luftfilter plomba
-
VRT Leader
- Fersk Racer
- Innlegg: 139
- Registrert: 09 apr 2007, 22:35
- Sted: Våler i Østfold
- Kontakt:
-
VRT Leader
- Fersk Racer
- Innlegg: 139
- Registrert: 09 apr 2007, 22:35
- Sted: Våler i Østfold
- Kontakt:
-
VRT Leader
- Fersk Racer
- Innlegg: 139
- Registrert: 09 apr 2007, 22:35
- Sted: Våler i Østfold
- Kontakt:
-
VRT Leader
- Fersk Racer
- Innlegg: 139
- Registrert: 09 apr 2007, 22:35
- Sted: Våler i Østfold
- Kontakt:
-
VRT Leader
- Fersk Racer
- Innlegg: 139
- Registrert: 09 apr 2007, 22:35
- Sted: Våler i Østfold
- Kontakt:
-
Robban
- Admin
- Innlegg: 2363
- Registrert: 26 okt 2006, 21:50
- MC: Aprilia RS 250 2003
- Sted: Sandefjord
- Kontakt:
Riktig som Honda_NSR_Team sier her, man trenger ikke dyse opp med mindre man merker at det blir for tynn blanding (høyere arbeidstemperatur, lite responsiv på gasspådrag, man opplever at turtallet "henger igjen". Den letteste måten å vite hvorvidt den får for lite bensin er ved å foreta en plug chop og deretter se på fargen på pluggen, er den sjokoladebrun så er det glimrende! Jo lysere den er, desto mer bensin TRENGER den, mao dys opp ev. Husk også at du kan justere deg fram mye med bare å endre hvilket hakk nåla står.
Aprilia RS 250 2003
Aprilia RS 500 *under construction*
And then on the eighth day, The Devil created the Aprilia RS 250 ; cause he was a bad ass, and had to get around town ... God secretly wished he had one.
Aprilia RS 500 *under construction*
And then on the eighth day, The Devil created the Aprilia RS 250 ; cause he was a bad ass, and had to get around town ... God secretly wished he had one.
-
VRT Leader
- Fersk Racer
- Innlegg: 139
- Registrert: 09 apr 2007, 22:35
- Sted: Våler i Østfold
- Kontakt:
takk skal dere ha gutta;)Hvem er online
Brukere i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 3 gjester