aprilli rs behagelig å kjøre

[freddy]

er aprillia rs 125 cc en behagelig sykkel å kjøre på litt lengre turer? eller er det slitsomt siden sitte stillingen er vell rimelig foroverlent er den ikke det ??
er det sånn at du blir sliten i håndledd å skuldre over litt lengre turer ? lurer på hvordan dette er siden hvis jeg skal ha en ny sykkel så skal jeg ha en det er behagelig å kjøre med og som det er passe greit drag i .

takk for svar

[AndyCandy]

Ja, den er behaglig. Det spørs seff fra person til person.

[freddy]

ok kjekt med svar fra flere så karnskje det blir rs på meg neste sesong og vett

[Petter]

Jeg syntes den er utrolig behagelig å kjøre! Har ingen problemer på lengre kjøreturer, og jeg har egentlig en del ryggproblemer til vanlig så

[eirikoo]

Jeg bruker vanligvis å ha litt ondt i ryggen, men det eneste som jeg kjenner jeg for ondt i når jeg kjører er tommelen.

[ooso]

Det er vell sånn at man venner seg til å sitte på den, så man fordeler vekta over hele kroppen, så hver muskel får veldig lite belastning.

[Anton]

Jeg er bare ca. 162cm høy, noe som er veldig lite. Jeg kjørte fra 18:45 til 02:05, hadde noen få pauser der jeg fortsatt satt på sykkelen og snakket med andre. Jeg hadde ingen problemer med å kjøre så lenge, fikk ikke vondt noen steder, eneste som er problemet er at jeg savner å kjøre igjen (kjørte siste gang i år).

[KneeDragger]

Har kjørt opptil 4 timer i strekk på rsn, klart du begynner og merke det etter den 3 timen.. men hvilken R sykkel gjør man ikke dette på?
Rsn er faktisk blandt de mer behageligere R sykkelene jeg har prøvd Vis jeg skulle peke på noe måtte det vært at jeg gjerne skulle hatt noen
fler cm over tanken, men finn en lett sykkel som har det..

[nygaard]

Jeg kjørte Rs for første gang i går. Da kjørte jeg 10 mil! Det var sinnsykt behagelig å kjøre. Merka ingenting i ryggen, arma, håndleddet eller bena. Sykkelen lå også utrolig stabilt i veien

[freddy]

ok da er det egentlig bare for meg å finne en rs å få prøvekjørt den da så får jeg sett da om det dere har sagt stemmer med det jeg syntes selv. kjører forresten en cbr til vanlig syntes den går litt dødt kan jeg vell trygt si , men den er utrolig behagelig og kjøre. jeg lurer da egentlig på å bytte ut denne nå som jeg har lært litt mer om mc og har lyst på noe som det er litt mere fart i hehe. jeg har jo prøvd yzf , men den syntes jeg ikke var behagelig å kjøre og den gikk ikke noe særlig bedre heller så tenker det må bli to takt da.

hvilken av rs typene anbefales?? er det ett problem og kjøpe gammel 2000 modell eller vil jeg få en masse problemer med sykkelen da ? jeg har forresten lest en haug med drit om rs på andre forumer at det er en sykkel som går godt når den går men det er ikke så ofte at den gjør det er det slik eller ??

[Kim160]

Vist du blir dårlig i ryggen er det fordi du bruker muskler du ikke er vant til.
Etter mye kjøring så trener du opp de musklene.
Og vist du sitter langt framme på salen så sitter du ganske oppreist, så du bestemmer jo selv kjørestilen din.
Jeg har kjørt ganske lange turer uten problem, opp i 5 timer i strekk en gang.
Når jeg nylig hadde fått lappen kjørte vi hele dagene og til 4 på natta uten å ha noe problem, det med små pauser da seff.

[Anton]

Du skulle bare visst hvor mye dritt du finner om RS på andre forumer. Disse folka er hjerneløse for å si det slik.

