Jeg har tengt å trimme min aprilia 125. Men vil helst ikke skjære den, da det ikke er lenge siden jeg byttet sylinder og veiv.
Hva skal jeg gjøre med sykkelen for at den ikke skal skjære seg?
Sykkelen er helt orginal utenom cdi sperra som er tatt.
Har tengt til å bytte til FP-anlegg.
Noen som vil si absolutt alt jeg bør gjøre?:))
Trimpotte/FP-potte
Trimpotte/FP-potte
Aprilia RS 125 04' - Cdi-sperre tatt -
Re: Trimpotte/FP-potte
den vil ikkje skjære seg vist du stiller inn riktig ! 
eg ville ha kasta på en rave (eksosventil) og fp/effektannlegg
da vil du få ein heilt ny sykkel !
du må bytte dyse, stille på oljepumpa, kanskje stille på nåla
dinna trimmen er veldig sikker trim meina eg da, fleste parten kjører med nokke sånt oppsett her på forumet og det holder lenge !
eg ville ha kasta på en rave (eksosventil) og fp/effektannlegg
du må bytte dyse, stille på oljepumpa, kanskje stille på nåla
dinna trimmen er veldig sikker trim meina eg da, fleste parten kjører med nokke sånt oppsett her på forumet og det holder lenge !
Aprilia RS 125 BLACK FP 07
34mm gasser (Flat Slide), 34mm innsug (V-Force 3) , jolly moto CORSA, powerfilter K"N APRILIA, R-cdi, rave 1, ITALKIT 140cc
34mm gasser (Flat Slide), 34mm innsug (V-Force 3) , jolly moto CORSA, powerfilter K"N APRILIA, R-cdi, rave 1, ITALKIT 140cc
Re: Trimpotte/FP-potte
HVOR MYE MÅ JEG STILLE OLJEPUMPA DA? og hvordan stille den inn rett??
Jeg har ikke råd til rave nå, men kan hende det blir etter hvert:)
Jeg har ikke råd til rave nå, men kan hende det blir etter hvert:)
Aprilia RS 125 04' - Cdi-sperre tatt -
Re: Trimpotte/FP-potte
Om du skal ha fp.potte bør du åpne luftfilterboksen. Sette på 9'er plugg (Anbefaler BR9EG). Du må også skifte dyse med en dyse mellom 125-128.
Når du har gjort dette har du ca. 22-23 hk.
Om du setter på rave da har du 34 hk ved riktig innstilling, da må du sette på rundt 132 dyse. Når du har rave og fp-potte må du sette på 10'er plugg.
Det er 6mm dyser som klaffer på den originale forgasseren.
Lykke til
EDIT: Er det ikke vanlig at oljepumpa er stilt inn til FP da? Så om du kun setter på rave og fp potte så trenger man vel ikke å stille på oljepumpa? Uansett, står oljepumpa strek mot strek, så er den stilt inn til FP.
Når du har gjort dette har du ca. 22-23 hk.
Om du setter på rave da har du 34 hk ved riktig innstilling, da må du sette på rundt 132 dyse. Når du har rave og fp-potte må du sette på 10'er plugg.
Det er 6mm dyser som klaffer på den originale forgasseren.
Lykke til
EDIT: Er det ikke vanlig at oljepumpa er stilt inn til FP da? Så om du kun setter på rave og fp potte så trenger man vel ikke å stille på oljepumpa? Uansett, står oljepumpa strek mot strek, så er den stilt inn til FP.
Sist redigert av Rabben den 22 jan 2011, 19:48, redigert 1 gang totalt.
'00 Aprilia RS 125 - Streetfighter SOLGT
'03 Honda TRX400EX
Mercedes CL203, 200 kompressor
'03 Honda TRX400EX
Mercedes CL203, 200 kompressor
Re: Trimpotte/FP-potte
Tusen Takk for svar!
olje pumpa mi ble hvertfall stilt litt opp av forje eier, pga skjæring. Men hvet ikke om det er nok
olje pumpa mi ble hvertfall stilt litt opp av forje eier, pga skjæring. Men hvet ikke om det er nokAprilia RS 125 04' - Cdi-sperre tatt -
Re: Trimpotte/FP-potte
Bare sjekk oljepumpa. Står den strek mot strek skal den være stilt inn til FP.
