Lovlig skiltoppheng?

[Ingar]

Valget mitt står mellom rs125, mito sp525 eller en yzf.

Dette har bare med yzf'en å gjøre.
Tror dere at det hadde vært mulig å fått et lovlig skilt på den lille plata på dette custom skiltopphenget til yamaha r125?
http://moto-images.caradisiac.com/IMG/j ... 008-01.jpg

Film av av som har det: http://www.youtube.com/watch?v=510lLc0c ... re=related

Og om det ikke er mulig å få et så lavt skilt. Tror dere da det hadde gått å feste et orginalt skilt som vil bli lenger, på den plata som følger med?

[Kriston]

Kan ikke svare på spørsmålet ditt, men jeg kan annbefale rs på det sterkeste!

[Sigbjørn]

Du har ikke lov til å endre størelse på skilt nei.
Hvor vidt det er lov til å endre skiltopphenget kan du spørre om på biltilsynet

[Svein]

Jeg har det skiltopphenget, og jeg var på biltilsynet for godkjenning av leovince anlegget, og de godkjente både eksos og skiltoppheng.


Absolutt verdt å kjøpe. orginalt suger

[robin_1379]

yzf er vanvittig rå utenom skiltopphenget da
den er nok beste sykkelen du kan få blandt r-syklene i 125 på alt utenom motor, er 4 takter så går dass

[Kriston]

Hva legger du i alt? Nå er jeg spent...

[robin_1379]

kjørestilling, komfor,aerodynamikk, kjøre egenskaper skal være bra ifølge kamerat som har en (aldri testa, bare prøve sitti den)
og jeg synes den ser bra ut, dette er seff forskjellig meninger om

[Kriston]

Tviler på at den er best på kjøreegenskaper, men... Når det gjelder utseende er det smak og behag, men jeg liker det absolutt ikke.

[Svein]

Jeg har begge deler (rs og yzf) og jeg synes yzf er mye bedre på lengre turer og sånn, mens rs er mer herjesykkel.

Sleng på skiltoppheng, og leovince eksos, og du har en helt kurrant sykkel.



Min er til salgs btw

[Kjosarn]

Det som er ulovlig med dette skiltopphenget er at det ikke har refleks, med mindre det er i den originale baklykta fra før.

[vetizz]

[robin_1379]

vetizzz kansje det bare er du som er litt negativ til alt utenom det du har sjøl?

[vetizz]

Nei, jeg er ikke negativ til bla. Gasgas.

Men prøv å sammenlign en rs 125 og en yzf 125 så vil du skjønne hva jeg mener!

Jeg sier ikke det fordi JEG har rs, jeg skal tilogmed selge begge rs'ene mine fordi jeg begynner å bli ganske lei! Og da blir det ikke aprilia neste gang.

[Petter]

Har man bare negative ting å si uten at det er no spesiell mening i det er det ofte like greit å holde det for seg selv.
Husk nå at rs125 ikke er den perfekte sykkel det heller.. De fleste ting har både bra og mindre bra ting ved seg.
Jeg vil si meg enig i det svein sier.
Personlig syntes jeg yzf'en er kanskje det beste valget hvis du skal ha en r sykkel innenfor 4-takts klassen. De er pålitelige, har tøft design(hvis man ser bort ifra skiltopphenget) og skal være gode og behagelige sykler å kjøre. De er også behagelige å kjøre i bytrafikk

Er man derimot ute etter å ha en herje og morrosykkel er aprilia eller cagiva veien å gå. Her har du trimvillige sykkler som fort kan bli morsomme fartsmaskiner for nybegynnere innen motorsykkel verden.

Ble litt offtopic dette ..

Men hvis ikke jeg tar feil så vil ikke et skiltoppheng være ulovelig så lenge det gjør et skiltet er godt synelig, det er lys på skiltet og at det er refleks

[vetizz]

Jeg har aldri sagt at rs 125 er en perfekt sykkel! Det er da en grunn til at jeg skal selge begge jeg har når de er ferdig.

