Hk ved cdi modifisering?

[victorkjelle]

Heisann! Har akkurat klippet ledingingen i cdi'en. hvor mange hk kan jeg nå regne med å ha? noe som bør annet som bør gjøres i forbinnelse med dette?
Skal også kjøpe FP-anlegg, hvor mange hk vil jeg da få? og hva annet bør gjøres i forbinnelse med dette?

[NicklasS]

Man får ikke mere hk av å kutte cdi broa

[Magnus]

Toppeffekten økes ikke, men du får flere hk i registeret.

[Kjosarn]

Sjekk trimguiden

[knudtsen]

CDI: Den gir en dip i effektkurven mellom 5 - 6000 rpm. Den ligger under passasjersetet. Det du gjør er at du skrur av baksetet, finner den sorte boksen, pirker vekk den sorte silikonen på den ene siden. (Den lille sorte boksen. Bak er det silikon og nesten nederst litt inni siliconen ligger det en liten metalbit. på ca 2 cm. napp ut denne med en tang eller kutt "broen" slik at det er ca 3-5mm mellomrom mellom lederene og fyll godt igjen med vanntett baderoms silicon eller lignende. Da vil sykkelen dra mye jevnere og litt bedre. Det går kun å fjerne denne sperren hvis det står 071000xxxxxx på den...

FP-anlegg: Aprilia's Full Power Anlegg "FP Anlegg":
+ Kvikk gassrespons
+ En fint drag gjennom hele registeret, bra bånndrag, mellomregister og toppeffekt. Perfekt for deg som kjører på vanlige veier.
+ E-merket, onkel slem i blå uniform blir glad når han ser E-merkingene.
+ En dyp, bassfyllt gromlyd uten den karakteristiske knatringen du finner på mopeder.
+ Prisen. Den ligger fra 1850 til 2330 kr hos Pm-salg.com, avhengig om du skal ha brukt eller nytt.
- Enkelte hevder å merke forskjell på topp, at effektanlegg går bedre (1-2 hk mindre). Dette er en selvfølge da det er mer motstand i FP Anlegget.

Luftfilterplomberingen: Luftfilterboksen ligger under bensintanken. Det er 2 rør som stikker ut av denne boksen. Det ene er tettet igjen. Den må åpnes. Hvis ikke får ikke motoren riktig balanse av luft og bensin (bør du ta om du har effektanlegg eller uplombert eksosanlegg - og/eller elektronisk eksosventil). Denne luftmengden er egentlig ment for fulleffekts-sykler. Dette øker effekten og lyden. Ikke fjern hele inntakspartiet, altså det gummipartiet med tø rør på! Gjør du det vil blandingen mellom bensin og luft bli feil! Da kan den skjære seg. Mangler du den, så kan du få kjøpt den hos lymo tuning.

Når du har klippet broa i CDI boksen og fjernet plomben i luftfilterboksen trenger du ikke gjøre noe, men du må skifte dyse til 125 etter at du har montert fp-anlegg. 8/10 bruker 125. Tennplugg: BR9ES er et minimum, og helt greit.

Kilde: trimguiden