[Petter]

Er IKKE mye problemer med rs125 så lenge du behandler den pent(dvs. kvalitetsolje og varme opp motoren før du gir bånn gass).
Et problem kan også være at personer uten det spor peiling på motor begynner å skru og røre alt for mye, men dette er jo ikke aprilia sin skyld!
I mine 2 år med rs125 hadde jeg ikke et eneste motorproblem. Har også mange venner med rs125 og ingen av dem har hatt problemer heller.
Jeg er i alle fall enormt imponert over kvaliteten på disse syklene:)

[Kim160]

Det er sykt mye rs hat rundtomkring, der folk utaler seg om ting de ikke har peil på (Spesielt nsr eiere).
De holder seg ikke til fakta i det hele tatt, de kommer bare med utalelser som ikke stemmer.
Dette er et ganske ærlig forum så vist du har hørt noe dritt om rs som du lurer på om stemmer, så kan jeg låve deg at du får et ærlig svar. Her er det vi sier for oftest basert på fakta.
På mopedportalen derimot er det ikke mulig og spørre om noe og få et ærlig svar, da kommer det bare fult av folk som tror de vet noe med sterk meninger om ditt og datt.

Har vert inpå mopedportalen før jeg gikk over til apriliaforum, Da vi diskuterte trim inne på en topic der så var alle imot meg, ingen som trodde det var mulig å ha så mye trim på en 125 og at jeg var useriøs og teit

[Simendinho]

er faktisk sant det kim sier, du blir GAL i ryggen de første turene, men dette gir seg etterhvert!!! skal bli litt gærn i ryggen av r-sykkel

[rusken]

Er bare å trene markløft ein god del, så klare du å kjøre ved å berre holde deg i sykkelen med beina

[freddy]

tror nokk egentlig det der med sittestillingen bare blir en vanesak jeg , noen som har dårlige erfaringer med kvaliteten på rs så må dere bare fortelle det. det med kvaliteten handler vell litt om hvordan sykkelen blir behandlet. noen som har prøvd cbr i forhold til en org rs eller mito eller lignende?

[Kriston]

[nygaard]

Jeg hadde Cbr før jeg fikk Rs. Er uvant i førsten, men for meg gikk det utrolig bra etterhvert.. Bare prøvekjør en, så skjønner du hvor dass cbr egentlig går

[freddy]

[nygaard]

Ikke siter innlegget over deg

Har ikke trim på Rs'en nei. Mulig plombene er fjerna, pappa vet det. Hadde ikke noe trim på Cbr'n

[freddy]

så plombene er fjerna da er det jo også klart du merker forskjell siden da har den jo 34 hk eller no sånt iforhold til 15hk lurer på hvordan helt org rs går i forhold til cbr.

[nygaard]

Plombene var ikke fjerna, så sykkelen min er helt "orginal" Skal love deg du merker forskjell!

[Kim160]

cbr har vell 12,8hp orginalt?

[JaZinho]

12,9

[freddy]

men min cbr har 15 hehe

[Kim160]

åj åj, snakker vi blodtrim her ?
Har du sånn brommepotte da eller?

[AleksanderK]

Første turen min med RS var fra Sogndal til Bergen. Da hadde jeg vondt i håndleddene i to dager

[freddy]

[freddy]

hvilken rs er å anbefale egentlig den nye typen eller den eldre.er det noe forskjell på sittestillingen på disse eller ?
og er det noen i nærområdet her som har lyst til å la meg få prøve en helt org rs med alle plombene i eller??det hadde vært kjekt

[JaZinho]

Det står ikke hvor du bor da..

Selv synes jeg 2006 og oppover ser penere ut, men det er smaksak.

[freddy]

jeg bor i bærum jeg . har du sykkel jazinho?

[JaZinho]

Nei

Men kjenenr en her på forumet som heter "streetrider" Han har en. Bor i Bærum han også. Mulig du kan spørre han, han skal selge også ..så..
Ellers så får jeg til sommeren, forhåpentlig vis.

