Veldig fort varm?

[StreetRider]

Jeg kjørte gjennom Festnings tunellen i Oslo kl.1700 i går.

Sykkelen min ble så varm at varsells-lampen lyste. Jeg var vel nede i tunellen i ca. 15 min, og jeg kjørte i ca. 10 km/t.

Jeg syntes at RSen ble litt for varm på så kort tid.
Er dette uvanelig eller er det helt normalt?

Da jeg kom ut av tunellen og fikk dratt på litt tok det ca. 5 minutter før sykkelen kom på normalt varme-nivå igjenn...

Og er det noen som vet hva man bør gjøre hvis varsells-lampen begynner å lyse fordi sykkelen har blitt for varm? Bør man akutt stoppe sykkelen og la den avkjøle seg, eller haster det ikke så mye?

Takk for svar

[Tim]

Sykkelen blir fortere varm om du kjører på høyt turtall. Sykkelen blir også varmere om du kjører sakte. Konklusjonen er da: Kjør fort på lavt turtall

[Christian]

Sykkelen min blir ikke varm påhøye turtall i lengre tid. Den ligger jevnt fra 70 grader og nedover. Sjekka kjølevæska di, Streetrider?

[Tim]

Om man kjører på høyt turtall imotsetning til lave turtall i samme fart, vil den alltid være varmere på høyt turtall.

[fullpower_rider]

på en vannelig dag så ligger tempen på kjøle veska på rundt 64 grader, og hvis jeg kjører på laft turtall så øker temperaturen til rund 70 og når jeg gir på så faller temperaturen til 60-66

[Tim]

Høyt turtall gir mer friksjon, mer friksjon gir mer varme.

[ptr]

høyere turtall gjør også at vannpumpa går fortere.

[Tim]

Vannpumpen vil ikke alltid klare å kjøle ned nok, i alle fall ikke i lav fart, med høyt turtall pga. radiatoren ikke får nok luft til å kjøle væsken. Og som i trådstarters tilfelle er det nok dette som er problemet.

[Kjosarn]

Sliter ikke med det problemet!

[Lartreig]

Temp målern som er ødelagt sikkert. Plutselig bestemmer den seg for å være 90 grader og en uke seinere ligger den på 70 hele tia. Sånn er det på min innimellom hvertfall

[StreetRider]

Hvordan ser dere tempen? Altså tempen på min sykkel indikeres ved hjelp av streker på høyre side av displayet 2007 mod..

Jeg tror ikke det har noe med kjølevesken å gjøre som en nevnte lengre opp. Jeg hadde sykkelen på service for 3 dager siden Btw. hvordan sjekker man kjølevesken ? jeg er litt grønn på sånne ting. Men jeg vil gjerne lære mer

Det var foresten drit varmt i tunellen, jeg svettet og det var virkelig lite trivlig å stå i kø gjennom festnings tunellen.

Jeg prøvde selvfølgelig å ha lavest mulig turtall. Kan det ha noe å si at jeg sluret en del på clutchen? Det begynnte ikke å lukte svidd eller noe av sykkelen.. Takk for mange svar

[Mads]

[Tim]

[Tim]

[VRT Leader]

[fullpower_rider]

[Lartreig]

[StreetRider]

[Robban]

[Lartreig]

tviler på at sykkelen får for lite olje når den er original og helt ny Jeg tror enten at det er temp målern eller at et bare var det at du kjørte sakte (?) Min blir også varm når jeg kjører mellom bilene i kø en god stund

[Joakim]

[Esten]

[StreetRider]