Aprilia SR 50 Factory drag på 6000rpm

[kverneland]

Har ein aprilia sr 50 factory, som nettopp ble restaurert etter å ha blitt utsatt for hærverk. Ein del ledninger som var klippet over og koblinger og rele måtte kjøpes nye. Etter langt om lenge fikk jeg start på den. Den er 100% orginal og har ingenting trim. Potten ble tatt av sandblåset og lakkert. Men utenom det orginal. Men når scooteren blir varm (som den gjør velding fort) begyner den å hakkke litt på ca 6000-7000 rpm. Noen som har noen anelse om hva dette kan komme av ? olje og kjøleveske ble nettopp fylt. Variatoringen er montert, prøvde også med den av. Merker ingenting av dette når den er kald men så fort den blir varm kommer hakkingen.

[Raptor50]

Kan ha flere løsninger, eller kombinasjon av løsninger.. For det første, hvis det ikke er montert vannutskiller(filter), så ville jeg aldri ha brukt en helsyntetisk olje. Du får en emulsjon av olje og vann som tetter luftinjectoren.. Denne emulsjonen dannes ikke så lett ved bruk av delsyntetisk olje(kompressoren får luft og smøring fra veivhuset). Her er AGIP City 2T et godt valg, og det er derfor Aprilia også anbefaler denne. Hvilken map som er i ECU'n kan også være avgjørende for hvorvidt du får dette problemet. Map 2.8.0 er løsningen.. Til slutt kan også valg av tennplugg være med på å løse problemet. NGK ZMR7AP gappet til 0.9mm og indeksert til kl 12(kjeftet opp vertikalt)ville vært mitt valg..
Disse rådene forutsetter at kompresjon, kompressor, bensinpumpe leverer det trykk de skal, og at det ikke det er feil i selve drivlinjen, hvis ikke kan de alle føre til det samme symptom...