tror dere sykkelen vil gå merkbart bedre eller må jeg kjøpe rave for å få det til og kjenner :P?
34 flat sidee , arrow,tatt cdi .. ??
-
kristofferbk
- Fersk
- Innlegg: 58
- Registrert: 23 jun 2011, 19:44
34 flat sidee , arrow,tatt cdi .. ??
hallo
som dere ser i emne så er det de tinga jeg har bestilt til sykkelen
( 98mod rs)
tror dere sykkelen vil gå merkbart bedre eller må jeg kjøpe rave for å få det til og kjenner :P?
tror dere sykkelen vil gå merkbart bedre eller må jeg kjøpe rave for å få det til og kjenner :P?
Re: 34 flat sidee , arrow,tatt cdi .. ??
Med rave"n blir jo det eit kit som gjer til at sykkelen spparka til ! uten den merka du ikkje nokke serlig :P
Aprilia RS 125 BLACK FP 07
34mm gasser (Flat Slide), 34mm innsug (V-Force 3) , jolly moto CORSA, powerfilter K"N APRILIA, R-cdi, rave 1, ITALKIT 140cc
34mm gasser (Flat Slide), 34mm innsug (V-Force 3) , jolly moto CORSA, powerfilter K"N APRILIA, R-cdi, rave 1, ITALKIT 140cc
-
kristofferbk
- Fersk
- Innlegg: 58
- Registrert: 23 jun 2011, 19:44
Re: 34 flat sidee , arrow,tatt cdi .. ??
okei , da må jeg spare til en sånn iløpet av sommern 
Re: 34 flat sidee , arrow,tatt cdi .. ??
Det er nå ikke akkurat veldig nødvendig med større gasser før eksosventil da.
Det du kan gjøre i mellomtiden (om du ønsker mer effekt selvsagt) - er å lage en plate som ligger likt som den originale til eksosventilen. Altså helt lik platen til den originale eksosventilen - uten noe som helst blad. Det vil føre til at du får utløst effekten på topp (uten å bruke RAVE). Altså på topp vil du få nøyaktig samme effekt som med RAVE. Men bunndraget vil selvsagt bli dårligere. Da den ikke får noe motstand på lavt turtall.
Om du tenker uten om eksosanlegget vil det bli slik (RAVE sitt prinsipp):
Ingen motstand (eksosventil oppe) = høyt turtall - godt drag
Delvis motstand (eksosventil halveis nede) = lavt turtall - godt drag
På denne måten over oppnår du høyest effekt både på lavt og høyt turtall. Dermed er det utviklet RAVE.
Om du tenker uten om eksosanlegget vil det bli slik (kun plate sitt prinsipp):
Ingen motstand (ingen blokkering i eksos-port) = høyt turtall - godt drag
Ingen motstand (ingen blokkering i eksos-port) = lavt turtall - dårlig drag
Om du tenker uten om eksosanlegget vil det bli slik (original eksosventil - fastlåst):
Delvis motstand (delvis blokkering i eksos-port) = høyt turtall - dårlig drag
Delvis motstand (delvis blokkering i eksos-port) = lavt turtall - godt drag
I og med at en 2-takter 125cc ALLTID drar best på høyt turtall, så er det et billigere alternativ å lage seg en plate. Du vil dermed få utnyttelse som teoretisk vist på den røde.
Det du kan gjøre i mellomtiden (om du ønsker mer effekt selvsagt) - er å lage en plate som ligger likt som den originale til eksosventilen. Altså helt lik platen til den originale eksosventilen - uten noe som helst blad. Det vil føre til at du får utløst effekten på topp (uten å bruke RAVE). Altså på topp vil du få nøyaktig samme effekt som med RAVE. Men bunndraget vil selvsagt bli dårligere. Da den ikke får noe motstand på lavt turtall.
Om du tenker uten om eksosanlegget vil det bli slik (RAVE sitt prinsipp):
Ingen motstand (eksosventil oppe) = høyt turtall - godt drag
Delvis motstand (eksosventil halveis nede) = lavt turtall - godt drag
På denne måten over oppnår du høyest effekt både på lavt og høyt turtall. Dermed er det utviklet RAVE.
Om du tenker uten om eksosanlegget vil det bli slik (kun plate sitt prinsipp):
Ingen motstand (ingen blokkering i eksos-port) = høyt turtall - godt drag
Ingen motstand (ingen blokkering i eksos-port) = lavt turtall - dårlig drag
Om du tenker uten om eksosanlegget vil det bli slik (original eksosventil - fastlåst):
Delvis motstand (delvis blokkering i eksos-port) = høyt turtall - dårlig drag
Delvis motstand (delvis blokkering i eksos-port) = lavt turtall - godt drag
I og med at en 2-takter 125cc ALLTID drar best på høyt turtall, så er det et billigere alternativ å lage seg en plate. Du vil dermed få utnyttelse som teoretisk vist på den røde.
Her skal det stå noe fornuftig.
-
kristofferbk
- Fersk
- Innlegg: 58
- Registrert: 23 jun 2011, 19:44
Re: 34 flat sidee , arrow,tatt cdi .. ??
tusen takk anton for ett veldig godt svar D da kanskje jeg gjør dette fram til jeg får råd til rave 1, elr så dropper jeg forgassern og heller kjøper rave 
Hvem er online
Brukere i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 1 gjest
