25-årsgrense for gutter og 18 for jenter?!
25-årsgrense for gutter og 18 for jenter?!
GPR ? Sold.
- Motorduden
- Gold
- Innlegg: 2716
- Registrert: 25 okt 2006, 18:28
- Sted: Larvik
Sist redigert av Motorduden den 25 jul 2007, 09:09, redigert 1 gang totalt.
Husaberg FS650!
Toita Celica GT4
Sierræva 92'
X: Aprilia RS125 Rossi Replica 1999'
X: Aixam Mega 400ccm mopedbil 2000'
X: Yamaha Aerox 2002'
X: FP Aprilia RS125 2000'
Toita Celica GT4
Sierræva 92'
X: Aprilia RS125 Rossi Replica 1999'
X: Aixam Mega 400ccm mopedbil 2000'
X: Yamaha Aerox 2002'
X: FP Aprilia RS125 2000'
-
Lartreig
-
miss pitlane
- Fersk Racer
- Innlegg: 114
- Registrert: 28 jan 2007, 02:48
- Sted: ACR, Mo i Rana ;D
- Kontakt:
- fullpower_rider
- Silver
- Innlegg: 2306
- Registrert: 28 mar 2007, 09:11
- MC: Aprilia rs 125 2002 solgt :(
- Sted: Nor-Trøndelag/Namsos
- Kontakt:
haha, samme cp'n som har utalt seg da eller ? Vist slike ting kommer igjennom er det snart ikke noe alternativer til aktiviter igjen til ungdom, da hvertfall på landet. Alle skal ikke bare begynne å bruke spenna på drugs da ? Like greit det vell, virker ikke som om politiet bruker mye ressuser på å ta de som driver med sånt så... Men å ta alle ungdom som driver med mopeder,biler,cross og andre typer motorsport er dem helt ville i hue etter å ta!
Er faktisk ikke alle som liker fortball og den type iderett.
Er faktisk ikke alle som liker fortball og den type iderett.
Sort BMW E46 Coupe "M3 style"
[x]
Mitsubishi Eclipse GS '97
[x]RS125 '06 (15hk)
[x]RS125 '03 (30hk)
[x]
Mitsubishi Eclipse GS '97[x]RS125 '06 (15hk)
[x]RS125 '03 (30hk)
Unge bilførere skiller seg ut i statistikken over skader i trafikken. Det mest effektive tiltaket for å redusere antallet ulykker på norske veger er å heve aldersgrensa på førerkortet.
--------------------------------------------------------------------------------
Av Camilla Bilstad
Publisert 23.07.2007 09:54 Oppdatert 23.07.2007 12:31
Det mener seniorforsker i transportsikkerhet ved Sintef, Dagfinn Moe.
- Ideelt sett burde aldersgrensa for førerkortet, i hvert fall den fulle frihet til å kjøre bil, være et sted mellom 23 og 25 år, mener Moe.
Han forsker på å forstå kjøreatferd, og hvorfor ungdom kjører som de gjør. Han går langt i å forklare råkjøringa blant unge menn som en naturlov, og er ikke i tvil om at den beste løsningen er å heve aldersgrensa for førerkortet.
- De er for umodne
- De unge bilførerne er umodne. Det kan høres litt banalt ut, men det er et viktig moment. Ungdom klarer ikke å trekke konsekvensene av egne handlinger, uttaler Moe.
Stadig flere skades i trafikkulykker, det viser ei undersøkelse Statistisk Sentralbyrå har gjort for første halvår.
I Trøndelagsfylkene er økningen på 11 prosent i forhold til samme periode i fjor.
Unge menn er verst
Fungerende sjef i Utrykningspolitiet, Roar Larsen, ser det samme som Dagfinn Moe; nemlig at unge menn skiller seg ut negativt i denne statistikken.
– Det er dessverre unge menn, mellom 18 og 25 år.
Sammenhengen mellom fart og trafikksikkerhet er helt klar. Blir farten redusert, går tallet på ulykker eller skader ned i 95 prosent av tilfellene. Utrykningspolitiet holder fast på at sivile kontroller er det viktigste middelet i kampen mot unge råkjørere.
- I dag er det slik at de sivile patruljene beslager 50 prosent flere førerkort enn de uniformerte, sier Roar Larsen, fungerende sjef i UP.
Copyright NRK
--------------------------------------------------------------------------------
Av Camilla Bilstad
Publisert 23.07.2007 09:54 Oppdatert 23.07.2007 12:31
Det mener seniorforsker i transportsikkerhet ved Sintef, Dagfinn Moe.
- Ideelt sett burde aldersgrensa for førerkortet, i hvert fall den fulle frihet til å kjøre bil, være et sted mellom 23 og 25 år, mener Moe.
Han forsker på å forstå kjøreatferd, og hvorfor ungdom kjører som de gjør. Han går langt i å forklare råkjøringa blant unge menn som en naturlov, og er ikke i tvil om at den beste løsningen er å heve aldersgrensa for førerkortet.
