Turtallssperrer Aprilia rs125 2009mod

[Cobra123]

Hei!

Trenger sårt litt hjelp fra noen som har peiling!

Har en Aprilia RS 125cc 2009 modell.

Har lest en god del om turtallssperrene som oppstår ved 5-6000rpm og at dette kan fikses ved å klippe broen i cdi boks.
På min sykkel så oppleves desse to sperrene på 1 og 2 gir men har et annet problem også, og det er at det føles som det ligger en turtallssperre ved 7500-8000rpm på alle gir. Veldig irriterende for en får liksom ikke kjørt ut girene, sykkelen gir seg liksom i det den egentlig har lyst til å dra på skikkelig. Noen som vet hva dette kan vere?

Kan dette også forsvinne om eg klipper broen i cdi boks? (Gjelder dette eventuelt alle cdi bokser eller bare bokser med spesielt serienr?)

Når det gjelder plomberingene som ligger i eksosen, er det kun plomberinger i svanehalsen eller er det flere andre steder?
Hvordan fjernes desse enklest?

Har prøvd å finne litt bilder som kan vise dette men har dessverre ikke lykkes helt der. Noen som eventuelt har en link!

Svar mottas med stor takknemlighet!

[Stianaag]

Du har ikke cdi sperre som kan taes på din sykkel. Kjøp deg R-CDI hvis du vil ha vekk den sperra!
Plomberingene ligger i svanehalsen og i "trakten" på luftfiltret

[Cobra123]

Tusen takk for svar!

På hvilken måte vil en R-CDI fjerne sperrene? Og hvor får man kjøpt slik?
Har sjekket litt der CDI-en ligger, og rett ved siden av CDI-en ligger det to kontakter som ikke er i bruk. Kontaktene ligner litt på CDI-kontaktene som de andre Aprilia-syklene bruker. ("Den elde typen")
Er det mulig å bruke en CDI som for eksempel hører til en 2008-modell RS, og er det mulig å fjerne sperren på desse?

Har sjekket luftfiltertrakter, der er det to lufthull, der det ene er tettet igjen med en gummihylse. Er det denne som skal fjerne slik som folk på forumet beskriver?

Har plomberingene i svanehalsen noe form for innvirkning på turtallssperrene? Er det ikke bare antall hester de sperrer?

[Riccird1]

Jeg tror bare eksosen din er full av sot, brenn den ut med litt bensin (selvfølgelig med potten av sykkelen). Dette er et problem som oppstår på sykler etter 2007

[Cobra123]

Takker for svar igjen!

Kanskje eg får prøve det!

Men der burde være ei sperre en eller annen plass, for det er rart at en ikkje får dratt turtallet lenger ut enn 7500-8000rpm uansett gir!
Motorkrafta blir "kuttet" når en treffer dette turtallet uansett gir!
En klarer ikke å komme lenger opp i registeret!

Noen som har tips til hvordan fjerne denne sperren?

Eventuelt om en fjerner gummihylsa som sperrer det ene lufthullet i luftfilterboksen, hvilken effekt vil dette ha?

[Stianaag]

R-CDI fåes kjøpt på www.pjme.co.uk Anbefaler deg å fjerne helte trakten istede for å begynne å borre opp den gummidingsen i ene hullet! Mye enklere også hvis du plutselig bestemmer deg for å ha den original igjen

[bfredrikwilhelmsen]

kjøp R-CDI, og brenn sot i svana som Riccird1 sa, så fyller du helle svana men plumbo en natt (det tar alt av sotet som sitter igjen)
Og om du kan er det jo bare å fjerne hele plomberinga i luftfilter trakten og plombene i svana, da skal du se det går litt bedre

[Joggi96]

Kjøp et anlegg du. så har du å bytte til om det skal være nødvendig


Selv om FP-anlegg er det beste du får til rs, virker det som