Legg innav Riccird1 » 12 sep 2013, 09:44
Du skal IKKE drille i tenningslåsen ... Hvor har du hørt dette?!
1. Du må drille i CDI-boksen som ligger under baksetet, da fjerner du en CDI-sperre som lager en "dip" i tenningen på ca. 6k omdreininger, men den begrenser IKKE turtallet slik mange tror, du blir bare kvitt "dippen".
2. Skifte til uplombert eksos
3. Dyse om
4. Skifte fra statisk eksosventil til en som tilpasser seg etter turtall (Rave 1 og 2)
RS Tuono 125 (***SOLGT***)
FP-anlegg | RAVE 1 | 28mm gasser | 120 dyse | Pipercross panelfilter