Problem med kjøling av motor.

[vegand05]

heisann. Har en Aprilia RS 125cc 2001 mod som jeg raser rundt med, men etter en kjøretur i oppoverbakke eller eller en times vanlig kjøring så topper varmen på motoren 90 grader og det lukter svidd som F***.. og dette er noe jeg har sett på og det hjalp heller ikke og bytte (grillen)... så nå lurer jeg virkelig på om noen har noen gode råd.

[Steffen]

husket kjølevæske?

[freddy]

sjekket at du har rett mengde væske ?
sjekket impellern ?
sjekket luft i systemet ?
sjekket vannpumpe drevet ?
sjekket at du har rett dyse ?
sjekket at den får nokk olje?
sjekket at du har riktig varmeverdig på tennpluggen din ?

dette er det jeg kom på i første omgang ihvertfall

[vegand05]

har fylt kjøleveske og slik, men er ikke det som er problemet:s det er ca 70 grader på den når jeg kjører rolig og slik, men om jeg gir full gass å kjører ut alle girene til jeg er i vel 160 km/t så begynner det og ryke og slik.. er dritlei for tiden så vurderer og kjøpe ny siden jeg ikke har funnet ut hva feilen er. men skal prøve litt mere. takk for rådene .

[Steffen]

Er ikke veldig uvanlig når du ligger på høyt turtall i 160 km/t.
Høyt turtall = varme !
_____________________________________________________'
Er det nødvendigvis det? jeg har mer fått det motsatte av det du sier. Mer luft, vannpumpen går fortere.

Og som svar, nei 90 grader er i høyeste laget.

Jan Tore
EDIT: Der kom det innlegget jeg egentlig skulle sitere ja
_____________________________________________________

Jan Tore; hvorfor i h*lvete endrer du det jeg har skrevet. skriv ditt eget inlegg!!!
og det var ment som at det er ikke rart det blir varmt når man ligger på høyt turtall. Og du mener at den blir varm av å stå stille? lol
Ja, 90 er altfor mye!

[freddy]

er blandingsforholdene på sykkelen riktig da ?

[Anton]

[Pettroh]

siden den blir varm når du kjører såpass fort, og ikke sakte, vil jeg tro at det er fordi den mottar kjølingen dårlig på en eller annen måte, den holder seg jo fin når du kjører i vanlig fart? Ville nesten tro det var radiatoren jeg da, eller at du ikke har fått i nok kjølevann når du bytta den (som du sa), eller at du ikke har klart å tømme kjølesystemet fullstendig for luft.

[freddy]

det kan være feilblanding også da som anton også nevnte bensinen kjøler jo også og får den for lite bensin så blir den for varm, det kan faktisk også være feil tennplugg

[bronstad93]

jeg støtter petters inlegg! for første gangen jeg skulle fylle på ny kjøleveske glemte jeg å skru ut lufte skruen, whaaat fylte max 3 dl og det skulle på 1 liter. blinka på 110 grader etter 5 minutters kjøring, så vil tro du har luft i systemet!

[Rakvåg]

Hvor ligger kjøleveske tanken ?

[pepsimaxguy]

under bensintanken rett med batteriet

[aceracer666]

2 takt er veldig sjøre når det gjelder blandignsforhold mellom bensin og luft. kjekk fargen på tennpluggen din Kan være lurt og dyse opp.

Hvordan skjedde det? helt plutselig? eller etter skiftet av kjøleveske,trimming etc?

[Rakvåg]

hvilken kjøleveske skal man bruke på Aprilia rs 125 ?

[Pettroh]

hvilken type? finnes det mer enn 1 type a? forskjellen er vel bare hvem som produserer dem.
er ingen spess type du skal bruke hvertfall, bare bland det riktig med vann

kjølevæske er kjølevæske

[freddy]

ja kjølevæske er kjølevæske, det eneste jeg har sett er at man får rød og blå og at ikke må blande disse sammen

[matshau]

[Pettroh]

det er en lufteskrue på toppen på venstresiden av radiatoren og en på slangen rett over sylinderen som ligger under bensintanken, er nok best å ta av venstrekåpa om du skal bruke den på radiatoren, og ta av tanken for den som er over syllen.

[matshau]

takk for svar Hvordan skal jeg utføre luftingen? skal motoren gå samtidig som jeg lufter? skal jeg vente med å skru inn skruene så fort det renner? Skal jeg lufte begge skruene samtidig? Kunne du gitt meg en liten veiledning på hvordan jeg skal gå frem?

[Pettroh]

jeg tok bare å tok ut skruen over syllen og helte i kjølevæske mens motoren gikk. Kan hende det kommer litt og litt kjølevæske ut men ikke skru igjen før det kommer stødig ut hele tiden. Hell i slik at kjølevæsken holder seg under max og over minimum i beholderen hele tiden veldig enkelt egentlig!

[matshau]

takker da blir det litt skruing etter skolen!

[Heitmann]

Sjekk toppakningen.

[jaantoore]

Når jeg fyller den opp fra tom, skrur jeg ut begge skruene, så fyller du, og når du ser det renner over, da skrur du den inn, samme på den andre. aldri hatt noe luft eller problemer med denne metoden.

[Pettroh]

hørtes ut som den kan være lurt å være 2 da ja

[matshau]

Jeg luftet systemet som jaantoore skrev, trenger ikke å være to

[Pettroh]

tenkte om du skal helle, og skru igjen 2 skruer på en gang

[vegand05]

hehe fant ut feilen.. det var en liten stein inni ledninga som tetta for så den funka ikke, å kjølevesketanken lak så nå er alt fikset. sier tusen takk for alle forslag:D"!