28 mm gasser ---> 34 mm gasser

royski · Legg innav **royski** » 26 des 2009, 23:47

Hei,
jeg lurer på om det er stor forskjell fra 28 mm gasser til 34 mm gasser,
om det er verdt pengene?
har fått sykkelen min til å gå helt rent med 28 mm gasser, og om det ikke er mye effekt og hente med 34 mm gasser har jeg ikke lyst og begynne og mekke med forgasser justering igjen( mye skruing )

kom gjerne med egne erfaringer

ooso · Legg innav **ooso** » 27 des 2009, 00:23

Har det ikke selv, men tror det er 2-3 hester ekstra:)

Legg innav **Anton** » 27 des 2009, 00:39

Mye bedre bunndrag, har jeg hørt folk si. Jeg har 34mm forgasser selv, men satt på hele trimmen på engang så fikk ikke kjenne forskjellen på 28mm og 34mm.

Men er vel en grunn til at folk kjøper 34mm forgasser.

royski · Legg innav **royski** » 27 des 2009, 00:44

fusker din eller no nå da anton?
142 dyse funker fint?

Legg innav **Anton** » 27 des 2009, 00:55

Nei, absolutt ingen fusking. Har kjørt i veldig varierende temperaturer også, -0 Celsius til 20+ Celcius. Og kjører fortsatt på samme dyse.

Vet ikke hvor vanskelig det er å stille den inn, da det var HåkonR her på forumet som stillte inn min. Men han har værtfall gjort en bra jobb!

Legg innav **per15** » 27 des 2009, 11:30

Jeg har 34, 142dyse. Funker som fjell. Ikke no fusking eller no slikt. Mer bånndrag.

royski · Legg innav **royski** » 27 des 2009, 13:36

Okei, er det nesten ikke noe mer effekt og hente på toppdraget`?

Rune · Legg innav **Rune** » 27 des 2009, 14:37

No vet jeg ikke hvordan din går med org gasser, men min går bedre med dellorto 34 enn org gasser på alle mulige måter. Org gasser gir elendig bunndrag, min hengte seg opp på 3500 rpm(har sikkert med innstillinger å gjøre), og når jeg bremste på gir begynte den å nøkke litt og turtallet gikk opp. Bare lyden alene er en god nok grunn til å kjøpe dellorto 34, med powerfilter da:D
Toppdraget er hvertfall bedre hos meg, med orginal gasser gikk den så vidt på hjul i 1 gir. Nå må jeg passe på at jeg ikke går rundt

royski · Legg innav **royski** » 27 des 2009, 15:58

min går egentlig ganske bra nå syns jeg sjøl da, fusker ikke noe eller sånt.
men er litt lysten på mere krefter, liker best toppdrag da:p

liksom om det er verdt nesten 2000 kr
bruker jo mer bensin også, blir jo mye kjøring :P

Rune · Legg innav **Rune** » 27 des 2009, 17:54

Blir vanskelig å anbefale dellorto 34 til deg, vet ikke om du blir fornøyd eller ikke. Men kan iallefall si at det koster å være kar !

Legg innav **Maniac** » 27 des 2009, 18:43

Du må jo ikke kjøpe deg helt ny gasser da!

Jeg ga 650,- for min, med innsug

Mener det er en til på forumet her som selger en gasser atm

royski · Legg innav **royski** » 27 des 2009, 19:10

i know :P
har tenkt til og kjøpe av ham

jo , mer bensin man får trøkka inn i der, jo bedre går den.( er noe jeg tror )

homble · Legg innav **homble** » 27 des 2009, 20:32

Legg innav **Anton** » 27 des 2009, 20:48

Med fullt turtall og slippe clutchen får du nesten alt på hjulet. :lol:

Rune · Legg innav **Rune** » 27 des 2009, 22:25

Var nok uten clutchen det, men var med en bakpå, går lettere opp da.

Liten film av lyden i min, Høres mye bedre ut i virkeligheten bare så det er sagt.

royski · Legg innav **royski** » 27 des 2009, 23:38

Det var digg lyd^^ tror nokk det blir en sånn en ja

men hva har du gjort med lysa? begge lyste liksom.

Rune · Legg innav **Rune** » 27 des 2009, 23:46

Kjøp deg dellorto 34 ja;) Har ikke gjort noe med lysene, hvis du ser den fra rett foran så ser du at det lyser svakere på venstresiden av sykkelen.
Og hvis noen lurer på hva det blinkende lyset er så er det lurealarmen min, ble så lei av unger og folk på skolen som plukker på den :lol:

royski · Legg innav **royski** » 27 des 2009, 23:52

lyser svakere på venstere siden? er det ikke sånn at enten så lyser fjern lys, eller så lyser nærlys.`?

