Trim/deler

[Sebastian]

Hei!

Hva er power filter, corbon reeds, cdi boks, Rave elektronisk eksosventil? og hvilke funksjoner har disse delene?
Når ca. km stand må man bytte bremser og andre slitedeler (hvike slitedeler???) på en rs 125 2006- ?

[marius1992]

viss du leser her så kan det ver du forstår en del: viewtopic.php?f=13&t=30

[Even]

PowerFilter er luftfilter som drar inn mer luft enn det orginale.
carbonreeds "lettere" enn de vanlige reedsa. noe som igjen fører til mykere gassrespons...
CDi boksen er "hjernen" til sykkelen. Ved å ta plomba i den slipper du den "dabben" på 6k omdreigninger (ikke noe toppeffekt)
Eksosventil er ventilen som slipper ut eksosen viderere. en RAVE1 ventil er elektrisk styrt og åpner og lukker seg etter turtallet ditt dette gir mye mer effekt.

Uplombert eksosanlegg (svane)/effektanlegg er det første man bør innvestere i (av trim)

[HåkonR]

ser du nesten alt av hva som må byttes og når

[Sebastian]

[HåkonR]

Ja, det er fra boka.

Du vil få ca 28-30 hester og en toppfart på rundt 160 vil jeg tro. Men det har mye å si med hvordan drveing du har da.

[Sebastian]

Får man fikset dette på et verksted? Pris?

[Even]

En trimpakke med de delene du trenger koster 6k. Dette er for den gamle modellen, men kan tilpasses 06+ også

[Petter]

man får selvsakt også kjøpt til de nye modellene, men dette er litt vanskeligere å få tak i.

[inunf]

Er ikke så mange verksted som vil sette på trim. Sykkelen blir jo ulovlig, og hvis du krasjer og skader deg selv/andre så er ikke det bra for verkstedet som satte på trimmen. Derfor vil de fleste seriøse verksted ikke ha noe med trim å gjøre.

[Magnus]

Det er svært enkelt å montere alle disse delene. Er det ønskelig, kan du ringe meg for veiledning. PM meg for nr mitt. Ellers har vi en del guider på forumet:
viewtopic.php?f=64&t=31
viewtopic.php?f=64&t=555
viewtopic.php?f=64&t=642

[Sebastian]

Vis man har fjernt CDI-plomba, luftfilter plomba, plomba i potta og katalysatoren, kan man da bli tatt for trim å ikke få noe igjen på forsikringen? Man har jo ikke satt på noen deler? merker de at du har fjenet plombene på noe annet en fart og aks.???

[OleKristianS]

Eneste måte dem kan finne ut, er vell om du har byttet drev....er vell det eneste du risikerer....
Eller, om dem har GOD peiling, så kan dem se att du har eksos-ventil.
uten om dette så må dem skru på sykkelen din for og finne ut, eventuelt teste den på dyno.

[Even]

Nå har du ikke regnet med at de kan kjenne igjen en JL eller ARROW lyddemper- Eller et powerfilter osv

[HåkonR]

Lyddemper kan du lett lure deg unna. Bare å si at du syns den var kul så du satt den på.
Men powerfilter blir litt vanskligere.

Det er også mulig å se at man har 34mm gasser da. Men da må onkel blå ha litt peiling.

[Skaarud]

Heisann Sebba.

Jeg synes du skal kjøpe de eventuelle delene du vil ha og sette de på selv. Magnus har vært så snill og sagt at han skal hjelpe deg over telefonen, så jeg ser ingen grunn til at du ikke skal klare det Du har også forumet om det skulle være nødvendig.

Så fort sykkelen yter mer/går fortere enn originalt (15hk) så kan du jo selvfølgelig bli tatt for trim! Greit at du kanskje ikke har satt på noe for at den skal gå fortere, men du har tatt ut noe som gjør at den går fortere! Lyden vil også forandre seg, men politiet kan ikke ta deg direkte på lyden. Da får du ei saftig bot på 4200,- så tenk over om det virkelig er verdt å trimme før du gjør det

[Magnus]

Vær smart. Bruk original lyddemper, det demper kun 0,01% av effekten og ser originalt ut. Bruk FP-anlegg, som Aprilia har laget og som er E-merket. Bruk originalt luftfilter, bruk ev. noen andre filter som gir mer luft eller andre systemer der du kan bruke originalboksen. Fjerner du plomberingen i luftfilteret så får den en luftmengde som er beregnet på fulleffekt. Du blir aldri i livet tatt. Kjør gjerne litt aktivt, men ikke vær en av de idiotene som kjører i 60 i 30 sona... Det skriker jo trim lang vei, og dessuten kan det være farlig for andre.

Dette går bra. Du liker sykkelen din original? Tro meg, det blir en helt annen opplevelse når du slipper løs de herlige italienske hestene, og du kommer til å tenke tilbake på en god ungdomstid

[PeeWee]

Hva om du kræsjer og skader evnt. passasjerer eller andre ? Da er det nok ikke like artig med trim ? Liten tankevekker

[Sucu]

Men hvis du bare har på originale fulleffektsdeler fra aprilia, så er nok sjansen for å bli tatt/eller at de finner det ut, veldig små!

[Mattis B]

Noen husker kanskje at jeg fortalte om han som fikk kvæna si vraka? Den var fulleffekt. Tilsammen, med erstatning fra skolen, forsikring osv, fikk han 57 000 kr, med trim. Han var heldig da! Det skjer ikke alle, så det er ikkeno å satse på.

[PeeWee]

Hva med Stianbaby på Mp som kræsjet? Sykkelen hannes skulle på benken, men de fikk ikke start på sykkelen. Den var riktig nok original(untatt plomben i luftfilteret).

[Sigbjørn]

Hvis du krasjer en RS så ødelegg oljeslangen.. da skjærer den seg før de få testa denn

[jaantoore]

hehe..det var et veldig godt tips

[Sebastian]

Så du mener at hvis man har et FP- kitt fra aprilia så blir man ikke tatt for trim? siden det står aprilia på det?
HVordan er det med lys, på alle bilder er det bare venstre lys som lyser, går det ikke å ha begge på likt "modus"?
har ikke tatt lappen enda skjønner dere.....

[Even]

Du kan jo selvfølgelig bli tatt for trim, men da lyser det ikke trim av sykkelen. Altså: Hvis OnkelBlå skulle sett deg med Arrow lyddemper og powerfilter, så vet han så og si at du har trim, men om du derimot kjører aprilia sine Fp deler, så ser det helt likt ut som "plombert".

Derfor det er det ene lyset som lyser er fordi det ene er langlys og det andre er nærlys.