- De er for umodne
- De unge bilførerne er umodne. Det kan høres litt banalt ut, men det er et viktig moment. Ungdom klarer ikke å trekke konsekvensene av egne handlinger, uttaler Moe.
Stadig flere skades i trafikkulykker, det viser ei undersøkelse Statistisk Sentralbyrå har gjort for første halvår.
I Trøndelagsfylkene er økningen på 11 prosent i forhold til samme periode i fjor.
Unge menn er verst
Fungerende sjef i Utrykningspolitiet, Roar Larsen, ser det samme som Dagfinn Moe; nemlig at unge menn skiller seg ut negativt i denne statistikken.
– Det er dessverre unge menn, mellom 18 og 25 år.
Sammenhengen mellom fart og trafikksikkerhet er helt klar. Blir farten redusert, går tallet på ulykker eller skader ned i 95 prosent av tilfellene. Utrykningspolitiet holder fast på at sivile kontroller er det viktigste middelet i kampen mot unge råkjørere.
- I dag er det slik at de sivile patruljene beslager 50 prosent flere førerkort enn de uniformerte, sier Roar Larsen, fungerende sjef i UP.
Copyright NRK
:: aprilia Rs 125 '93 Extrema, painted black Edition ::
: Polini , Rave 1 , 34 Dell'orto , fp anlegg , carbon reeds :
øøøøø
: Polini , Rave 1 , 34 Dell'orto , fp anlegg , carbon reeds :
øøøøø
- fullpower_rider
- Silver
- Innlegg: 2306
- Registrert: 28 mar 2007, 09:11
- MC: Aprilia rs 125 2002 solgt :(
- Sted: Nor-Trøndelag/Namsos
- Kontakt:
Jepp
Men de går jo faktisk inn for å få tatt flest mulig førerkort da, har jo hørt utallige historier om sivilen som later som om han vil race med deg osv. så når du drar på så tar de deg. Det henger ikke helt på greip spør du meg...
Sort BMW E46 Coupe "M3 style"
[x]
Mitsubishi Eclipse GS '97
[x]RS125 '06 (15hk)
[x]RS125 '03 (30hk)
[x]
Mitsubishi Eclipse GS '97[x]RS125 '06 (15hk)
[x]RS125 '03 (30hk)
- fullpower_rider
- Silver
- Innlegg: 2306
- Registrert: 28 mar 2007, 09:11
- MC: Aprilia rs 125 2002 solgt :(
- Sted: Nor-Trøndelag/Namsos
- Kontakt:
-
Lartreig
- KneeDragger
- Gold
- Innlegg: 2885
- Registrert: 07 sep 2007, 18:24
- Sted: Asker
- KneeDragger
- Gold
- Innlegg: 2885
- Registrert: 07 sep 2007, 18:24
- Sted: Asker
Haha!
Lille vesle Norge. Blir dette innført i EU kommer Norge garantert til å gjøre det, Norge er jo det største rævdilter landet i verden!
Det som irriterer meg mest er at de altid skal få ned alle mulige fandens statistikker og dill, jeg driter vel i om statistikken for dødsulykke blandt ungdom fra 18 - 25 født mellom 12:00 og 18:00 en gang i Juli har gått opp med 0,3% samenligna med året før -_-
Er så forbanna typisk Norge. Skal altid være så forbanna overbeskytta! Vi får jo snart ikke lov til å gjøre en dritt her i landet, snart skal staten bestemme når vi skal få dra å handle, og må du på do så skal det føres opp og betales avgifter for.
NORGE ER ET FORBANNA KORUPT LAND!
Lille vesle Norge. Blir dette innført i EU kommer Norge garantert til å gjøre det, Norge er jo det største rævdilter landet i verden!
Det som irriterer meg mest er at de altid skal få ned alle mulige fandens statistikker og dill, jeg driter vel i om statistikken for dødsulykke blandt ungdom fra 18 - 25 født mellom 12:00 og 18:00 en gang i Juli har gått opp med 0,3% samenligna med året før -_-
Er så forbanna typisk Norge. Skal altid være så forbanna overbeskytta! Vi får jo snart ikke lov til å gjøre en dritt her i landet, snart skal staten bestemme når vi skal få dra å handle, og må du på do så skal det føres opp og betales avgifter for.
NORGE ER ET FORBANNA KORUPT LAND!
“Id rather see my sister in a whorehouse than my brother on a Jap bike”
BMW E39 Mtech
Derbi GPR Hebo Edition [Solgt]
BMW E39 Mtech
Derbi GPR Hebo Edition [Solgt]
-
Lartreig
- StreetRider
- Støttespiller
- Innlegg: 524
- Registrert: 12 mai 2007, 23:43
- Sted: Bærum, Hosle
Hvem er online
Brukere i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 3 gjester











