KristianF

[KristianF]

Hei!
Heter Kristian, tenkte jeg skulle introdusere meg og lage en liten tråd her.

Eier ingen Aprilia, men har en plan om å kanskje skaffe meg en RS250 neste år..
Per idag har jeg ikke skrevet mye på dette forumet her, men er inne og leser flere ganger om dagen, fordi det rett og slett er et av de beste norske MC-forumene.
Mye kunnskap her, og mye interessant lesestoff, spesielt fra 250-gutta..

Har per idag to sykler, en 2003-mod Cagiva Mito og en 2001-mod Honda Varadero

Mitoen er min, Varaderoen er fattern sin (kjøpte den for et par år siden, og tok tunglappen ifjor, men har ikke kjøpt seg ny sykkel enda).

Legger ved litt bilder

[tordwest]

stillige sykkler:D hvor er du fra?lott bakrunn:D

[jaantoore]

Velkommen skal du være til forumet kristian! alltid hyggelig med nye folk, liker veldig godt mitoen du har, fin med det hvite på Hvordan går det med sykkelen da?

[KristianF]

Takker, er fra Tomrefjorden på sørsiden av Moldefjorden

Joda, starta opp sykkelen 17.mai, har kjørt mange mil siden da

[jaantoore]

så bra da! Har du noen planer videre for sykkelen da?

[Skaarud]

Velkommen til forumet

Elsker mitoer med hvit/rød kombinasjon på fronten. Det er utrolig tøft!
Hold den strøken, og legg ut flere bilder etterhvert

[KristianF]

Tusen takk, skal love deg at jeg tar vare på denne sykkelen

Planer? Tja.. Jollymoto med carbon lyddemper, 34/35 flatslide gasser..
Leker litt med tanken på å få porta sylinderen, men foreløpig er nok ikke det aktuelt.

[AndyCandy]

NYDELIG mito! Utrolig fin farge kombo.. Kunne jeg tipset deg om å lakke felga svarte? Å noe karbon opplegg..

Velkommen skal du være

[KristianF]

Hehe, artig at du skulle nevne det, har nemlig sett meg ut omtrent hvordan jeg vil den skal se ut..

Slik;






(bilder henta fra det Italienske mitoforumet)

[AndyCandy]

Se der ja! Er utrolig tøft. Scott her på forumet/lett-mc/mitoforum har jo gjort det samme på sin..

Ang. trim, så ville jeg heller gått for TYGA sitt anlegg:

Mye tøffere

[Gonsholt]

Sånne bremseskiver skal jeg bestille snart

Liker Mitoen din! Det som er med Hvit/Rød er at ofte Ducati 996 har det, derfor blir den enda mere lik tung sykkel

[KristianF]

Stemmer, Scotty har svarte felger
Han har matt svarte, noe jeg synes er hakket finere enn svart blank

Angående effektanlegg er det omtrent likt mellom Jolly, Arrow, Tyga og Gianelli, alle leveres med carbon lyddemper.. Da blir det til at en først finner ut hvilket som gir mest effekt, for deretter å prioritere utseende

Bremseskivene er råe på den der, men forestiller meg at de koster brukbart..


EDIT: Andy, du vet tilfeldigvis ikke hvordan Tyga sitt anlegg ligger an effektmessig i forhold til de andre som har blitt nevnt?

[Gonsholt]

Skivene koster ikke alverden 170 euro for forran og 120 bak ca...

Det nye arrow 08/09 anlegget på SP525 kan jo passe Mitoen din da?
Syntes dette er veldig fint, ikke for stort, ikke for lite og det ser oginalt og men er litt større!
Ikke for mye dilldall på den så bli stoppet med dette så ser det temmelig orginalt ut!

Skal selv ha dette

[KristianF]

Ja, var jeg som postet bilde av det på Mitoforumet for noen dager siden
Får tenke på det..

[per15]

Knall fin mito du har!!!
Kuleste fagekombinasjon og modell

[Lasse500]

Tøff mito du har der...

[KristianF]

Takker for det!

Hadde egentlig bestemt meg for å selge og gå over til den mørke siden (kjøpe KTM), hadde lagt ut sykkelen og alt, men så ble KTM'en solgt dagen før jeg hadde planlagt å dra for å kjøpe den..
Og det var igrunn ikke dumt, har blitt forelska i denne sykkelen igjen.

Vurderer også å lakkere felgene matt svarte, noen som har noen formeninger om dette?


Nytt kamera og nyvaska sykkel;

[jaantoore]

Jeg stemmer for sorte felger kristian!

[Anton]

Veeeldig fin sykkel, kunne tenkt meg en slik. Men syntes du skulle ha byttet blinklysa med noen mindre.
Jeg stemmer også for sorte felger!

[Slugg]

Sorte felger ja! det trur jeg blir elskbart på mito'en din

[jaantoore]

hva med sort passasjer sete? de røde blir jo så fort bleke og fæle

[per15]

Trekk det om til sort, mye finere!

[KristianF]

Har vurdert det med passasjersetet, og skal jeg ha svarte felger, skal jeg ha svart passasjersete og fothvilere
For å være ærlig, blinklysa har igrunn ikke plaget meg noe særlig.. Ja, de er store og ikke spesielt pene, men jeg syns det ser minst like rett ut med disse blinkersene enn miniblinkers på en sykkel med et så gammelt og karakteristisk design. De aller fleste miniblinkers bryter stilen, og det vil jeg ikke..
En annen tanke jeg har lekt litt med, er solosal/singleseat.. ser for meg det hadde vært nokså tøft, men det koster penger, så det får bli etter en eventuell lakkering av felgene

[AndyCandy]

Mito er en enkel sak å bygge om til singelseat! Er bare å tette igjen så å si å lakke... I forhold til RS

[Carboy]

Nydelig sykkel og flott blogg.

