Øke hestekrefter evt. omreg.
Øke hestekrefter evt. omreg.
Er det lov hvis man har mellomtung lappen og øke feks en aprilia RS 125 til ca 34 HK ?
- Aprilia RS 125 (2000)
- Kawasaki ZXR 400 (1991)
- Audi A4 1.8 T (1995)
Musikken min
- Kawasaki ZXR 400 (1991)
- Audi A4 1.8 T (1995)
Musikken min
Re: Øke hestekrefter evt. omreg.
Tror ikke det, fordi bremsene er "for dårlige" (noe de overhodet IKKE er
) i forhold til effekten da. Bare tull egentlig, men sånn er det nok. 
Tror man faktisk kan registre en trimma moped til lettsykkel, men da ved å skifte til større bremser, evt. ramme... Bare tull, men som sagt, sånn er El Estado de Noruega!
Tror man faktisk kan registre en trimma moped til lettsykkel, men da ved å skifte til større bremser, evt. ramme... Bare tull, men som sagt, sånn er El Estado de Noruega!
: viewtopic.php?f=26&t=9229
- FP-anlegg, Rave 2, BR10EG, 34mm innsug, V-Force 3, 34mm DellOrto Flatside, 138dyse, Uplombert luftfilter, CDI-sperre tatt - SOLGT TIL STIANAAG
- FP-anlegg, Rave 2, BR10EG, 34mm innsug, V-Force 3, 34mm DellOrto Flatside, 138dyse, Uplombert luftfilter, CDI-sperre tatt - SOLGT TIL STIANAAG
Re: Øke hestekrefter evt. omreg.
Nedsig 
Bremsene på RS'en er jo veldig gode !
Bremsene på RS'en er jo veldig gode !
- Aprilia RS 125 (2000)
- Kawasaki ZXR 400 (1991)
- Audi A4 1.8 T (1995)
Musikken min
- Kawasaki ZXR 400 (1991)
- Audi A4 1.8 T (1995)
Musikken min
Re: Øke hestekrefter evt. omreg.
: viewtopic.php?f=26&t=9229
- FP-anlegg, Rave 2, BR10EG, 34mm innsug, V-Force 3, 34mm DellOrto Flatside, 138dyse, Uplombert luftfilter, CDI-sperre tatt - SOLGT TIL STIANAAG
- FP-anlegg, Rave 2, BR10EG, 34mm innsug, V-Force 3, 34mm DellOrto Flatside, 138dyse, Uplombert luftfilter, CDI-sperre tatt - SOLGT TIL STIANAAG
Re: Øke hestekrefter evt. omreg.
: viewtopic.php?f=26&t=9229
- FP-anlegg, Rave 2, BR10EG, 34mm innsug, V-Force 3, 34mm DellOrto Flatside, 138dyse, Uplombert luftfilter, CDI-sperre tatt - SOLGT TIL STIANAAG
- FP-anlegg, Rave 2, BR10EG, 34mm innsug, V-Force 3, 34mm DellOrto Flatside, 138dyse, Uplombert luftfilter, CDI-sperre tatt - SOLGT TIL STIANAAG
- lardostyle
- Fersk
- Innlegg: 55
- Registrert: 17 okt 2011, 19:25
- Sted: Bergen
Re: Øke hestekrefter evt. omreg.
Vist du får aprilia RS 125 med 34 HK godkjent av biltilsynet så går det fint.
Re: Øke hestekrefter evt. omreg.
Problemet er vel at du IKKE får den godkjent
Blant annet pga bremsene sikkert 
: viewtopic.php?f=26&t=9229
- FP-anlegg, Rave 2, BR10EG, 34mm innsug, V-Force 3, 34mm DellOrto Flatside, 138dyse, Uplombert luftfilter, CDI-sperre tatt - SOLGT TIL STIANAAG
- FP-anlegg, Rave 2, BR10EG, 34mm innsug, V-Force 3, 34mm DellOrto Flatside, 138dyse, Uplombert luftfilter, CDI-sperre tatt - SOLGT TIL STIANAAG
- lardostyle
- Fersk
- Innlegg: 55
- Registrert: 17 okt 2011, 19:25
- Sted: Bergen
Re: Øke hestekrefter evt. omreg.
Jeg kjører runt med full power og kan ikke si at jeg har bremse problemer.
Re: Øke hestekrefter evt. omreg.
Finnes mange RS'er der ute registrert som full-effekt (mellomtung).
Det er fullt mulig.
En motorsykkel i klasse mellomtung kan ha en egenvekt på høyst 0,16 kW/kg.
Si at en RS har 30hk som FP, altså 22kw. Delt på omtrent 140kg som er egenvekten, så sitter man med 0,15kw/kg, dermed går den greit innenfor grensen for mellomtung.
Uansett så vil du aldri klare få en FP RS til å ha nøyaktig grensen kW per kg. Alle RS'er er forskjellige, noen er mye slitte, noen er mindre slitte. Ytelsen på en 2-takter avhenger av utrolig mange faktorer.
Det er fullt mulig.
En motorsykkel i klasse mellomtung kan ha en egenvekt på høyst 0,16 kW/kg.
Si at en RS har 30hk som FP, altså 22kw. Delt på omtrent 140kg som er egenvekten, så sitter man med 0,15kw/kg, dermed går den greit innenfor grensen for mellomtung.
