Godt kjøp?

[Mantis]

Virker dette som noe godt kjøp?
http://www.autodb.no/cgi-bin/mc/detail.pl?nr=1643224

Lakken så litt sliten ut, så jeg tenke på å lakere den helt opp igjen i så metallic svart som overhode mulig, skal vær sånn at man kan speile seg i kåpene.
Men den begynner å dra på åra da, snart 12 år gammel sykkel, men jeg synnes disse er hakket råere en 98 og oppover. Står jo at alt funker 100% så jeg velger å stole på det han skriver.
Men så kommer sikkert lakering på 10.000,- og jolly moto corsa anlegg på 10.000,- da er vi oppe i veldig mye penger. Tror dere jeg kan klare å prute den ned til 30 store?

Ble veldig keen på den der nå altså. Men det første som skal byttes er anlegget og blinklysene, forsåvidt enkle modifikasjoner, men anlegg til RS250 koster noe inni granskauen! Noen som vet hva jolly moto corsa anlegg til den koster, eller JL? Kan tenke meg rundt 10k.

Da er jo det nesten sånn at jeg kan gå for en enda fetere en da. Orker ikke lakke en RS250 selv altså, det blir for jalla når jeg aldri har lakket noe som helst før, tørr jeg rett og slett ikke.

Så skal den strupes ned til mellom klasse da. Hva tror dere?

Edit:
http://www.50cc.nl/2stroke_pleasure.htm ... asp~TsMain
911.00 euro ja, så kommer vel toll og litt sånn i tilegg da. Om vi gjør dette om til NOK kommer det på ca 7300,- eksl moms

[Tim]

For 10,000 kr pusser kongen kåpene dine ned og lakkerer dem 110 % perfekt. Den forhandleren som har gitt deg den prisen burde legges ned. Det er ikke noe særlig dyrere å lakkere enn R1 enn med Tzr 50 liksom, like vanskelig lakkeringsjobb.

[Mantis]

Har ikke forhørt meg jeg, men kunne tenke meg det ville komme på noe sånnt. Hva tror du da? 7000,-?

Skulle få "venne pris" med en lakkerer her i byen, i og med at faren til en kompis av meg driver det. Da fikk jeg en pris på tett under 5000 for hele min i svart metallic, så jeg kan tenke meg en 7000,- til vanlig da.

[Pjuuupa]

måtte ha bytta lakken ja..
jeg vile ikke valgt en sykkel som er 12 år gammel, men det er jo meg da.. ""rare meg"".
du for strupe den ned til mellomklassen, så vise den til biltensynet så gjøre den fulleffekt igjen, kan ikke ha en rs250 med 34 HK, sier seg SELV

[fullpower_rider]

jeg synes de fra 1998 er penest

[Sp1]

Personlig hadde jeg aldri gått for pre 98. Forstillingen på de nye er så ekstremt mye bedre.

[Mads]

[Robban]

[inunf]

Jeg har ikke noen problemer med den gamle forstillingen. Men når det er sagt så står ny forstillig på lista. Bortsett fra forstillingen er det ikke store forskjellen mellom modellene. Motor og ramme osv. er helt likt.

Jeg gav 32 for min for 1,5 år siden og den er 1 år nyere. Er godt mulig at du klarer å prute den ned en del.

Da jeg skulle ha effektanlegg i vår sjekket jeg en god del priser. Her er mailen jeg fikk med Bikermann i vår:
"Hei Odd Arne.

Her er følgende alternativer for JollyMoto ;

Komplett anlegg med 2 potter på samme side (høyre)
med Aluminium potter kr 7495,-
med karbon fiber potter kr 8295,-

Komplett anlegg med 1 potte på hver side
med Aluminium potter kr 8350,-
med karbon fiber potter kr 9100,-

Leveringstid 2-3 uker.
Frakt kr 180,- "

Jolly-anleggene er i stål. Stål ruster.

Denne fulgte med mailen (se nøye etter, så finner du feilen):


Ikke bare er billigere, ca. 6 400 kr inkl. frakt og norsk moms. De er også rustfrie og ser porno ut. Jeg kan ikke få skrytt nok av kvaliteten og utseendet. Lyden er fantastisk, de er 6 kg lettere enn originalanleggene og effektøkningen er merkbar. Toppeffekten blir høyere og varer lenger. Det gir også mer over-rev.

Det eneste jeg synes er betenkelig med den sykkelen er at det er byttet bremseskiver. De skal ikke bli utslitt på 10 000 km. Vet ikke om det har noe å si.

[karlsen.90]

hvordan blir det å kjøpe deler til 250 nå da? ettersom sykkelen snart er eldre enn 15 år?

[inunf]

De er vel pålagt å produsere deler i 10 år etter siste solgte sykkel, så jeg ville ikke begynne å bekymre meg før år 2014. Slik som det er nå så har RGV/RS en så stor tilhengerskare at det blir neppe noe problem heller.