? - har dyset den ned, byttet eksospakning og justert kjede, alt uten noen effekt. Drukner på 6000
-
RobertVik08
- Nysgjerrigper
- Innlegg: 2
- Registrert: 11 jan 2012, 20:31
Drukner på 6000
Hei! har en rs 2008 mod som drukner når den kommer opp i rundt 5-6-7 tusen omdreininger, er ikke særlig problem når jeg kjører alene, da står hun bare å skurrer og hakker noen par sekunder før bensin blir forbrent på kicket, men når jeg kjører med 2 på så vil den rett og slett ikke gi mer og faller i fart. Brukte å gå som ei kule før, både med og uten passasjer så er ganske deppa over dette.. noen tips til hva det kan vær
? - har dyset den ned, byttet eksospakning og justert kjede, alt uten noen effekt. 
? - har dyset den ned, byttet eksospakning og justert kjede, alt uten noen effekt. Re: Drukner på 6000
Hei Robert, og velkommen til Apriliaforumet!
Hvis du ikke får den over 6000 omdreininger, kan det være på grunn av "koxing" (igjenntetting av eksospotten). Dette er sot og olje som tetter igjen potta på 2007modellene og oppover, på grunn av (CPU?)'en, som har en effekt på forgasseren som gjør at eksosen blir full av sot. Og etter noen tusen kilometer vil sykkelen bare gå dårligere og dårligere. Det er flere som har erfart det
Så det du kan prøve og gjøre, er å helle litt bensin i potta og fyre på (vær forsiktig). Noen sier også at å helle pumbo nedi potta også er effektivt, men jeg har alltid brukt bensin
Ikke at jeg akkurat har 2007modell eller oppover, men jeg gjorde det en gang bare for å "få ut alt av dritt inni der"
Håper dette hjalp, med vennlig hilsen
Lennart H
Hvis du ikke får den over 6000 omdreininger, kan det være på grunn av "koxing" (igjenntetting av eksospotten). Dette er sot og olje som tetter igjen potta på 2007modellene og oppover, på grunn av (CPU?)'en, som har en effekt på forgasseren som gjør at eksosen blir full av sot. Og etter noen tusen kilometer vil sykkelen bare gå dårligere og dårligere. Det er flere som har erfart det
Så det du kan prøve og gjøre, er å helle litt bensin i potta og fyre på (vær forsiktig). Noen sier også at å helle pumbo nedi potta også er effektivt, men jeg har alltid brukt bensin
Ikke at jeg akkurat har 2007modell eller oppover, men jeg gjorde det en gang bare for å "få ut alt av dritt inni der" Håper dette hjalp, med vennlig hilsen
Lennart H
: viewtopic.php?f=26&t=9229
- FP-anlegg, Rave 2, BR10EG, 34mm innsug, V-Force 3, 34mm DellOrto Flatside, 138dyse, Uplombert luftfilter, CDI-sperre tatt - SOLGT TIL STIANAAG
- FP-anlegg, Rave 2, BR10EG, 34mm innsug, V-Force 3, 34mm DellOrto Flatside, 138dyse, Uplombert luftfilter, CDI-sperre tatt - SOLGT TIL STIANAAG
Re: Drukner på 6000
Må bare få lov til å rette opp i et par ting HPro.
I 2007 ble det montert TPS (Throttle Position Sensor) på forgasserene.
Denne førere til en ufullstendig forbrenning. Etterhvert som kilometerene går blir det større og større mengder med sot og uforbrent olje/bensin i eksosanlegget.
Det du kan gjøre for å rense anlegget er å ta hele eksosanlegget av sykkelen.
Skru av lyddemperen og tømme bensin inn i svanen.
Når du har gjort det kan du tenne på, da vil sotet "brenne løs". Pass på for det kan brenne lenge!
Når det har slukket kan du riste på anlegget sånn at det kommer ut.
Monter alt sammen igjen og start opp sykkelen!
I 2007 ble det montert TPS (Throttle Position Sensor) på forgasserene.
Denne førere til en ufullstendig forbrenning. Etterhvert som kilometerene går blir det større og større mengder med sot og uforbrent olje/bensin i eksosanlegget.
Det du kan gjøre for å rense anlegget er å ta hele eksosanlegget av sykkelen.
Skru av lyddemperen og tømme bensin inn i svanen.
Når du har gjort det kan du tenne på, da vil sotet "brenne løs". Pass på for det kan brenne lenge!
Når det har slukket kan du riste på anlegget sånn at det kommer ut.
Monter alt sammen igjen og start opp sykkelen!
Re: Drukner på 6000
: viewtopic.php?f=26&t=9229
- FP-anlegg, Rave 2, BR10EG, 34mm innsug, V-Force 3, 34mm DellOrto Flatside, 138dyse, Uplombert luftfilter, CDI-sperre tatt - SOLGT TIL STIANAAG
- FP-anlegg, Rave 2, BR10EG, 34mm innsug, V-Force 3, 34mm DellOrto Flatside, 138dyse, Uplombert luftfilter, CDI-sperre tatt - SOLGT TIL STIANAAG
-
RobertVik08
- Nysgjerrigper
- Innlegg: 2
- Registrert: 11 jan 2012, 20:31
Re: Drukner på 6000
Tusen takk for hjelpen!
skal teste ut dette med engang
Har hørt at vist man legger effektanlegget på et bål å lar det bli glo varmt og godt for deretter å brenne løs soten med bensin er det som har mest effekt? da for man liksom løst opp sotet bedre. Eller er dette bare tull
? nok engang tusentakk 
Har hørt at vist man legger effektanlegget på et bål å lar det bli glo varmt og godt for deretter å brenne løs soten med bensin er det som har mest effekt? da for man liksom løst opp sotet bedre. Eller er dette bare tull
? nok engang tusentakk 
Re: Drukner på 6000
Å legge anlegget på et bål hørtes ikke så veldig smart ut
Prøv det jeg skrev du
Prøv det jeg skrev du
Re: Drukner på 6000
jeg sliter akkurat med det samme.. føles som den ikke får noe bensin, men når jeg slår den over på RES så kommer den..
Aprilia rs125 2005! Trondheim, e vell enesten i byen! e her får å søk litt hjelp og tips.. gjerne tips innen lett trimming. har rave1, trimma aksdrev, effektpotte
Hvem er online
Brukere i dette forumet: AhrefsBot og 3 gjester