'00 Aprilia RS 125 - Streetfighter SOLGT
'03 Honda TRX400EX
Mercedes CL203, 200 kompressor
'03 Honda TRX400EX
Mercedes CL203, 200 kompressor
Re: Trimpotte/FP-potte
'00 Aprilia RS 125 - Streetfighter SOLGT
'03 Honda TRX400EX
Mercedes CL203, 200 kompressor
'03 Honda TRX400EX
Mercedes CL203, 200 kompressor
Re: Trimpotte/FP-potte
jepp:) men, må jeg bruke fullsyntetisk 2t-olje? eller han jeg bruke halvsyntetisk?
hva er best for motoren?
hva er best for motoren?
Aprilia RS 125 04' - Cdi-sperre tatt -
Re: Trimpotte/FP-potte
fyllsyntetisk er det beste for motoren selvfølgelig 
'00 Aprilia RS 125 - Streetfighter SOLGT
'03 Honda TRX400EX
Mercedes CL203, 200 kompressor
'03 Honda TRX400EX
Mercedes CL203, 200 kompressor
Re: Trimpotte/FP-potte
du kan jo kutte eksosventilen og 
Aprilia RS 125 BLACK FP 07
34mm gasser (Flat Slide), 34mm innsug (V-Force 3) , jolly moto CORSA, powerfilter K"N APRILIA, R-cdi, rave 1, ITALKIT 140cc
34mm gasser (Flat Slide), 34mm innsug (V-Force 3) , jolly moto CORSA, powerfilter K"N APRILIA, R-cdi, rave 1, ITALKIT 140cc
Re: Trimpotte/FP-potte
Ja, det er smart å gjøre. Da må du også bytte til 10'er plugg. Om du ikke har fp/effekt potte så er det ikke noe vits i å kappe den før du får det.
'00 Aprilia RS 125 - Streetfighter SOLGT
'03 Honda TRX400EX
Mercedes CL203, 200 kompressor
'03 Honda TRX400EX
Mercedes CL203, 200 kompressor
- bronstad93
- Rossi
- Innlegg: 779
- Registrert: 02 jan 2009, 18:42
- Sted: Nordtrøndelag, Verran, Malm
- Kontakt:
Re: Trimpotte/FP-potte
kan også anbefale BR9ECS, det er samme plugg bare med fast topp, så den leverer tenningen noe bedre!
og er 6MM!!! dyser på orginal dellorto gasser!
og er 6MM!!! dyser på orginal dellorto gasser!
`93 BMW E36 320Cia -> soon to be 325Tic!
(X)`02 Aprilia Rs 125: FP anlegg, VHM topp, PiperX filter, 17-38, 98-front, Xenon+++
(X) `98 Honda MT5
(X)`89 Suzuki tsx
A1: 21.06.10
B: 30.11.11
https://apriliaforum.torvald.no/viewtopic.php?f=26&t=6831
(X)`02 Aprilia Rs 125: FP anlegg, VHM topp, PiperX filter, 17-38, 98-front, Xenon+++
(X) `98 Honda MT5
(X)`89 Suzuki tsx
A1: 21.06.10
B: 30.11.11
https://apriliaforum.torvald.no/viewtopic.php?f=26&t=6831
Re: Trimpotte/FP-potte
Takk, var det jeg mente. Har endret posten min.
'00 Aprilia RS 125 - Streetfighter SOLGT
'03 Honda TRX400EX
Mercedes CL203, 200 kompressor
'03 Honda TRX400EX
Mercedes CL203, 200 kompressor
Hvem er online
Brukere i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 2 gjester
