Jim Lomas Carbon Twin

Alt trimrelatert skal kun postes i denne kategorien. Diskuter, få råd og erfaringer fra andre her.
macintosh
Fersk
Innlegg: 40
Registrert: 18 apr 2008, 23:49

Jim Lomas Carbon Twin

Legg innav macintosh » 03 mai 2008, 19:14

Hei,

Eg er så i tvil om kva effektanlegg som passer mitt bruksområde best. Eg har tenkt å ha FP og kansje trimme meir seinare. Men noken som har erfaringer eller noko som dåkke veit om Jim Lomas Carbon Twin sitt effektanlegg?
Såg film om det på Youtube: http://youtube.com/watch?v=JfDSxWT75Bs

Her er bilde frå effektanlegget på SpeedOptions: http://www.speedoptions.no/index.php?ma ... cts_id=787

Brukeravatar
Motorduden
Gold
Innlegg: 2716
Registrert: 25 okt 2006, 18:28
Sted: Larvik

Re: Jim Lomas Carbon Twin

Legg innav Motorduden » 03 mai 2008, 20:41

Hadde det en periode på den gamle sykkelen min.
Anlegg med rått utseende og høy effekt. Men vær obs på at det gir bra lyd fra seg.
Kvaliteten er også topp.
Husaberg FS650!
Toita Celica GT4
Sierræva 92'
X: Aprilia RS125 Rossi Replica 1999'
X: Aixam Mega 400ccm mopedbil 2000'
X: Yamaha Aerox 2002'
X: FP Aprilia RS125 2000'

macintosh
Fersk
Innlegg: 40
Registrert: 18 apr 2008, 23:49

Re: Jim Lomas Carbon Twin

Legg innav macintosh » 03 mai 2008, 22:58

Takk for svaret ;)

Brukeravatar
inunf
Admin
Innlegg: 3838
Registrert: 26 jun 2007, 21:10
Sted: Molde
Kontakt:

Re: Jim Lomas Carbon Twin

Legg innav inunf » 04 mai 2008, 10:24

Jeg har JL-anlegg på 250'en. Kvaliteten er av øverste klasse, de er 6 kg lettere enn originalanleggene og gir en bedre effektkurve. Har ingen erfaringer med akkurat det anlegget der, men JL er veldig bra saker. Sørg for å kjøp rustfritt!

Brukeravatar
jorgen91
Lærling
Innlegg: 226
Registrert: 26 jan 2007, 16:17
MC: Aprilia Rs 125 06 modell
Sted: Lillestrøm
Kontakt:

Re: Jim Lomas Carbon Twin

Legg innav jorgen91 » 04 mai 2008, 12:37

Men hvorfor er det så mange som foretrekker JollyMoto da? Er dette pga effekt?
- Jørgen*

Aprilia RS 125, 2006
Snart Jolly Moto og Rave 1

macintosh
Fersk
Innlegg: 40
Registrert: 18 apr 2008, 23:49

Re: Jim Lomas Carbon Twin

Legg innav macintosh » 04 mai 2008, 12:57

Supert :)

Det einaste eg er litt i tvil om då er om eg skal ha 1 eller 2 potter. Kjem frå ei lita bygd og trur _alle_ kjem til å sjå at det ikkje er eit orginal anlegg. Har hørt at den singel versjonen (1 potte) har veldig liten lyddemper? Er den mindre en JollyMoto sin?
Men søren så fett det er med 2 potte og :D

Brukeravatar
Motorduden
Gold
Innlegg: 2716
Registrert: 25 okt 2006, 18:28
Sted: Larvik

Re: Jim Lomas Carbon Twin

Legg innav Motorduden » 04 mai 2008, 14:29

Husaberg FS650!
Toita Celica GT4
Sierræva 92'
X: Aprilia RS125 Rossi Replica 1999'
X: Aixam Mega 400ccm mopedbil 2000'
X: Yamaha Aerox 2002'
X: FP Aprilia RS125 2000'

Brukeravatar
thomash
Fersk
Innlegg: 47
Registrert: 08 okt 2007, 00:01
Sted: Namsos

Re: Jim Lomas Carbon Twin

Legg innav thomash » 08 jun 2008, 20:36

Har dette selv.. blir helt samme lyd som på filmen :p veldig "grop" lyd på lavt turtall!
funker bra hos meg vertfall ;)
98 Aprilia RS 125

Brukeravatar
fullpower_rider
Silver
Innlegg: 2306
Registrert: 28 mar 2007, 09:11
MC: Aprilia rs 125 2002 solgt :(
Sted: Nor-Trøndelag/Namsos
Kontakt:

Re: Jim Lomas Carbon Twin

Legg innav fullpower_rider » 08 jun 2008, 21:03

men ikke like kvas lyd som på min ;) og jeg kjører med orginal lyd demper :)
x Aprilia rs 125 Den var værst!