Uansett så vil du aldri klare få en FP RS til å ha nøyaktig grensen kW per kg. Alle RS'er er forskjellige, noen er mye slitte, noen er mindre slitte. Ytelsen på en 2-takter avhenger av utrolig mange faktorer.
Her skal det stå noe fornuftig.
Re: Øke hestekrefter evt. omreg.
nedsig
- Aprilia RS 125 (2000)
- Kawasaki ZXR 400 (1991)
- Audi A4 1.8 T (1995)
Musikken min
- Kawasaki ZXR 400 (1991)
- Audi A4 1.8 T (1995)
Musikken min
- henrikhaga
- Bronze
- Innlegg: 1919
- Registrert: 23 aug 2010, 17:30
- Sted: Hommersåk, Sandnes, Rogaland
Re: Øke hestekrefter evt. omreg.
Så det er da ikke noe problem? Bare å prøve seg hos biltilsynet det.
"Fear Nothing, Risk Everything!"
Re: Øke hestekrefter evt. omreg.
Det skal i teorien ikke være noe problem nei.
Her skal det stå noe fornuftig.
Re: Øke hestekrefter evt. omreg.
Er IKKE noe problem og få rs 125 regga som mellomtung klasse, sett mange rs 125 som er regga som mellomtung, men om du skulle kjørt noe på mellomtung lappen, så hadde jeg heller kjøpt meg en rs 250 
Audi 80 93 mod. turbo prosjekt
aprilia rs 154 99 mod - Polini 154 big bore kit X
Keeway matrix 50 X
aprilia rs 50 X
aprilia rs 154 99 mod - Polini 154 big bore kit X
Keeway matrix 50 X
aprilia rs 50 X
Re: Øke hestekrefter evt. omreg.
ja de er rå!!!!!
men hørte at man må ha tung lappen for å kjøre dem ?
men hørte at man må ha tung lappen for å kjøre dem ?
- Aprilia RS 125 (2000)
- Kawasaki ZXR 400 (1991)
- Audi A4 1.8 T (1995)
Musikken min
- Kawasaki ZXR 400 (1991)
- Audi A4 1.8 T (1995)
Musikken min
Re: Øke hestekrefter evt. omreg.
Kan jo plombe en RS 250 vel ...
RS Tuono 125 (***SOLGT***)
FP-anlegg | RAVE 1 | 28mm gasser | 120 dyse | Pipercross panelfilter
FP-anlegg | RAVE 1 | 28mm gasser | 120 dyse | Pipercross panelfilter
Re: Øke hestekrefter evt. omreg.
Kan både ha 250 regga som mellomtung og tung mener jeg og huske, vanlig plombert 250 går som mellomtung, så om man vil så kan man kjøre på mellomtung og ta ut plombene, noe jeg tipper de fleste gjør 
Audi 80 93 mod. turbo prosjekt
aprilia rs 154 99 mod - Polini 154 big bore kit X
Keeway matrix 50 X
aprilia rs 50 X
aprilia rs 154 99 mod - Polini 154 big bore kit X
Keeway matrix 50 X
aprilia rs 50 X
Re: Øke hestekrefter evt. omreg.
Min 250 er reg. som mellomklasse.
Aprilia RS250 1998mod.
(X) :Aprilia RS125 SBK black 2003mod.<3

(X) :Aprilia RS125 SBK black 2003mod.<3

Re: Øke hestekrefter evt. omreg.
du kjøper jo bare en ferdig regga 250 da som denna pornoen heer
http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... e=33840566
http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... e=33840566
Yamaha wr125x 2013 modell!
titleist is the shitt!
titleist is the shitt!
Re: Øke hestekrefter evt. omreg.
Ingen sykler er kubikkavhengige, bare kw det går på.
Med andre ord, hvis du greier å plombe en 1000cc ned til 25kw, så skal du få regga den. Og opp (fra 125cc).
En RS250 er jo mellomtung-sykkel originalt, det gjelder opptil 600cc.
Da disse blir levert med maks 25 kw (34 hk) i norge. Du kan trimme de og regge de som tung-mc.
Med andre ord, hvis du greier å plombe en 1000cc ned til 25kw, så skal du få regga den. Og opp (fra 125cc).
En RS250 er jo mellomtung-sykkel originalt, det gjelder opptil 600cc.
Da disse blir levert med maks 25 kw (34 hk) i norge. Du kan trimme de og regge de som tung-mc.
X:
Re: Øke hestekrefter evt. omreg.
Ikke noe problem å ha en rs250 som mellomtung, men kan tenke meg den er en smule kjedelig i forhold til FP 
Alt må jo selvfølgelig registreres i vognkortet. Krasjer man eller er ute for en ulykke av et eller annet slag som gjør at forsikringen kommer inni bildet så kan man slite VELDIG. Samt full teknisk kontroll osv...
Alt må jo selvfølgelig registreres i vognkortet. Krasjer man eller er ute for en ulykke av et eller annet slag som gjør at forsikringen kommer inni bildet så kan man slite VELDIG. Samt full teknisk kontroll osv...
Gå tilbake til «Hva er lov og ikke lov?»
Hvem er online
Brukere i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 2 gjester