[freddy]

er det noen i nærområdet av der jeg bor som har lyst til å låne meg rs en sin eller plis
har forresten lappen hvis dette skulle spille noen rolle.

[crazyclomp]

Eneste jeg merker når jeg har kjørt en stund er håndleddene, og skuldrene.. Mulig jeg sitter feil da

[per15]

perfekt kjørestillig på rs! Blir aldri gåen noen steder

[freddy]

bli kanskje prøvekjøring av rs på meg til helga gleder meg til å se hvordan den er å kjøre i forhold til min cbr hehe

[Sitronsaft]

Jeg har prøvd CBR og med unntak av at jeg er 180 og følte meg litt lang på den (er en nokså liten sykkel) følte jeg at jeg satt helt greit. Følte meg litt dum i lav hastighet da. Var heller ikke en lang tur, 20-30 min.

På torsdag skal jeg prøve Aprilia RS for første gang (egentlig 2. men den første jeg prøvde var ødelagt). Sånn egentlig sitter man jo mye bedre på R sykler enn andre sykler, man sitter I sykkelen istedenfor PÅ sykkelen, hehe. Mer i ett med sykkelen i alle fall, en helt annen følelse.

[freddy]

oppdater meg på hvordan den var forhold til cbr da. jeg er også 180 høy og føler cbr blir en litt liten sykkel for meg.jeg skal prøve rs på lørdag mest sannsynlig gleder meg til å se forskjellen på aksen

[Henryk]

Hvem sin fikk du prøve? Hvrofor kjøper du deg ikke sykkel nå? På disse tidenene det er billig

[freddy]

jeg får prøve en som ligger ute på finn. grunnen til at jeg ikke kjøper nå er at jeg ikke har fått prøvd noen enda annet en yzf noe som jeg ikke ble veldig imponert av. skal ikke gjøre samma feil igjen somjeg gjorde første gang jeg kjøpte meg sykkel denne gangen skal jeg prøve ut flere og finne ut hvilken som passer meg best. en annen gunn til at jeg ikke kjøper nå er at jeg ikke har råd så må få en jobb så er planen og kjpe en billig rs jeg kan ha som prosjekt i løpet av vinteren

[Sitronsaft]

Da har jeg endelig prøvd Aprilia RS 125, som også er min første 2-takter, kom vel inn for ca. en time siden. Har spist middag. Ble i dag istedenfor i går. Dette var altså en 01-mod som har kjørt ca. 22000km. Mitt førstrinntrykk var dårlig, og mitt inntrykk generelt er egentlig nokså dårlig. Jeg satt ikke kjempeubehagelig normalt oppreist, men om jeg prøvde å lene meg fremover ble det verre. Også litt tungt i selve hendene faktisk, men dette regner jeg med går seg til etter hvert ettersom jeg blir mer vant til sittestillingen og får mer muskler der det trengs.

Ellers må jeg si at pedalene var små, girpedalen enda mindre, vanskelig å finne den omtrent. Jeg er riktignok uerfaren men likevel. Og lyden. Ja, jeg vet ikke hva jeg skal si. Den var helt forjævlig. Det som er positivt er at farten og aksellerasjonen var helt SYK. Jeg vet ikke om det har noe navn, men jeg opplevde flere ganger at sykkelen liksom kjørte fra meg og at jeg var i startfasen til å style. Eller vent, det kalles vel aksellerasjon. Det var veldig veldig deilig og gøy og fantastisk. Da snakker vi altså høyt turtall og høy fart. Tror jeg giret litt tidlig noen ganger, for jeg merket at ettersom jeg (i et konstant gir) økte sakte og sakte i fart aksellererte jeg plutselig helt sykt helt plutselig. I lav hastighet/turtall kjørte sykkelen dårlig, mange rare lyder og vanskelig å vite hvilket gir man skal være i.

