Fjerne trim - tilbake med orginaldelene.

Kategorien for alle Aprilia 125 ccm
Laffen
Nysgjerrigper
Innlegg: 5
Registrert: 03 aug 2012, 19:52

Fjerne trim - tilbake med orginaldelene.

Legg innav Laffen » 03 aug 2012, 20:21

Hei
Jeg kjøpte meg en aprillia rs 125 (2000) i går. Den er trimmet med RAVE 1 . Powerfilter og forgasser. Jeg vurderer å ta det av fordi:

1. Jeg ikke trenger en rask sykkel
2. Synes det bråker for mye.

Det jeg trenger er god akselerasjon. Og vil helst at sykkelen skal være så stillegående som mulig, noen tips?

Noen innspill eller andre som har møtt problemer ved å ta bort trimmen?

Lars

Brukeravatar
Hofsrud
Veteran
Innlegg: 950
Registrert: 31 mar 2010, 19:34
Sted: Akershus, Nes
Kontakt:

Re: Fjerne trim - tilbake med orginaldelene.

Legg innav Hofsrud » 03 aug 2012, 20:49

Om du kun har det som står der, så kommer du ikke til å merke noe forskjell på sykkelen din fra originalt i det hele tatt annet enn at det bråker mer.
Sykkelen din er ikke noe raskere med det der montert, med mindre det er et uplombert eksosanlegg eller et effektanlegg i tillegg.

Ingenting av et du nevner er særlig vanskelig å fjerne/bytte ut om du har sett en motor før.
Om du kun vil ha bort lyden, så bytt ut powerfilteret med den originale luftfilterboksen, og dys ned så sykkelen går rent igjen.

Har du alle originaldelene? er du sikker på at du ikke har et effektanlegg eller uplombert anlegg montert?
“I take risks, not to escape life, but to stop life escaping me.”

Cagiva mito sp525

Laffen
Nysgjerrigper
Innlegg: 5
Registrert: 03 aug 2012, 19:52

Re: Fjerne trim - tilbake med orginaldelene.

Legg innav Laffen » 03 aug 2012, 20:52

Heh. Ja effektanlegg ja. det glemte jeg å skrive! :-)

Brukeravatar
Hofsrud
Veteran
Innlegg: 950
Registrert: 31 mar 2010, 19:34
Sted: Akershus, Nes
Kontakt:

Re: Fjerne trim - tilbake med orginaldelene.

Legg innav Hofsrud » 03 aug 2012, 20:55

Hva er det du lurer på egentlig?
“I take risks, not to escape life, but to stop life escaping me.”

Cagiva mito sp525

Brukeravatar
Raptor33
Gold
Innlegg: 5189
Registrert: 27 mai 2010, 20:24

Re: Fjerne trim - tilbake med orginaldelene.

Legg innav Raptor33 » 03 aug 2012, 20:58

Hei, den vil bråke mye mindre hvis du fjerner powerfilteret og monterer orginal luftfilterboks :)
Da må du dyse ned og justere blandingen + tomgangen.

Bør ikke være noen store problemer ved å gjøre dette.

Laffen
Nysgjerrigper
Innlegg: 5
Registrert: 03 aug 2012, 19:52

Re: Fjerne trim - tilbake med orginaldelene.

Legg innav Laffen » 03 aug 2012, 21:38

Hehe. Alt egentlig. Er helt ny med motorsykkel. Lurer på hvordan man feksbytter powerfilteret med luftfilter, og hvordan man dyser ned.

Og om det er noen vanlige problemer med å ta bort effektanlegg osv.

Og mest av alt. Hvordan jeg kan har en sykkel som lager minst mulig lyd. DVS stillegående

Takk for svar. Begynner å skjønne litt mer nå :-)

Brukeravatar
Hofsrud
Veteran
Innlegg: 950
Registrert: 31 mar 2010, 19:34
Sted: Akershus, Nes
Kontakt:

Re: Fjerne trim - tilbake med orginaldelene.

Legg innav Hofsrud » 03 aug 2012, 21:43

Powerfilteret er enkelt:

-Ta av tanken
-Skru av slangeklemma til filteret
-Ta vekk filteret
-Skru på den originale boksen
-Sett på tanken igjen
-Ferdig

Å ta av eksosanlegget er heller ikke noe problem og er lettvint, kun et par skruer og eksosfjærene. du får ikke ødelagt noe med mindre du bruker slegge istedefor skrutrekker!
Når du setter på original anlegget igjen må du dyse ned. det er heller ikke noe problem :) snu forgasseren opp ned, skru av bunnkaret, skru ut den største skruen du ser, og skruen som sitter inne i den igjen, er dysa di. 128 er originalt (?)
“I take risks, not to escape life, but to stop life escaping me.”

Cagiva mito sp525

Brukeravatar
Raptor33
Gold
Innlegg: 5189
Registrert: 27 mai 2010, 20:24

Re: Fjerne trim - tilbake med orginaldelene.