Liker tanke gangen din ang sykkelen så bare fortsett med planene dine så blir dette bra, går også ann og skaffe noen mindre blinkers med samme stil som de du har på.

Carboy

[KristianF]

Ja, sant nok det, men vil helst ha den originale hekken i tillegg, da det er noe upraktisk å ikke ha det oppbevaringsrommet baki hekken..
Får ikke med verktøysettet da, og det må man ha om man kjører mito
Ligger noen på ebay, koster vel litt over tusenlappen ferdig levert i norge, ulakkert, så er ikke store utgiften..



Edit: takker Carboy!
Alltids hyggelig å høre, og om noen her inne har forslag til nye blinkers, er det bare å poste, kunne gjerne tenkt meg noen finere, om jeg finner noen bra

[Kriston]

Veldig fin sykkel du har, KristianF

Om jeg skulle valgt Mito måtte det blitt denne kombinasjonen eller Shiny Black.

[jaantoore]

Enig med kris der ja

[KristianF]

Da var den skjært, igjen..

[Reactions]

Hva gjorde du? Eller skjærte den seg bare helt plutselig?

[Kriston]

Jeg som trodde at det nesten er umulig å skjære mito.

[KristianF]

Tror grunnen var at det var tomt for kjøleveske, skjønner ikke hvordan..
Må være en lekkasje en eller annen plass, er nokså påpasselig med å ettersjekke at det er kjøleveske der.. men denne gangen kom jeg meg ca 200 meter før den døde, får håpe at sylindern er muli å bruke/hone opp igjen.. får se

[Gonsholt]

Bytt klemmene på radiatoren, på der det går inn og ut. Måtte ha nye selv. + lakk jo pga tanken min var SPREKT i bun den 4 ganger nå. Føre så knakk jo den ene tappen. og den ene gangen aner vi ikke hvor det kom fra.

[KristianF]

Øppdeit..

Skrudde i stykker sykkelen i dag, og ble letta når jeg fant ut at sylinderen hadde overlevd.
Stempelet derimot, ser ikke spesielt pent ut.

Bilder sier mer enn ord, så here goes..

[inunf]

Det der ser ikke ut som en tradisjonell varmskjæring. Toppen din er ihvertfall skutt. Hadde det vært mulig å få se flere bilder av stempelet og sylinderen?

[KristianF]

Skal jeg være helt ærlig, så vet jeg ikke hva som var grunnen til skjæringen. Kom meg ikke lange biten, var ikke over 5000 rpm heller.
Veiva er fin, så jeg vet ikke.. Store deler av stempelringen(e) manglet, men det forklarer ikke at toppen ser ut som den gjør..
Noen som har en idé til feilsøking?

Legger ved noen bilder jeg.

[inunf]

Toppen er ødelagt fordi den biten av stempelet som har knukket av har blitt slått mellom stempelet og toppen.

Har du hatt av sylinderen i det siste? Gjort noe med motoren?

[KristianF]

Skjærte den for 4000 km siden, har gått feilfritt frem til den daua her..

[jaantoore]

smøringssvikt?

[inunf]

Hvorfor skjærte den seg den gangen da? Hva slags stempel brukte du? Var det nytt?

Hvor langt har sykkelen gått? Fikk du honet opp sylinderen sist du overhalte?

[KristianF]

Sykkelen har gått 29976 km.
Byttet både sylinder og stempel sist, til ny originalsylinder.
Sist var det mangel på smurning, et plastikkspon som tetta oljetanken, har et bilde av hvordan det så ut..




Hvorfor den skjærte seg denne gangen, vet jeg ikke for å være ærlig.
Tror ikke det var smurningssvikt, heller mangel på kjøling..

[inunf]

Jeg heller mot mekanisk feil, for hverken stempel eller sylinder ser varmskjært ut.

[Slugg]

det stempelet der har jaggu meg gjennomgått ja.. kjipt da

[KristianF]

Handla Jolly Carbon idag, fikk det så billig at jeg bare måtte slå til.. =)
Har også fått høgkomp topp og stempel, så sykkelen skal skrus sammen når jeg kommer hjem til Tomrefjorden i helga..
Gleder meg som en unge

Noen som sandblåst svanehals før, er det bare å kjøre på? Er noe overflaterust som jeg gjerne skulle fjerna..







Slik står sykkelen per idag, ganske ribba, er bare skjelettet igjen omtrent..

[jaantoore]

Blir bra detta Kristian!

[KneeDragger]

Tror ikke du skal ha sandblåseren på så lenge hvertfall.. Anton har nettop sandlåst sitt FP anlegg, hør med han
JM er jo av ganske tynt metall, så vis du ikke vil blåse deg rett igjennom så tror jeg det er snakk om kort tid

[KristianF]

Ja, får se.. Vil ikke ødelegge anlegget, så kan hende det blir pussepapir som blir løsningen
Hadde egentlig ikke tenkt til å kjøpe effektanlegg, men fikk det såpass billig at jeg sikkert kan selge det med fortjeneste om jeg finner ut at det ikke liker det..

[per15]

Du blåser ikke gjennom om det ikke er rusten tvers gjennom

[KristianF]

Ga 500 spenn for det, og lyddempern er strøken, så er igrunn fornøyd, er ikke gjennomrusta, er bare overflaterust..

[jaantoore]

skal ikke være noe å problem å sandblåse det da