", da får du luft i systemet igjen og må begynne på nytt).
4. Når bremsevæska som kommer ut ventilen på bremsekalipperen begynner å bli ren, stenger du ventilen og slenger på gummihetta.
5. Pump til du kjenner trykket har bygget seg opp skikkelig.
6. Så fyller du på bremsevæske til du når "MAX", og skrur igjen lokket til bremsereservoaret.
7. Nå burde du ha MEGET gode bremser.

HUSK: IKKE SØL BREMSEVÆSKE PÅ LAKKERTE DELER, har du klart det - tørk bort med en gang. Bremsevæske etser og gjør at lakk går i oppløsning.

Kjør alltid på kvalitet bremsevæske, bremser er noe av det viktigste du har på sykkelen. Husk å kjøre på riktig bremsevæskekokepunkt, betegnes med DOT. Anbefalt er 5.1 på de fleste sykler. Scootere har gjerne 4.1.

[lardostyle]

Dette viste jeg, du kunne bare spurte på facebook.! pro tips er å bruke sprøyte.

[SiDmusic]

Tok meg bryet til å lage en tråd, kanskje noen andre har det samme spørsmålet

[inunf]

DOT 4.0 er vanlig kvalitet på de fleste sykler. DOT 5.1 har høyere krav til kokepunkt når den er blandet med vann (bremseveske er hydroskopisk og tiltrekker seg fuktighet fra lufta). Bland for guds skyld ikke DOT 4.0 eller DOT 5.1 med DOT 5.0, DOT 5.0 er silikonbasert og blander du den med "vanlig" bremseveske (DOT 4.0 eller DOT 5.1) ødelegger du bremsesystemet.

Sølt bremseveske bør vaskes bort med vann asap, da det etser lakken som Anton skriver. Kaliperene og masterpumpa tåler det gjerne, men ikke kåpedelene.

[Syver]

skal gjøre det samme selv snart så bra du laget en slik tråd !

[Anton]

Hmm..

[HPro]

Jeg skal jo bytte fra DOT4 til DOT5, men da lurer jeg på hvordan jeg får renset bremseslangene skikkelig. Jeg må jo først ta dem av, og så må jeg helle innholdet ut. Men burde jeg begynne å spyle igjennom dem med vann, og evt. la det tørke i en periode? Er det noen pakninger noe sted som burde skiftes når jeg gjør dette? Noe som kan ryke?

Takker for svar

[santho96]

[xavi0n]

jeg bruker dot5.1 fra biltama, funker fint, skal MYE til førr at du får bremsene til og koke.....

[SiDmusic]

Jeg bruer også 5.1 fra biltema og det funker nok det også

[Sponplat]

Du sier man for guds skyld ikke må blande noe med 5.0, er det et problem og blande 5.1 og 4.0?

[Anton]

Blande og blande, tenker du etterfylle? Isåfall ja, det er mulig. Men normalt så suger man gjennom den gamle bremsevæska med ny væske (hvis du tenker service?), ikke bare etterfyller. Altså da erstatter man den gamle væska, med ny væske. De samme reglene som Inunf nevnte gjelder her også. Skal minimalt til for at DOT 5.0 kuker seg med annen bremsevæske.

Det har de gjort på min. Blanda DOT 5.0 og 5.1. Klumpete og jæ*lig. Bremsene funker, men blir helt rare og gir langt fra optimal bremseeffekt.

[Sponplat]

Tenkte på etterfylling, takker for svar