hei
Bytta clutch,stempel og pakninger, å da måtte jeg jo ta vekk wire til Eksosventila.
Nå lurer jeg på hvordan jeg justerer ventila, sjekker at de er i orden, å slikt.
Jeg kjenner til det grey wire test, men den fungerer ikke. Jeg har på tenninga, å kill switch er selvfølgelig av, men når jeg tar den grå ledninga på Minus, så skjer det ingenting.
Jeg gjorde det tidligere idag, men da fungerte det jo.
Tips og triks? Noe spesielt jeg skal se på?
RS250 eksosventiler
- Stianlokkeberg
- Fersk
- Innlegg: 69
- Registrert: 06 jun 2012, 15:32
RS250 eksosventiler
2002 RS250 / Wossner+Jim Lomas
2005 KTM 640 SM
2005 KTM 640 SM
Re: RS250 eksosventiler
For å sjekke at ventilene er i orden:
Demonter dem og kjenn på pinnen i det midterste bladet. Denne er presset inn, og vil løsne etterhvert. Det er bare et spørsmål om tid. Hvis den er løs bør du bytte det midterste bladet til et som er frest i ett stykke. KJØP FOR GUDS SKYLD IKKE ORIGINALDELER. Hvis pinnene fortsatt sitter fast, må du selv vurdere om du tar sjansen på montere dem igjen. Løse pinner -> løse ventiler -> ventil i klem mellom sylinder og stempel -> i beste fall holder det med nytt stempel og ny sylinder.
Eksosventilene justerer du slik:
Start motoren og varm den opp. Hold turtallet så høyt at eksosventilene er helt åpne, og kutt tenninga. Skru av ekspansjonskammerene og juster ventilene til de er jevne med eksosporten. De vil ikke matche 100 %, men få det så nært som det blir. Juster spenn på wirene ihht. verkstedsmanualen.
Når du jorder den grå ledninga så går eksosventilene til et mellomstille, og et spor på wireskivene skal da stemme overens med et spor på sylinderene. Har du jordet den grå ledninga uten å starte sykkelen etterpå vil det ikke skje noe neste gang du jorder den, eksosventilene står allerede i dette mellomstillet. Dette er ikke like nøyaktig som metoden beskrevet over fordi merkene på hjul og sylinder kan være skeive, du kan se skeivt osv. Det viktigste er at eksosventilene er helt åpne på høyt turtall, og det sikrer metoden over.
Beklager seint svar, håper det var til hjelp.
Demonter dem og kjenn på pinnen i det midterste bladet. Denne er presset inn, og vil løsne etterhvert. Det er bare et spørsmål om tid. Hvis den er løs bør du bytte det midterste bladet til et som er frest i ett stykke. KJØP FOR GUDS SKYLD IKKE ORIGINALDELER. Hvis pinnene fortsatt sitter fast, må du selv vurdere om du tar sjansen på montere dem igjen. Løse pinner -> løse ventiler -> ventil i klem mellom sylinder og stempel -> i beste fall holder det med nytt stempel og ny sylinder.
Eksosventilene justerer du slik:
Start motoren og varm den opp. Hold turtallet så høyt at eksosventilene er helt åpne, og kutt tenninga. Skru av ekspansjonskammerene og juster ventilene til de er jevne med eksosporten. De vil ikke matche 100 %, men få det så nært som det blir. Juster spenn på wirene ihht. verkstedsmanualen.
Når du jorder den grå ledninga så går eksosventilene til et mellomstille, og et spor på wireskivene skal da stemme overens med et spor på sylinderene. Har du jordet den grå ledninga uten å starte sykkelen etterpå vil det ikke skje noe neste gang du jorder den, eksosventilene står allerede i dette mellomstillet. Dette er ikke like nøyaktig som metoden beskrevet over fordi merkene på hjul og sylinder kan være skeive, du kan se skeivt osv. Det viktigste er at eksosventilene er helt åpne på høyt turtall, og det sikrer metoden over.
Beklager seint svar, håper det var til hjelp.
Re: RS250 eksosventiler
Ivrig her inne ser jeg StianLokkeberg;) Håper jeg får teste sykkelen før du selger den da;)
Regner med du selger den etter vinteren eller?`
Har fått meg Aprlia prosjekt nå jeg også, 125 riktig nok med det gjør ingen ting begge er like pene og se på =D
MM
Regner med du selger den etter vinteren eller?`
Har fått meg Aprlia prosjekt nå jeg også, 125 riktig nok med det gjør ingen ting begge er like pene og se på =D
MM
Ktm Sx 200 Knall sykkel!
Nylig kjøpt 2 RS125 prosjekt som jeg skal bryne meg på i vinter!
Nylig kjøpt 2 RS125 prosjekt som jeg skal bryne meg på i vinter!
Re: RS250 eksosventiler
Legg ut sykkelen her MM! ! 
: viewtopic.php?f=26&t=9229
- FP-anlegg, Rave 2, BR10EG, 34mm innsug, V-Force 3, 34mm DellOrto Flatside, 138dyse, Uplombert luftfilter, CDI-sperre tatt - SOLGT TIL STIANAAG
- FP-anlegg, Rave 2, BR10EG, 34mm innsug, V-Force 3, 34mm DellOrto Flatside, 138dyse, Uplombert luftfilter, CDI-sperre tatt - SOLGT TIL STIANAAG
Re: RS250 eksosventiler
Kjøper heller Cougar Red ventiler enn dette drittet altså! Fuck originalt! 
Hvem er online
Brukere i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 1 gjest