Brukeravatar
thomash
Fersk
Innlegg: 47
Registrert: 08 okt 2007, 00:01
Sted: Namsos

Re: Jim Lomas Carbon Twin

Legg innav thomash » 08 jun 2008, 22:20

Er ikke så kvass når eksosventilblade ligger helt nede vettu :lol:
98 Aprilia RS 125

Brukeravatar
Alecken
Gold
Innlegg: 3013
Registrert: 05 nov 2006, 11:56
Sted: Florø

Re: Jim Lomas Carbon Twin

Legg innav Alecken » 08 jun 2008, 23:11

Flere burde vurdere Tyga anlegg.. helt rå lyd. http://www.tyga-performance.com :wink:
Tidligere admin/moderator

OleKristianS
Fersk
Innlegg: 99
Registrert: 04 jan 2008, 00:17
MC: Aprilia rs 125 GP1 04mod
Sted: Karmøy/Rogaland
Kontakt:

Re: Jim Lomas Carbon Twin

Legg innav OleKristianS » 01 jul 2008, 18:43

Hva kosster det for ett Tyga annlegg?:D fattet fint lite av den siden.

Brukeravatar
Skaarud
Pensjonert admin/mod
Innlegg: 2863
Registrert: 11 jun 2007, 18:53
Sted: Hadeland, Oppland
Kontakt:

Re: Jim Lomas Carbon Twin

Legg innav Skaarud » 02 jul 2008, 11:31

Om du skal ha likt mitt kommer det på rundt 2500kr +litt toll. Da har jeg carbon lyddemper(dyr), og ikke rustfrittstål. Lyden er grom :D
Men om du vil bruke din originale lyddemper og bare bestiller et anlegg som ikke er rustfritt så er du på rundt 1500kr.
Skal man bli god, må man ville bli god!

Brukeravatar
Øystein G
Bronze
Innlegg: 1446
Registrert: 16 jul 2007, 18:40
MC: Aprilia Rs125 '07 Black
Sted: Beitostølen
Kontakt:

Re: Jim Lomas Carbon Twin

Legg innav Øystein G » 02 jul 2008, 12:58

Rustfritt uten lyddemper da?
Forsto ingenting jeg :)
Bilde
Fp ++

Brukeravatar
NicklasS
Silver
Innlegg: 2180
Registrert: 03 apr 2007, 21:45

Re: Jim Lomas Carbon Twin

Legg innav NicklasS » 02 jul 2008, 13:01

Men om du vil bruke din originale lyddemper og bare bestiller et anlegg som ikke er rustfritt så er du på rundt 1500kr.

Det er uten lydempern fra Tyga. Bare svanehalsen :)

Yamaha Dt 125 X 2006
Full Gianelli + turtall sperre tatt


x:
Aprilia Rs 125 01 Nero Diablo
Rave 1
Fp svane

Brukeravatar
Øystein G
Bronze
Innlegg: 1446
Registrert: 16 jul 2007, 18:40
MC: Aprilia Rs125 '07 Black
Sted: Beitostølen
Kontakt:

Re: Jim Lomas Carbon Twin

Legg innav Øystein G » 02 jul 2008, 13:07

Derfor spurte jeg om hva Rustfri svanehals koster ;)
Bilde
Fp ++

Brukeravatar
NicklasS
Silver
Innlegg: 2180
Registrert: 03 apr 2007, 21:45

Re: Jim Lomas Carbon Twin

Legg innav NicklasS » 02 jul 2008, 13:54

Åja! Gikk litt fort i svingene for meg gitt :mrgreen: :mrgreen:

Yamaha Dt 125 X 2006
Full Gianelli + turtall sperre tatt


x:
Aprilia Rs 125 01 Nero Diablo
Rave 1
Fp svane

Brukeravatar
Skaarud
Pensjonert admin/mod
Innlegg: 2863
Registrert: 11 jun 2007, 18:53
Sted: Hadeland, Oppland
Kontakt:

Re: Jim Lomas Carbon Twin

Legg innav Skaarud » 03 jul 2008, 16:53



Der har dere oversikten. Gang prisene med 12 så er dere litt på godsiden.
Rustfri koster jo det dobbelte, og forskjellen er bare at den er rustfri. Derfor var det helt uaktuelt for meg.
Skal man bli god, må man ville bli god!