Legg innav Raptor33 » 03 aug 2012, 22:05

Hvis du skal ha orginal dysing må ALT av orginal deler på da ;)

Forgasser, eksos, luftfilter, eksosventil etc.. :rull:

Brukeravatar
Berg25
Wannabe admin
Innlegg: 1157
Registrert: 12 sep 2010, 20:16
Sted: Trondheim
Kontakt:

Re: Fjerne trim - tilbake med orginaldelene.

Legg innav Berg25 » 04 aug 2012, 00:59

Hvor holder du til? :) Har alt av deler du trenger for å sette den orginal! Kanskje vi kan gjøre en bytte handel?

Orginalt eksosblad, orginal eksos med potte og orginal luftfilter boks! :D
Bilde
---- 2001 RS125 --- Italkit 140cc--- Arrow --- Rave2 --- Vforce3 --- Dellorto 34mm Flatslide ----

Laffen
Nysgjerrigper
Innlegg: 5
Registrert: 03 aug 2012, 19:52

Re: Fjerne trim - tilbake med orginaldelene.

Legg innav Laffen » 04 aug 2012, 09:18

Hei Berg25

Jeg holder til i Oslo. Har alle orginaldelene selv. Men du kan gjerne kjøpe effektsettet mitt. Kosta rundt 6000 nytt i følge tidligere eier...

Brukeravatar
b3ntsen
Silver
Innlegg: 2020
Registrert: 07 aug 2009, 22:23
Sted: Telemark - Siljan
Kontakt:

Re: Fjerne trim - tilbake med orginaldelene.

Legg innav b3ntsen » 04 aug 2012, 11:41

Har sendt deg en PM Laffen.. fint om du skjekker ut den når du har tid.

Lykke til med og gjøre den original, det er ikke så veldig hokkus pokkus og skru på aprilia :)

Brukeravatar
Berg25
Wannabe admin
Innlegg: 1157
Registrert: 12 sep 2010, 20:16
Sted: Trondheim
Kontakt:

Re: Fjerne trim - tilbake med orginaldelene.

Legg innav Berg25 » 04 aug 2012, 11:47

Har effektanlegget osv. trenger egentlig bare RAVE'n. Er litt skeptisk til standen på brukte RAVE's da de gjerne ikke har fått det vedlikeholdet de skal ha.. :)
Bilde
---- 2001 RS125 --- Italkit 140cc--- Arrow --- Rave2 --- Vforce3 --- Dellorto 34mm Flatslide ----

shorbit
Fersk
Innlegg: 29
Registrert: 30 sep 2011, 21:25
Sted: Brumunddal

Re: Fjerne trim - tilbake med orginaldelene.

Legg innav shorbit » 04 aug 2012, 18:07

hvor mye skal du ha for effektanlegget ditt? :) og hva slags merke er det? :)

Brukeravatar
Steffen
Silver
Innlegg: 2041
Registrert: 24 sep 2009, 13:39
Sted: Skien, Telemark
Kontakt:

Re: Fjerne trim - tilbake med orginaldelene.

Legg innav Steffen » 04 aug 2012, 18:34

hei! hvis du kjøpte en svart rs 125 som sto i skien, så kjenner jeg han veldig godt. :)
Den sykkelen har det utrolig nok, aldri vært problemer med.

For å ha den gode aksellerasjonen, så bør du nesten ha det som står på.
Vil anbefale deg å ikke selge trimmen, selv om det er mange her som vil kjøpe det, haha.
En dag vil du bli lei av å kjøre den original.

RS125 er ikke akkurat den mest stillegående sykkelen. Det er jo trossalt en to-takter.
Men å fjerne powerfilteret, så vil det gjøre mye.
Du har Arrow anlegg med original potte hvis ikke jeg tar feil, så det er ikke store lydforskjellen der.

Problemet er ikke å ta vekk trimmen, men å få stilt gasseren riktig og oljemengden riktig. Husker ikke om han fyller olja rett i tanken eller om han har oljepumpa på.




X:

Laffen
Nysgjerrigper
Innlegg: 5
Registrert: 03 aug 2012, 19:52

Re: Fjerne trim - tilbake med orginaldelene.

Legg innav Laffen » 09 aug 2012, 19:17

Takk Steffen!

Det stemmer. Det er sykkelen fra Skien. Og tar imot ditt tips om å bare bytte ut powerfilteret :-)

Stemmer. Det er Arrow anlegg med orginal potte.

Si ifra om du har noen flere tips ang sykkelen. Har bestillt nye blinklys, og tenker å starte lett motorsykkelkarrieren i helga! :-)

Brukeravatar
Steffen
Silver
Innlegg: 2041
Registrert: 24 sep 2009, 13:39
Sted: Skien, Telemark
Kontakt:

Re: Fjerne trim - tilbake med orginaldelene.

Legg innav Steffen » 09 aug 2012, 23:36

fikk du med original luftfilterboks ?
Du må åpne opp for mer luft, dersom du velger å bare ta vekk powerfilteret.

Du får ta en titt i tråden min for noen ideer. (lista der)




X:


Gå tilbake til «125 ccm»

Hvem er online

Brukere i dette forumet: AhrefsBot og 3 gjester