Dyse Dell'Orto 34 mm

[General-Billy]

Hei , har lett igjennom forumet men finner lite tråder angående dyse på en 34 mm'ers forgasser. Jeg har nå 150 dyse på 34 mm'ern min , og synes det er lite futt i den i forhold til hva jeg har hørt dere andre har , og tror att for høy dysing kan ha noe med det og gjøre. Så jeg lurer på hvilken dyse dere med 34 mm'er forgasser har på Og nei ikke dere med Polini Jeg har nå Rave 1 , Jolly Moto , Boyesen reeds og DellOrto 34 mm'er. Prøvde med 140 dyse for noen uker siden og da rusa den seg helt opp på tomgang , noen som vet hva det kan komme av? Og ja , jeg skal ta en plug chop , men vil bare høre hvilken dyse dere andre har så jeg vet sånn ca hva jeg skal bestille , takker for svar

[Skaarud]

Jeg tror Sigbjørn kjørte med 140-145 dyse med det oppsettet som det er snakk om.
At den ruser seg på tomgang har noe med nålposisjon/tomgangsskruen å gjøre. Ikke hoveddysa.

[Sigbjørn]

[General-Billy]

Aha Ja men du skjærte jo sylinderen din Siggy , kanskje det var pga for liten dyse? Så nå står nålen på det nederste hakket og jeg skal flytte den helt opp , altså 4 hakk opp

[HåkonR]

Jepp

[General-Billy]

Hmmm , da vet jeg ikke om jeg tar sjangsen på 140 dyse.

[Sigbjørn]

Nope min skjærte seg 100% sikkert pga. en kombinasjon av statoil 2t og statoil GIROLJE...
Hadde dårlig tid og tok feil.. tappa ut det meste, men de få dråpene var tydeligvis nok!
Hadde kjørt en tur på 50 mil en uke før dette skjedde, og de siste 10 HARD.. dysa var helt fin den

[General-Billy]

Aha , men da skal jeg prøve meg på 140 dyse og nålen på det øverste hakket Må bare få bestillt dyser først

[thomash]

litt off topic, men hvor kjøper du dyser?

[General-Billy]

http://www.speedoptions.no/index.php?ma ... 6c843e840e

[royski]

Folket med 34 mm dellorto, noen som vil anbefale en dyse for meg med det oppsettet jeg har nå snart : 34 mm dellorto, 34 mm innsug, vforce 3 reed, rave 1, jolly moto, pipercross innlegsfilter,(orginal luftfilter boks, men tatt plomba i snorkelen) og R-cdi.
satser selv på ett sted mellom 140-142? eller vil det være for stort?

[Anton]

Nei, er et bra sted å starte på 140-142. Selv bruker jeg 142 dyse med oppsettet nedenfor.

[fullpower_rider]

Min gamle brukte jeg 130 søren den gikk magert men fy den gikk sinsykt bra

[royski]

skjærte du din da eller?

[fullpower_rider]

noop kjørt i over 1 år med den dysen og forgaser nåla på nest høyest med 98okt bensin og castol olje,
søren hvor gått den gikk

Bytta mange ganger til 140 dyse med den gikk mye dårligere :/

[royski]

ohh hvordan så pluggen ogsånn ut da? når du hadde 130 dyse?

[fullpower_rider]

husker ikke helt, men var litt på lean, men ingen teng på detonasjon eller noe.

[royski]

Tror jeg slenger på 140 jeg, og heller gå nedover om jeg syns det går ræva
og pluggen ikke blir for lys

[fullpower_rider]

jupp, ser du nesten har samme oppsett som jeg hadde, den kommer til å bli vil ;D

[Gulbrandsen]

jeg har nå Giannelli, rave 1, boyesen reeds, 34mm gasser, pipercross confilter og r-cdi. Kjører med 145 dyse, da får den litt for mye men går som et uvær lell! 17-39 dreving

[Anton]

Naice! Hva er toppfarta da?

[royski]

Hoho, gleder meg jeg

[Gulbrandsen]

[Anton]

Det må du gjøre! Tipper du klarer rundt 180km/t. Bare lurer siden jeg kjøper 17-38 dreving.

[fullpower_rider]

kjørte med 15-39 jeg til by kjøring, den gikk jo på bakhjulet med bare gass pådrag i andre gire
nesten sånn att man har lyst på en i gjen

[Anton]

Nå Ktm exc 125 Sm
x Aprilia rs 125 Den var værst!

Vil det si RS'en var dårligst eller liksom værst på den gode måten?

[fullpower_rider]

værst sånn i att den hadde det meste av trimdeler osv
men nå er begge solgt desverre :/

[Anton]

Ah, naice. Litt off-topic, men.. hvordan gikk RS'en i forhold til KTM'en - og hva har du på KTM'en?

[fullpower_rider]

rsen had bedre top drag, men ktmen hadde bundrag og et sykt mellom register så det var svært lett å wheelie med den

[Anton]

Naice, takk for infoen.