Aprilia Ditech 2005 modell, hjelp

[ditech7]

Hei,

Kjøpte en scooter i sommer brukt. Den var gått kun 3500km. Motoren begynte etter kort tid å fuske av og til. Etterhvert ble problemet større. Tilslutt fusket den såpass at det ikke var mulig å komme fremover. Prøvde med pluggskifte, rense luftfilter osv. Ingenting hjalp.
Leverte scooter på motorverksted. De var ikke kyndige på denne typen scooter, så resulatet ble over 8000kr og scooteren fusket like mye.
Hva gjør jeg?
Det ble montert ny luft-injektor og ny cylinder.

Kan det være bensinpumpa som er gåen? andre ting? Er takknemlig for gode tilbakemeldinger.

[Kjosarn]

Du klager! Kan ikke betale 8000, for å så sitte at med samme resultatet som før.

[ditech7]

Nei, det har du rett i. Det beløpet seg til 5000 i jobb og 3000 i deler. Noen som har vært borte i akkurat denne motoren da? Var det en morrinimotor?

[Petter]

Du kan ikke betale 8 tusen kroner for at di skal skifte noe som di antageligvis ikke hadde trengt å bytte?

[ditech7]

Hvordan legger man frem dette? og er det jeg som må betale for dems uvitenhet om motoren? skulle jeg visst bedre, og levert sykkelen på et verksted som bare driver med akkurat disse syklene? Er injection på scootere SÅ avansert, at det ikke lar seg gjøre å fikse relativt enkelt? Skrur jeg for 8 tusen på verksted med bilen, så får man jo faktisk gjort litt av hvert!

[knudtsen]

Dette er alt for tragisk! Lever scooteren din tilbake og krev at de skal fikse den på nytt. Husk at du har lokalavisa du kan presse de med

[inunf]

Snakk med forbrukerrådet! De vet hvilke rettigheter du har i denne saken. Da kan du faktisk gå til verkstedet, vifte med noen paragrafer og kreve ting. Noe som er mye bedre enn å bare kreve.

[ditech7]

Følgende svar har jeg fått av andre apriliaeiere som har samme type scooter:

1
hallo, har du skiftet bensinpumpa på din, det kan vist skje at den fjusker, temraturmåleren går opp på normal midt på etter litt kjøring.hadde stopp en gang sist sommer men det var pluggen, var et skall på den , skifta pluggen og starta med en gang.

2
Jeg er eier nr 2 av sykkelen.1. eier hadde noe problem med tennings-sytemet som ble ordnet på garantien. Da ble tennplugg skiftet og nyeste programvare lagt inn. Ellers vanlig service.For vår del fikk vi problemer med at sykkelen plutselig stoppet. Da var det løs ledning på bensinpumpa som ble enkelt fikset.Når det gjelde temp.måleren er den helt OK, stiger jevnt oppover og ligger midt på skalaen under kjøring.

3
Hei.
Min fusket den også, men fant ut til slutt at det var blandingsdysen. Min ble heller for varm.
Husker jeg riktig, så koster det ca 2500 kr å reparere dette på et verksted.


----
Problemet er altså følgende: Går greit innimellom. Plutselig fusker den utrolig mye og farten synker til 20kmt. Gir man da gass så dreper man den. Plutselig fungerer den igjen. På tomgang høres gangen ikke ren ut. Sylinder og plugg er altså ikke problemet. Den går raskt varm når den begynner å fuske, men temp måleren står på 0.

Noen som har noen forslag?

[ditech7]

Ingen som vet?

[HyPaH]

Dysa?

[ditech7]

Vanskelig å skifte den da? hva koster en slik??

[Sigbjørn]

20kr på speedoptions.no
Nei er veldig lett. bare skur av lokket i bånn av gassern og bytter!

[ditech7]

Men denne har jo ingen forgasser? har den vel?

[Sigbjørn]

Åååja, detta er noe sånn innsprut opplegg detta eller..

[Christian]

[jaantoore]

hvis den er ditech så er det med innsprøyting.. ganske sikker på det

[ditech7]

Insprøytning ja... derfor de problemene også tenker jeg.

Resonert meg frem til dysa eller bensinpumpa. Men hvem er det?! Er det noen som kan fortelle meg hvordan jeg sjekker disse delene?

[ditech7]

Kan dysa gjøre at den er frisk og så skikkelig fuskete, sånn av og på hele tiden? eller er det mer ett bensinpumpe problem?

[Skaarud]

Dysa er jo bare en mellomstasjon som bensinen skal renne igjennom. Om det ligger litt rust i dysa f.eks som blokkerer inngangen kan jo dette skje, men vil ikke tro dysa i seg selv er grunnen til problemet ditt!