[fullpower_rider]

Du som ikke har korte vetizz kan vell ikke bli lei av en sykkel du nesten ikke har kjørt

[HåkonR]

Det er derfor han er lei. Han bare ser på de, og ikke kjører de slik en rs skal kjøres ;p Det gjør jeg og jeg elsker min. Hehe

[vetizz]

Jeg kan da vel kjøre selv om jeg ikke har lappen! Jeg har vært på flere lang turer!

Og hvordan vet du at jeg ikke kjører den slik den skal kjøres?!

[fullpower_rider]

lange turer på grus vei? jeg hadde det nesten like gøy med rsn som jeg hadde med ktmen. Så gikk det å kjøre lengre turer en 30 min med rsn kontra ktmen.

[HåkonR]

Det var ikke sånn jeg mente det vetizz. Men selvom du har kjørt mange lange turer (har jo sett bilder av de), ANTAR jeg at du ikke helt vet hvordan det er å eie en rs125 og ha lappen. For det er nok endel morsommere enn bare rs og øvelseskjøring++. Trust me, I know...

[Petter]

Enig Håkon!
Å ikke tro at man blir god på å kjøre og utnytte sykkelen ved bare å øvelseskjøre litt

[Kelso]

Han øvelses kjører med faren på motorsykkel bak da, blir ikke det samma som og ha han bakpå..

[HåkonR]

Jeg kjørte også med pappa i bil bak, og jeg kjente stoor forskjell på hvor morsomt det er med og uten lappen i lomma.

Men nå er det nok OT. Hvis noen vil si noe mer kan det fortsette i skravletopic

[SnurreSprett]

Kan vel slenge på det skiltopphenget en vil bare skiltet er godt synlig samt at der er skiltlys, for at det skal være lovlig etter boka(aldri hørt om at der må være refleks)
Men en annen side er vel hvor strenge dem er.
Har bygd om på alle syklene mine så det hverken har vært skiltlys, refleks eller den ekstra lange skvettlappen som bare ser helt for veldig ut. (hva er vitsen med at dekkfabrikatene bruker milliarder i dekkforskning hvis vi ikke engang skal få vise frem dekket???)
Og har vært stoppet mange ganger uten å høre snakk om det, men tilsnakk og oppmerksomhet er lett og få hvis en klipper til skiltet, monterer det under hekken, bøyer det i alle slags mulige vinkler, kjøper et sånn bittelite skilt eller bare rettogslett kjører rundt med et tillgriset skilt.

[fullpower_rider]

På ktm med det nye skilt opphenge jeg hadde var hvertfall 80 graders vinkel, jeg ble stoppe og fikk advarsel som 7-8 andre gangene jeg ble stoppet med den,

Da fikk jeg en 30 min leksjon i skiltet funksjon, fant de att jeg hadde litt fordårlig fram dekk, som jeg også fikk heftig tilsnakk for, i mange minuter,
Mange politi liker å vise att de kan gjøre som de vill, liker å vise att det er sjefen, og jeg bare er enig i det de sier, og sier jeg skall fikse det med engang jeg kommer hjem ikke nåkk med det, han sa også att slik sykkel som jeg hadde "KTM" var mye farliger en kompisn min sin sykkel,"yamaha tzr 50"

Men politiet kan også være veldig greie, som den gangen jeg ble stoppet me 2 på ktm og målt i 75 i 60 sonen, og ikke bak-lys, viste att de var bak meg, så jeg trode jeg kjørte i 60, fikk bare til-snakk, såg i vong kortet att det sto 4.5 kw og flirte, 2 ungdomer som jeg ble stoppet av, så spurte han meg den må vell gå gått, sa bare mm,

Men nå gikk jeg langt ut i off-topic land som jeg får det til, sikkert mange store skrive feil, men veldig trøtt og kjeder meg noe veldig

[Kjosarn]