Hvordan stille inn 34mm forgasser? Og dysehjelp

[kiiingen]

Nå er alle delene bestilt, er utrolig spent på resultatet!

Her har dere delene:
1. FP-anlegg.
2. Dellorto VHSB-34LD flatside
3. Vforce3
4. Powerfilter (Mest for lyd)
5. Rave 1
6. BR10EG/ES

Har bestilt 138, 140 og 142 dyse, noen som vet hva som vil passe best?
Også har jeg ingen peiling på hvordan man skal justere/stille inn forgasseren, klarer heller ikke å finne noen relevante linker..
Er det noen som har tips til montering så hadde det hvert flott!

Håper noen kan svare snart, kjører opp om en ukes tid og vil gjerne ha sykkelen klar innen den tid!

[Raptor33]

1,5 runde ut på tomgang
2,5 runde ut på blanding

- Mener å huske at det er "grunn instillingene" på gassere

Må selvfølgelig finjustere til det blir bra

[kiiingen]

Dette høres kanskje litt dumt ut men.. verken 1,5 runde ut på tomgang
2,5 runde ut på blanding sier meg ingenting

[kiiingen]

Kanskje jeg bør klarne opp litt! Jeg har altså null peiling på gasseren, jeg vet en ting og det er at den gir mer effekt.. Så jeg trenger nok en litt mer grundig forklaring

[Steffen]

140-142 vil være rimelig sikkert. Start med 142.

Er gasseren brukt ? Hvis den er det, stiller du clipset så det står på 2. hakket fra toppen på nåla. (ta av skrukorken på toppen og dra ut stempelet, så ser du nåla.)
1,5 runde ut, da skrur du tomgangskruen helt inn ( to skruer på høyre side av forgasseren) og 1,5 runde ut fra innerste posisjon.
Det samme med blandingskruen som er rett ved siden av tomgangskruen, 2,5 runder ut.

Dersom gasseren er ny, vil det være grunnsinnstillingene.

Det er guider på hvordan man gjør noe av det, men mye av det er ganske rett fram. Du ser hva som må tas av for å få av det originale.
- Rave 1 - https://apriliaforum.torvald.no/viewtopic.php?f=64&t=31
- vforce 3 - https://apriliaforum.torvald.no/viewtopic.php?f=64&t=754
. forgasser guide - https://apriliaforum.torvald.no/viewtopic.php?f=64&t=8433
Eneste forskjellen her, er at det er skrukork på 34 gasseren, istedenfor 2 skruer.

Eksosanlegget må du bare ta av de eksosfjærene, så av festet ved hekken, så under ved ramma og så er det bare å dra ut anlegget.
Powerfilter kommer ann på hvor stor åpning det er på luftfilteret, dersom det er "sportsfilter" du har kjøpt, må du ha overgang.

Lykke til!
Må bare se hva som må gjøres og prøve seg fram!

[Raptor33]

Tomgangskruen er den største med fjær på (midt på gassern), blandingsskruen er litt mindre og sitter nesten helt forrerst hvis jeg ikke tar heelt feil.

Begge skruene skal være på venstre side av sykkelen (sett bakfra).

[Steffen]

Blandingskruen sitter helt bakerst på gasseren på høyre side. (sett bakfra)
Det samme med tomgangskruen, men den er litt lenger fremme på gasseren. Det er ikke skrukork på tomgangskruen, men den har litt større flate enn blandingskruen.
(begge brukes det flatskrutrekker på.)

[kiiingen]

Tusen takk for raske og nyttige svar folkens!

Starter med 142 isåfall, men hvordan vet jeg at jeg burde gå ned til 140?
Og trenger sykkelen og kjøres inn litt etter alle endringene eller er det bare å dra på med en gang?

[Raptor33]

Edit: Det jeg skrev var feil.. Glemte at 34mm gasseren har skruene på HØYRE side sett bakfra

[Steffen]

Du vil merke at den ikke gir fullkraft og lugger på full gass.
Drukner kanskje litt. Sannsynligvis vil det bare være litt fjusking, og mørk plugg.
Følg med på pluggen. Dersom den bare fjusker på 1/4- 2/4 gass, skal du bare trenge å stille på nåla. (sette den på øverste hakket fra toppen.)
dersom det er på full gass, skal det i teorien bare være dysa, men prøv å sette ned nåla og.
Dersom det ikke hjelper å sette nåla på øverste hakket, må du dyse ned.

Mye avhengig av hvordan farge det er på pluggen.
hvit - altfor lite bensin /olje
Nøttebrun - Perfekt
Sjokolade brun - for mye olje / bensin

Husk å stille opp oljepumpa, så den står litt over strek mot strek. Du kan også koble ut oljepumpa og fyllle 2% olje i bensinen.

[HPro]

[Steffen]

Det kommer ann på hvor du bor og fra sykkel til sykkel. altså luftfuktighet.

[kiiingen]

[Riccird1]

Du burde bruke BR10EIX da denne skal gjøre sykkelen mer lettstartet og gi lengre levetid, men du kan også bruke BR10EG

[Steffen]

Utrolig nok så røyk BR10IEX pluggen min altfor fort, så jeg kjører bare på BR10EG.
Funker helt greit det.