OleKristianS
Fersk
Innlegg: 99
Registrert: 04 jan 2008, 00:17
MC: Aprilia rs 125 GP1 04mod
Sted: Karmøy/Rogaland
Kontakt:

Re: Jim Lomas Carbon Twin

Legg innav OleKristianS » 03 jul 2008, 17:12

Er det noe vits og gå over fra FP-svane, til Tyga svane? mye effekt og hente?

Brukeravatar
Christian
Gold
Innlegg: 3728
Registrert: 14 mar 2007, 22:57
MC: 2004 Aprilia RS125
Sted: Florø
Kontakt:

Re: Jim Lomas Carbon Twin

Legg innav Christian » 03 jul 2008, 17:16

Ikke så vanvittig mye, men det har seg sånn at effektanlegg har tynnere vegger og er vesentlig lettere enn et FP-anlegg. Og det øker jo effekten..
2004 Aprilia RS 125 Free Power

Brukeravatar
Alecken
Gold
Innlegg: 3013
Registrert: 05 nov 2006, 11:56
Sted: Florø

Re: Jim Lomas Carbon Twin

Legg innav Alecken » 03 jul 2008, 18:36

Skaarud din copycat.. ;p Må ikke få alle til å kjøpe tyga da :P
Tidligere admin/moderator

Brukeravatar
Skaarud
Pensjonert admin/mod
Innlegg: 2863
Registrert: 11 jun 2007, 18:53
Sted: Hadeland, Oppland
Kontakt:

Re: Jim Lomas Carbon Twin

Legg innav Skaarud » 03 jul 2008, 22:43

Neida, Aleck :P Bare ga dem prislisten jeg, for den fant de ikke frem til selv ;)
Skal man bli god, må man ville bli god!

Brukeravatar
cK
Verdensmester
Innlegg: 668
Registrert: 03 aug 2007, 14:55
Sted: Oslo
Kontakt:

Re: Jim Lomas Carbon Twin

Legg innav cK » 04 jul 2008, 00:29

Jeg er skikkelig skuffet over Jim Lomas nå i allefall... disse engelskmennen altså!

Anlegget mitt passa ikke... med hovedfestet! Og halsen lå 1-3mm unna svingarmen! Det er klønete og slappt.

Fikk bytta til JollyMoto Corsa hos SO (redder dagen atter en gang)

På jollyen så var det mye smoothere overganger i sveiseskjøtene (på innsiden av svanen)

Jolly er mild steel, mild steel er enklere å sveise og få bedre og smoothere sveisefuger, mer smooth = mer effekt (ville jeg tro).

Lomasen er stainless steel som er vanskeligere å sveise og få smooth.

Eneste grunnen til å velge Lomas fremfor Jolly er at det er rustfritt dvs ikke noe vedlikehold! Vel nå lyver jeg! Jim Lomas sine anlegg er også penere!
Men når det ikke passer :evil: !! Da kan de ryke og reise! for Jollyen passa :D


Jim Lomas Pros:
Rustfritt
Vakkert

Jim Lomas Cons:
Dårlig kvalitetssjekk, dvs dårligere standard og ja da kvalitet
Dårligere effekt enn konkurenten
Dårligere sveisefuger

JollyMoto Pros:
Drar skinnet av pølsa!
Det passer!
Høy kvalitet!
Følger med masse shims for å finjustere og senke vibrasjoner osv.

JollyMoto Cons:
Rustbøtte uten sidestykke
Mindre pent sammenlignet med Lomasen!
RS250 96` Chesterfield 280cc, VHM gulltopper, carbon hugger, Gilles rearsets, CRG bremsehendel og goodridge stålomspunne liner

Brukeravatar
Motorduden
Gold
Innlegg: 2716
Registrert: 25 okt 2006, 18:28
Sted: Larvik

Re: Jim Lomas Carbon Twin

Legg innav Motorduden » 04 jul 2008, 01:41

"Dårligere effekt enn konkurenten"
Hvor har du dette fra? Såvidt jeg leser fikk du ikke testa det ut.

Siden de er sveisa for hånd er ingen unike. Er nok derfor ditt ikke passa. JL blir forresten heller ikke produsert i england, så å skylde på brittene blir feil. :wink:
Husaberg FS650!
Toita Celica GT4
Sierræva 92'
X: Aprilia RS125 Rossi Replica 1999'
X: Aixam Mega 400ccm mopedbil 2000'
X: Yamaha Aerox 2002'
X: FP Aprilia RS125 2000'

zx125r
Småproff
Innlegg: 492
Registrert: 02 mai 2007, 21:56
Sted: bergen

Re: Jim Lomas Carbon Twin

Legg innav zx125r » 07 jul 2008, 19:37

Med sveising av rust fritt, får du e jevnere sveise søm.
Ikke mins e det ingen rust som kommer inni anlegget, som sørger for optimal flow hele tiden.

