Dette er et arkivert øyeblikksbilde av apriliaforum.no, slik forumet så ut da det ble lagt ned. Det er skrivebeskyttet — innlogging, søk og nye innlegg virker ikke.
se på hjulet, har ikke sett på det selv, men bare studer det lenge nok så finner du ut av det er som regel bare en fastnøkkel i bestemt størrelse og evt en hammer som skal til
“I take risks, not to escape life, but to stop life escaping me.”
hvis du skal ta av forhjulet så gjlr du slik 1. ta av caliperen ved hjelp av to bolter 2. ta en nr5 umbraco å en 19mm skralle å ta bort mutteren. 3. brukt litt kraft å få alt av "akslen" men ikke bøy den
bakdekket er slik 1. ta av caliperen 2. skur av alle muttrene til eksosanlettet, BORTSETT fra der den festes i blokka 3. skru mutteren av bakdettet (pass på så du ikke mister skiva) 4.finn en venn 5. få vennen din til å bøye ut anlegget litt sånn at du får av bakdekket.
gjør alt baklengs npr du setter på å bruk gjerne rød locktite sammen med 120nm moment (12kg
Alt er bolton så lenge du har vinkelsliper og sveiseapparat