Sikkert noen av dere som sitter og ler, men dette er altså mitt inntrykk så langt. Første ordentlig turen noen gang

[Kim160]

Var den trimma?
Og har du kjørt andre sykkler som du nå sammenligner rs'en med?

[Sitronsaft]

Den var trimmet ja, han virket ikke særlig "faglært" med dette, var en 18-åring som skulle selge for å få råd til bil. Var visst forrige eier som hadde trimmet. Han nevnte at eksosanlegget var skiftet og jeg tror han var innpå forgasser osv. Han mente den hadde ca. 30hk.

Har kjørt Honda CBR, en annen Aprilia RS (som var ødelagt, hostet og harket, vanskelig å starte/gire), Suzuki Intruder, Honda Rebel, Derbi Terra. Om man ser bort ifra aksellerasjonen som er av helt andre dimensjoner synes jeg CBR'en var utrolig mye mer behagelig å kjøre og den gikk bedre generelt, mer pålitelig og bedre respons. Den var helt original, kjørt ca. 5000km og fra 2007, helt strøken. Ellers har absolutt alle de andre syklene (bortsett fra den ødelagte RS'en) mye mer behagelig sittestilling, bedre gassrespons, mye bedre følelse av clutch/gass, vanskelig å forklare. Lettere å kjøre da rett og slett.

Om min opplevelse av RS'en jeg prøvde i dag stemmer overens med alle andre RS'er må jeg si at RS'en skuffer dypt.

[nygaard]

Tror du var uheldig med den.

[KristianF]

En firetakter som de andre vil ha en mye mer lineær effektkurve enn en trimma totakter
4takteren vil ha mindre effekt men fordelt utover på et mye bredere spekter, drar som regel forholdsvis likt hele registeret.
Karakteren til firetakteren vil være mer egnet til pendling og bykjøring, og du kan kjøre uten å måtte gire hele tiden.
Totakteren derimot krever litt mer av føreren, den krever at du girer mye, og du er avhengig av turtallet..
Personlig er jeg veldig søren av totaktere da jeg synes det er mye mer inspirerende enn en firetakter, liker å utnytte turtallskicket til aktiv svingkjøring og generelt leke bajas..

[nygaard]

+1

Totakter er mye morsomere.. Som sagt, 4 takt passer best for bykjøring, men 2 takt fungerer også

Veldig bra inlegg KristanF

[per15]

4 takt 125ccm. Passer ingen steder.

[KneeDragger]

Og som sagt selvom du kan kjøre en 4takter er det ikke sikkert du behersker en 2takt..

"God sittestilling, større pedaler en hva du vanligvis finner på racing sykkler, oppreist sittestilling og godt bunndrag / jevnt effektregister" etc.
sikker på at racing sykkel er det rette for deg??

Prøvd CBF/CB"R", Varadero, Shadow eller andre choppere? Tror det er mer sykklene for deg..
Og vis du sverger til sittestillingen på en CBR som har ca 10cm over tanken, prøvd scooter?

På en scooter 125cc får man et godt å jevnt drag igjennom hele registeret, man sitter også fantastisk bra men da må du leve med og ha beina inntil hverandre itilegg til alt dette slipper du alt som har med pedaler og gjøre

Var det en her på forumet du prøvde sykkelen til? Kan ikke helt skjønne at den sykkelen var riktig trimmet, innstilt og vedlikeholdt etter hva du skriver.
Kan godt hende den er det, men strengt talt så er gassresponsen på en rs125 latterlig bra iforhold til andre 4 taktere.. Så vis du oppfatter den som dårlig er det noe som ikke var helt riktig, for stor dyse muligens imed at den gikk dårlig i bunn også?

Ikke for å være så "slem" eller noe bare påpeker litt

[KristianF]

Spørs om du skulle prøvd en som kun hadde FP anlegg og Rave, og se om du fortsatt har samme tankene..
FP anlegg har en mye snillere effektkurve enn effektanlegg..
Bunndraget i mitoen min med FP-anlegget er like bra som hele draget i en CBR