Rune · Legg innav **Rune** » 28 des 2009, 00:20

Det er 4 pærer, 2 i hvert "lykthus". Mener det er slik at 1 pære er til Nærlys i det ene lykthuset og 1 pære er til langlys i det andre lykthuset. Så er det 2 pærer igjen da, som er til bare for at det skal være lys i begge lykthusene ved Langlys og nærlys. Dårlig forklart men er trøtt nå

royski · Legg innav **royski** » 28 des 2009, 00:45

aha, parklysa :ide:

Greenrider · Legg innav **Greenrider** » 28 des 2009, 03:59

Har du powerfilter eller har du den orginale luftfilterboksen?

Legg innav **Anton** » 28 des 2009, 04:02

Står han har powerfilter i tråden hans vertfall, hvis det var Rune du mente?

Greenrider · Legg innav **Greenrider** » 28 des 2009, 04:05

Jeg mente Rune ja.

Rune · Legg innav **Rune** » 28 des 2009, 13:12

Har powefilter ja

Men det er jo ikke parkeringlys på rs 125 2006--> vel? hvordan tar jeg av nærlyset da?

royski · Legg innav **royski** » 28 des 2009, 14:11

jo, det er parklys, hvertfall på min.
på min lyser det enten i en av lykthusene :P
der liksom sånn, enten nærlys eller fjernlys, begge går ikke.

AndreKK · Legg innav **AndreKK** » 28 des 2009, 14:42

Det lyser alltid sterkere på den ene siden av sykkelen enn den andre. Er vel nærlys på høyre siden og fjernlys på venstre

Hvis det er drittmørkt ute, pleier jeg å ha nærlyset på og holde inn den blå bryteren, slik at du får begge nær- og fjernlys

Utrolig digg å kjøre med hvis det ikke er lys på veien.

Pettern · Legg innav **Pettern** » 29 des 2009, 00:03

ble gassresponsen dårligere når du satt på 34mm dellorto siden du ikke har boyesen reeds?

Legg innav **per15** » 29 des 2009, 00:14

gass responsen blir jo bedre. Gasseren har jo flatt forgasser stempel.

Pettern · Legg innav **Pettern** » 29 des 2009, 00:23

står i trimmeguiden att det tar lengre tid å fylle forgasser kammeret eller noesånn, derfor trenger man mykere reeds så den blir kvass igjen men sikkert bare jeg som blander

Legg innav **per15** » 29 des 2009, 00:32

nja. Du merker det ikke no særlig.

Kim160 · Legg innav **Kim160** » 29 des 2009, 01:23

Når diameteren på forgasseren øker så minker hastigheten på luft flowen som gjør at du får dårligere gassrespons

royski · Legg innav **royski** » 29 des 2009, 01:30

så man får dårligere gass respons med 34 mm gasser?

Kim160 · Legg innav **Kim160** » 29 des 2009, 01:32

Tror ikke det merkes så mye, er bare å slenge på trim reeds isåfall

Sykkelen vill jo gå bedre med 34mm fordi da

royski · Legg innav **royski** » 29 des 2009, 02:00

men om man slenger på trim reeeds på 28mm gasser, vil man få skikkelig bra gassrespons da eller?
bedre enn med 34 mm gasser?

AndreKK · Legg innav **AndreKK** » 30 des 2009, 12:53

Det skal bli bedre respons, ja

Mindre diameter på gasseren sørger for at lufta trykker mye mer gjennom systemet!

royski · Legg innav **royski** » 30 des 2009, 13:02

ble litt i tvil jeg nå, på om jeg skal ha meg 34 mm gasser eller ikke,
jeg syns det er digg med bra gassrespons, og om man får dårligere med 34 mm gasser tror jeg att jeg dropper det:P

Legg innav **per15** » 30 des 2009, 17:47

du får det ikke. Kjøp 34mm lett. Ikke noe å lure på engang.

Kjexx · Legg innav **Kjexx** » 27 mai 2010, 11:27

royski · Legg innav **royski** » 30 mai 2010, 01:06

Da var 34 mm gasser montert ;p, hjalp en godel ja

både på toppdrag og bunndrag.
men fusker fra 3500 - 6500 omdreigninger. Det er nåla jeg må stille på da ?

opp eller ned?

Hvem er online