Brukeravatar
Skaarud
Pensjonert admin/mod
Innlegg: 2863
Registrert: 11 jun 2007, 18:53
Sted: Hadeland, Oppland
Kontakt:

Re: Jim Lomas Carbon Twin

Legg innav Skaarud » 08 jul 2008, 09:36

Jeg har hørt det motsatte jeg.. Rustfritt er "hardere" stål og derfor vanskeligere å få jevnere sveise sømmer.
Skal man bli god, må man ville bli god!

zx125r
Småproff
Innlegg: 492
Registrert: 02 mai 2007, 21:56
Sted: bergen

Re: Jim Lomas Carbon Twin

Legg innav zx125r » 08 jul 2008, 11:13

Det kommer an på hvlike stål den blir satt opp med.
Er absulutt en stor fordel med rust fritt anlegg. Men det gir i fra seg mye mer varme. Passe på å ikke smelte kåpene :o

Brukeravatar
cK
Verdensmester
Innlegg: 668
Registrert: 03 aug 2007, 14:55
Sted: Oslo
Kontakt:

Re: Jim Lomas Carbon Twin

Legg innav cK » 21 jul 2008, 13:42

Gutta på SO mente bestemt at det var enklere å sveise anlegg som jollyen som ikke er rustfri... dvs "Rustfritt er "hardere" stål og derfor vanskeligere å få jevnere sveise sømmer." Som Skaarud sa!

Jeg har drivd å fingra inn i begge anleggene, splitter nye var dem... Og det er ingen tvil om at jollyen var MYE smoothere på innsiden enn Jim Lomasen.

Han derre 50hk Honda RS125R karen fra Bike forumet fikk jo "spikka" bort 0,5mm sot eller noe på innsiden av eksosflensen for å øke effekten... Og det var noe totaktsspesialistene gjorde for han fordi at DE mente at det senket effekten... Så ville tro at smooth er good :)

Og PJME folka mener at man ikke kan bruke værsting Jollyen i det hele tatt uten å skamtrimme motoren sin (porting++)... Så ville tro jollyen har mer potensiale for høy ytelse enn Jim Lomasen.
RS250 96` Chesterfield 280cc, VHM gulltopper, carbon hugger, Gilles rearsets, CRG bremsehendel og goodridge stålomspunne liner

Brukeravatar
trym
Veteran
Innlegg: 819
Registrert: 10 sep 2007, 22:27
Sted: Toten
Kontakt:

Re: Jim Lomas Carbon Twin

Legg innav trym » 21 jul 2008, 14:17

er vel ikke værre enn å skaffe dyno tester...
Nå:
Aprilia RS 125 2001mod 34hk
Aprilia RS 125 2004mod 98 kåper! =)
Suzuki tsx 89mod

Eks:
Aprilia RS 125 2003mod, Honda nsr 97mod, Sachs xtc 99mod, Honda nsr 90mod, Honda cbr 125 2004mod, Honda mtx 50 90mod

Brukeravatar
Gulbrandsen
Rossi
Innlegg: 700
Registrert: 21 okt 2007, 12:14
Sted: kristiansund/ Frei
Kontakt:

Re: Jim Lomas Carbon Twin

Legg innav Gulbrandsen » 08 aug 2008, 15:51

hvor kjøper man JL?
Aprilia rs 125 Monster Energy

Brukeravatar
vetizz
Wannabe admin
Innlegg: 1057
Registrert: 10 aug 2007, 20:52
Sted: Toten
Kontakt:

Re: Jim Lomas Carbon Twin

Legg innav vetizz » 08 aug 2008, 16:34

pjme.co.uk

SO hadde før, men har ikke nå lenger.
BMW e36 cab 1998
VW Polo 1994
BMW 520
Mercedes 230TE
Aprilia RS 125 RSF
[X] Jeep Cherokee
[X] Mercedes c180
[X] VW Golf 1994
[X] BMW E21 323 cab 1978
[X] BMW 318is coupe
[X] Mercedes 230TE
[X] VW Corrado G60 x4
[X] Yamaha DTR 50 x2
[X] Sachs Madass 150
[X] Aprilia RS 125 x3


Gå tilbake til «Trimming»

Hvem er online

Brukere i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 2 gjester