Rs 125, Noen som har peiling på dette?

[ontrack]

Heisann, har akkorat montert rave 2 og skiftet stempel i sykkelen min. Nor jeg hadde kjørt ca 100km etter dette, Pluselig stoppet sykkelen, Akkorat som om den skjerte seg, ( Bremse Helt opp på gire, fort! ) Og tempraturen steg opp til 4 streker istedenfor 3, rett etter den hadde stoppet. Men sykkelen starta ijenn rett etterpå, å gikk som normalt :S ? så nå har jeg kjørt 250km. å da skjedde det samme ijenn! Akkurat som om den skjerer, Vet ikke ka det kan vere.. Kommer ikke noe skjerelyder nor det skjer, men Holder samme gass å sykkelen bare bremser totalt ned på giret.. å dør helt ut, idag måtte jeg vente til den var kjølt ned ijenn før den gikk som normalt ijenn. noen som har erfaring med dette? kan vell ikke vere skjert? for nå går den helt fint ijenn plutselig..

Turtallen synker rett etter dette har skjedd, men kommer normalt ijenn etter den har fått kjølt seg ned litt.. Kjørte den ikke noe hardt heller..
TAKKER FOR SVAR

[Raptor33]

Kanskje du har varmeskjørt sylinderen din Ta å åpne opp topplokket og se ann tilstanden

[ontrack]

[Raptor33]

Mente varmeskjært. Låser bakhjuet seg?
Prøv å åpne sylinderen og se om den er skjært eller ikke. Du kan evnt.gi oss noen bilder

[freddy]

ta av eksosen lys inn på stempelet

er det mye riper så har du varmskjært

[ontrack]

Kan den vere varmeskjert nor den går like fint etterpå da? Starter jo etter første trykk på starteren også! Bakhjule låser ikke seg nei. bare bremser den ned !

[freddy]

kan være ta av eksosen å sjekk så er vi sikre , ikke vits å sitte å spekulere på det tar deg 10 min og skru av eksosen å få sjekket det

[ontrack]

Du freddy, har du facebook eller noe ? sku forklart deg litt nermere

[Raptor33]

Skru av eksosen, dra løs fjærene og lys med en lykt inn der eksosen går inn i sylinderen

[freddy]

ja har face men legg meg heller til på skype om du har

fredrik.brennelien

[ontrack]

Har desverre ikke skype, sry Men sykkelen går jo akkorat som før går like godt å alt. Starter lett. Var bare at det der har skjedd ett par ganger. Derfor jeg er litt i tvil om at det kan vere en varmeskjering... Kan liksom gå ut å kjøre nå akkorat som før det skjedde. sykkelen er akkurat lik.

[freddy]

sjekk om den er varmskjært da så er vi sikre trenger bare ta av eksosanlegget for å finne det ut så lyser du inn på stempelet og ser om det er mange riper

kan jo være at den ikke får bensin også, men merkelig det problemet der

[ontrack]

hmm, ja får sjekke det ut. takk for hjelp

[Raptor33]

Bare hyggelig, sikkert fint om du tar litt bilder også så kan vi se

[ontrack]

Har fått av alt å sett litt! Ser ut som det kan vere noen ripel på både sylinder og stempel Men kjenner ingenting, (Kjempesmå?) Kansje derfor sykkelen går akkorat som før. men skal ta av sylinder og hele pakka nå å se litt nermere. kan ta bilde da og legge inn her så dere får se! rart dette... sykkelen har gått 17000 uten noe problemo Så med en gang Rave2 kommer på å nytt stempel skjer dette Lurer på ka det kan vere.. Luft i kjølevesken kansje ?? Har luftet godt føler jeg.. Luftet helt til det rant konstant ijennom lufteskruene..

[Raptor33]

Ta noen bilder du litt vanskelig å si bare med en beskrivelse

[Anton]

Ikke ofte du kjenner det så veldig godt om ripene er små. Men sykkelen blir gjerne ustabil på tomgang. Små riper i stempel kan komme av at du får for lite olje, eller har for lita dyse. Kjørte selv slik at oljeslangen falt av forgasseren, litt etterpå stoppa sykkelen slik som du forklarer. Den starta helt fint etterpå og fikk kjørt hjem. Så at oljeslangen var problemet og kjørte mer. Sykkelen ble ustabil på tomgang. Etterhvert sjekka jeg stempel og sylinder. Brennmerker i sylinderen og delvis ødelagt stempel med smeltede stempelringer.

[ontrack]

Har vert å tatt av sylinder å stempel nå, det er nok sjært.. men har ikke peiling hvorfor. skal legge ut bilde så kansje dere ser litt mere. Kordan legger jeg ut bilde?

[ontrack]

[ontrack]

[Anton]

For lite olje, eller for lite bensin ja. Akkurat slik min så ut. Sylinderen har kun brennmerker.

[Raptor33]

Den der er varmeskjært, anbefaler deg å kjøpe nytt sylinder kit

Kan være det holder med bare stempel, men kjøper du sylinder og er du jo helt sikker på at det funker

[ontrack]

Var mye olje på stempelet, men sikkert noe stillinger. får bestille nytt sylinderkit, å stille oljepumpa mer opp å prøve større dyse.. syns dette e rart kun kjørt 250km med stempelet..

[Raptor33]

Har du fp sykkel?

Isåfall skal oljepumpen stå strek mot strek altså slik --

Litt usikker på dyse men mener det var rundt 135 på fp sykkel (?)

[Anton]

Han har FP ja.

Oljepumpa kan gjerne stå litt over strek mot strek som FP 07-.

Du skal ha mellom 180 og 200 som FP på din sykkel. Prøv 195 denne gangen. Du har sannsynligvis gitt den for lite bensin i kombinasjon med for lite olje. Om det er litt tyktflytende olje på stempelet kan du begynne med å sette på større dyse for å gi en jevn blanding. Olje vil det være på stempelet uansett, så lenge den får olje. Men om den er tyktflytende eller tynn er noe annet. Ettersom jeg ser på pluggen din har den fått for liten dyse.

[ontrack]

Ja skal prøve med større dyse denne gangen Stempelet var jo svart på hele toppen etter 200km.. Men Får no prøve, satser på den ikke skjerer den nye syllen ijenn da !! Da kjører jeg sykkelen på sjøen

[Slugg]

Synd med skjærings! kjenner meg igjen sån sett

[ontrack]

Var ute å skrudde litt mere idag, å da skrapåte jeg litt på toppen på det gamle stempelet for å se litt, da fant jeg ut noe som jeg ikke visste, det var visst 53,99 det stempelet, da jeg kjøpte det nye stempelet som skjærte kjøpte jeg 53,97... For jeg gikk ut ifra at det org stempelet var 53.95.. Men da kan jo skjeringsen vere for at stempelet var hakket for lite da kansje ??