fusker på lavt turtall i 2 gir ? :S

[kristofferbk]

fusker på lavt turtall i 2 gir ? :S noen som vet hva det kan være? alt er orginalt bare tatt cdi , 115 dyse.... 1998 rs 125 takk for svar

[Steffen]

still blandingskruen din.

[kristofferbk]

hvordan gjør jeg det (A)? haha, kan ikke så altformye da jeg ikke har skrudd så veeldig mye

[kristofferbk]

[Steffen]

du vet hvor tomgangskruen er ?
(den svarte på høyre siden av gasseren)
Den skruen ved siden av, hvor du må bruke flatjern, den må du skru ut og inn til du finner et punkt hvor den ruser seg mest.
utgangspunktet er 1,5 runder ut.
Du må bare prøve deg frem rundt der.
Hvis den ruser seg over 2krpm, så stiller du den ned igjen med tomgangskruen.

[kristofferbk]

okei tusen takk for kjapt svar , får prøve i morgen for nå har jeg holdt på i hele dag

[kristofferbk]

[Pettroh]

da er gasswiren fra gasshendelen ned til gasseren for stram. Løsne på den opp ved hendelen

[kristofferbk]

[kristofferbk]

[Steffen]

hvis du skrur innover den svarte skruen, så skal stempelet i gasseren løfte seg og gjøre så den går fortere på tomgang.
Du har ikke bare skrudd den utover?
Blandingskruen gir mer luft jo mer du skrur den inn.
Hvis ikke det går, så må du enten bytte dyse, eller stille nåla i gasseren.
Men det skal ikke være nødvendig dersom den ikke fjusker på mellomregisteret og toppen.

[Pettroh]

ta av luftfilteret og se inn i gasseren når du gjør det, så ser du om stempelet i gasseren flytter seg når du skrur på tomgangsskruen

[kristofferbk]

for det første : hvor sitter den svarte skruen kanskje jeg skrur på feil skruer? for de skruene jeg skrur på er to flathjern skruer på høyre side av gassern sett bakfra ?

[joakimlt]

tomgangen er den lengst bak, og litt over den mindre flatjernskruen som er pilotskruen

[kristofferbk]

okei , men uansett hvor mye jeg skrur på den får jeg ikke turtallet over 1krpm :S hvor mange runder ut skal pilotskruen og tomgangskruen standard ?

[joakimlt]

pilotskruen skal være rundt 4 runder ut og tomgangen har vell høyest tomgamg på 1.5 gang ut

men jeg har samme problemet.. aner ikke hva det kan være men venter et nytt innsug fra PJME nå så da skal jeg se om det hjemper jeg er bare nødt til å stramme gasswieren på toppen av gasseren til den går på rundt 1250 rpm

[kristofferbk]

[joakimlt]

også fusker den hvis jeg har 1/8 gass men har snakket med en som kan dette, og han sa det var typisk Aprilia, og at det enten var reeden, eller så aner han ikke en kammerat av han hadde RS og han hadde prøvd å bytte reed, gasser, luftfilter og innsug men det hjalp ikke..

[kristofferbk]

haah , såppas ja ! er bare kjipt at hveeer innkjørsel så må du enten ha god nokk fart til og holde høyt turtall i 2 gir elrs må du opp på 8 tusen i første gir -.- haha