Toppfart og aks
-
Kristianbk
- Nysgjerrigper
- Innlegg: 11
- Registrert: 12 nov 2007, 15:58
Toppfart og aks
Hei, rsn min har så og si en skuffende toppfart på 120-130 selv om den både har eff.anlegg, eksosventil og trimforgasser.
Noen som vet hva som kan være årsaken?
Det ryker litt av toppakningen min, men bare når motoren er kald. Pakningen er bare 3 månder gammel.
Sykkeln er forsåvidt høyt drevet, men føler ikke at aksen er spesielt bra uansett.
Sykkeln fusker også av og til på 1. og 2.giret når jeg kjører den hardt
Hva bør jeg gjøre?
Noen som vet hva som kan være årsaken?
Det ryker litt av toppakningen min, men bare når motoren er kald. Pakningen er bare 3 månder gammel.
Sykkeln er forsåvidt høyt drevet, men føler ikke at aksen er spesielt bra uansett.
Sykkeln fusker også av og til på 1. og 2.giret når jeg kjører den hardt
Hva bør jeg gjøre?
- fullpower_rider
- Silver
- Innlegg: 2306
- Registrert: 28 mar 2007, 09:11
- MC: Aprilia rs 125 2002 solgt :(
- Sted: Nor-Trøndelag/Namsos
- Kontakt:
- Skaarud
- Pensjonert admin/mod
- Innlegg: 2863
- Registrert: 11 jun 2007, 18:53
- Sted: Hadeland, Oppland
- Kontakt:
Pluggen skal være en 10r. Og dysa burde være over 140(?) Jeg kjører i hvertfall med 132 når jeg har rave 1 og fp-anlegg.
Du kan jo ta ut forgasseren og rense den, kan jo hende du har rusk i den e.l.
Sjekk pluggen ang. farge, og resten får de som har mer peilig si
Edit: Du sier det ryker? Har du kjølevæske?
Du kan jo ta ut forgasseren og rense den, kan jo hende du har rusk i den e.l.
Sjekk pluggen ang. farge, og resten får de som har mer peilig si
Edit: Du sier det ryker? Har du kjølevæske?
Skal man bli god, må man ville bli god!
Kjører du med den pluggen kommer du til å brenne hull i stempelet. Da går det til søren. Bytt plugg så fort som mulig. Du bør også ta av toppen og se om stempelet har begynt å ta skade
Hvis det ikke bedrer seg etter du bytter plugg, bør du sjekke dysen. Skal være 140+ i helst. Så kan du sjekke eksosventilen. Hvis alt er iorden, så bør du dobbeltsjekke at det ikke er plomber i anlegget ditt.
Hvis det ikke bedrer seg etter du bytter plugg, bør du sjekke dysen. Skal være 140+ i helst. Så kan du sjekke eksosventilen. Hvis alt er iorden, så bør du dobbeltsjekke at det ikke er plomber i anlegget ditt.
x - Aprilia RS 125 2004 modell
- Magnus
- Vaktmester
- Innlegg: 2110
- Registrert: 24 okt 2006, 18:30
- MC: RS250 banesykkel en dag?
- Sted: UMB
- Kontakt:
Re: Toppfart og aks
- oppdatert mars 2009
Hvem er online
Brukere i dette forumet: AhrefsBot og 3 gjester









