Hvordan fjerne luftfilterplomberingen?

[remme91]

Viss jeg skal ta luftfilterplomberingen, kan jeg bare ta ut hele greia eller på jeg skjere ut den som er tett?

Endret mads*

[Rider on the storm]

du drar kun ut snorkelen(det doble røret).....skjærer ut plomben og presser snorkelen på plass igjen!

[remme91]

var d jeg trodde:P måtte bare forsikre meg om det vart best efekt av det;)

[Sigbjørn]

Ikke gjør det med mindre du har trim på sykkelen da!

[Skaarud]

Tja, spiller ingen stor rolle uansett da, Sigbjørn Jeg gjorde det på min, men kjente ingen forskjell.

[Mads]

RIktig. Har ingenting å si. Er ikke bra eller dårlig, bare sånn du er klar til trim ihvertfall.

[Motorduden]

Hadde luftfilterplomba tatt i gamle RS-en mens den var original utover dette. Merka ingen problemer. Om man merker noe, er det vel bare å skru litt på blandingsforholdet.

[Skaarud]

Eller putte inn en vinkork

[hansix]

"Skal vi kappkjøre?"
"Vent litt, skal bare sprette vinkorken"

[General-Billy]

haha:D

[Magnus]

[Martin1992]

Heisann.

Er bare noe som jeg har hørt, men stemmer det at og kjøre uten snorkel kan man skjære sykkelen......

[Skaarud]

I værstefall skjære sykkelen! Uansett er det ingen vits i å kjøre uten snorkel da luftmengden blir helt feil, og det er lett for stein og andre urenheter å komme inn.. Får du en stein inn i luftfilterboksen så vil den ligge å slite på filteret. Ligger det der lenge nok bil det slite hull i filteret og steinen kan komme inn i sylindern. Der har du en fin oppskrift til skjæring

[fullpower_rider]

har du max trim kan du snu snorklene gir mer luft funker bra for meg

[Skaarud]

Egentlig gir det vel ikke bedre luft da det fortsatt må igjennom hele snorklen, deriblandt den orginale inngangen som er smalere. Det blir jo bare en trakter-effekt av det. Den får lettere tak i luft, men lik mengde luft går igjennom snorkelen.

[Motorduden]

Forstår tankegangen din, Skaarud, men den vil likevel fange opp mer luft. Jo større åpning, jo mer luft. Uansett om inngangen etter åpninga er mindre eller større vil all lufta fly inn.

[Skaarud]

Ntaaa. Bra du forstår Men står fortsatt for mitt!

Ta dette som ett eksempel:
2 traktere som skal fange opp.. vann f.eks. til en kopp. Den ene trakteren har større trakt, men begge har samme tykkelse på "røret" vannet må igjennom. Om begge får samme menge vann vil begge koppene fylles like raskt opp




Om det hadde vært regnmålere blir det jo noe helt annet

[Sigbjørn]

K&N filter gir VERFALL nok luft

[Kelso]

Var det ett salgs triks, sigbjørn?

[Sigbjørn]

Hehe
Neida.. ville bare poengtere det jeg

[Nasse]

Gir for mye luft til standar FP

[fullpower_rider]

blir mer masse som går i kjenom det store trakten = mer gjenomstrøms fart = mer power blir mer fart på luften med den den største delen av rør som går til luftfiltret = mer luft fordi Ble veldig vanskelig å forklare det her på dattaen men du skjøner ?

[Motorduden]

[fullpower_rider]

lite luft prøv å puste gjenom rørene så merker du forskjell! bekke veier, så merker du forskjellen

[Skaarud]

Skjønner Snakk om bagateller uansett

[Sigbjørn]

Husk att det er i sidene og ikke i enden filteret tar inn luft da! ikke i enden som du har tegna!
Og det der har INGEN ting å si.. sykkelen har absolutt ingen manko på luft med det filteret... heller motsatt!

[fullpower_rider]

vi snakker orginal luft filtret vi nå ikke kn filter håper du har sett en orginalt luft filter box?

[Sigbjørn]

Why should i do that??
Da er jo hele poenget borte!

[fullpower_rider]

wtf ? de 2 rørene jeg tengnet var rørene som går til luftfiltret, da den ene er snud motsatt vei

[Mads]

Mulig jeg er ute å kjøre no men.
Om du kjører FP og har perfekt innstilt forgasser, altså luft og bensinmengde både med dyse, nål og lufteskrue.
Så setter du på powerfilter, foreks. K&N filter, den suger vell ikke mer luft selvom den kan gjøre det. Eller?

[Aleksander]

Orginal filteret blir tyngre å suge igjennom luft i forhold til KN, går dermed mer luft igjennom KN. Og når en da har stilt inn gasseren perfekt og så setter på et kn filter vil jo den selvfølgelig få for mager blanding. Var det det du mente Mads? :S

[Mads]

Ah, aldri tenkt på at det er tyngre å suge luft gjennom orginal boksen. Bare at det er mer potensiale i K&N.