Ram air til RS 250:
http://www.apriliaforum.com/forums/show ... p?t=137096
Leste på et annet forum at det er snakk om €750, eller ca. 6 000 NOK. Frakt og moms kommer selvsagt i tillegg...
Ram air, anyone?
Re: Ram air, anyone?
Så den jeg også.
MEN, 6000kr pluss moms og saker er litt drøy etter min mening...
Har veldig lyst på det da. VELDIG lyst!
MEN, 6000kr pluss moms og saker er litt drøy etter min mening...
Har veldig lyst på det da. VELDIG lyst!
1998 Aprilia RS250 Harada replica.
Re: Ram air, anyone?
Har lyst til å vite om det funker først. Og jeg regner med at det blir vanskelig å dyse riktig. Kanskje man må til med EGT-måler?
Re: Ram air, anyone?
Det fungerer jo fint på vj22 suki, så ser ikke hvorfor det ikke skal funke her.
Det er jo en del av KIT specen.
Ser ut som det funker spør du meg:

Vil du lese mer om det se her:
Det er jo en del av KIT specen.
Ser ut som det funker spør du meg:
Vil du lese mer om det se her:
1998 Aprilia RS250 Harada replica.
- KneeDragger
- Gold
- Innlegg: 2885
- Registrert: 07 sep 2007, 18:24
- Sted: Asker
Re: Ram air, anyone?
Det så veldig rått ut
men for en pris da
hvor mye hjelper dette egentlig?
hvor mye hjelper dette egentlig?

Aprilia rs125 - 06mod - Black Edition
- KneeDragger
- Gold
- Innlegg: 2885
- Registrert: 07 sep 2007, 18:24
- Sted: Asker
Re: Ram air, anyone?
oja
hjalp ikke så mye da, hvis man legger inn prisen i skjema!

hjalp ikke så mye da, hvis man legger inn prisen i skjema!

Aprilia rs125 - 06mod - Black Edition
Re: Ram air, anyone?
Ja ser jo ikke ut som det er snakk om ALT for mange hk her, selvom det er jo litt og det er jo alltid en fordel 
Aprilia RS 125 2000 mod<3


Re: Ram air, anyone?
Åh, så utrolig kult!
Sånt får meg til å ønske jeg hadde hundrevis av tusen å bruke på min.
Sånt får meg til å ønske jeg hadde hundrevis av tusen å bruke på min.
Re: Ram air, anyone?
Men iom. at Ram Air skal gi effekt i høgare fart, vil vel ikkje det gi utslag på dynobenken, der sykkelen er i ro? 
Kawasaki ZX6R - 1999
VW Golf II - 1991
[x] BMW 320i - 1992
[x] Aprilia RS125 - 1998
VW Golf II - 1991
[x] BMW 320i - 1992
[x] Aprilia RS125 - 1998
Re: Ram air, anyone?
Har du noen gang hatt en sykkel på benk?
De har en GEDIGEN vifte foran som blåser luft gjennom radiatoren og da også på ramair systemet.
Tror du at en sykkel ville overlevd en tur på dynoen uten noe luft gjennom strømning på raditoren?
De har en GEDIGEN vifte foran som blåser luft gjennom radiatoren og da også på ramair systemet.
Tror du at en sykkel ville overlevd en tur på dynoen uten noe luft gjennom strømning på raditoren?
1998 Aprilia RS250 Harada replica.
Re: Ram air, anyone?
Nytt spm: Trur du den vifta kan gjenskape det trykket som oppstår i 150 km/t?
Kawasaki ZX6R - 1999
VW Golf II - 1991
[x] BMW 320i - 1992
[x] Aprilia RS125 - 1998
VW Golf II - 1991
[x] BMW 320i - 1992
[x] Aprilia RS125 - 1998
Re: Ram air, anyone?
Dette kommer an på størrelsen på viften osv, osv... Men jeg kan godt gi deg formler på dette siden jeg studerer Aeronautical egineering. 
Men tatt i betraktning at den viften må gi mye luft til sykkelen når den er under så stor belastning gir den i alle fall ganske mye trykk (Kanskje rundt 80 km\h). Det må mye luft til for å kjøle den radiatoren.
Så ja det er veldig sannsynlig at du vil få mer effekt ut av det på veien.
Men du vil også merke det på en dyno.
Men tatt i betraktning at den viften må gi mye luft til sykkelen når den er under så stor belastning gir den i alle fall ganske mye trykk (Kanskje rundt 80 km\h). Det må mye luft til for å kjøle den radiatoren.
Så ja det er veldig sannsynlig at du vil få mer effekt ut av det på veien.
Men du vil også merke det på en dyno.
1998 Aprilia RS250 Harada replica.
Hvem er online
Brukere i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 1 gjest





