Rsv1000 vs.
Rsv1000 vs.
Hey, jeg bare lurer på hvordan Rsv er i forhold til r1, cbr, gixxer, ninja osv. toppfart, aks, kjøre egenskaper, vedlikehold osv. takker for svar 
Husqvarna wr125 2002 white and black editon
Aprilia rs125 2006 italkit
Aprilia rs125 1997 fp
"2strokesmoke"
Aprilia rs125 2006 italkit
Aprilia rs125 1997 fp
"2strokesmoke"
Re: Rsv1000 vs.
Eneste litersykkelen jeg kan sammenligne med er S1000RR. RSV'en har bedre bunndrag siden det er en twin. Bra drag fra 3 k kontra 6 k for beemeren. Klart, den går jo mye bedre, men er ikke så ofte du klarer å dra nytte av det. Mille R med svenskefjøring er gode greier, gjør seg like bra på landeveien som på bane. Toppfarten er vel opp mot 300 på alle de du nevner, uten at du skal bry deg for mye om det. Aksen er vel omtrent noenlunde lik, RSV går 0-200 på rundt 9 sek tror jeg, S1000RR gjør det på 7,5 eller sånn.
Vedlikeholdet på RSV'en er ikke så ille. Service hver 7500 km, ventilkontroll hver 15 eller 20 000 km eller sånn. Helt grei å skru på, ikke spesielt verre enn japsene såvidt jeg vet. Langt i fra noen Ducati-tendenser med kamreimer som MÅ byttes annenhvert år osv.
Spørsmålet er vel om du vil ha UJM 1000 eller en italiensk V-twin. UJM'ene har mye gamp for pengene, men det er noe eget med en RSV. Fjøring og bremser er ihvertfall bra, og ikke ser du fem av dem hver gang du er ute og kjører heller.
Vedlikeholdet på RSV'en er ikke så ille. Service hver 7500 km, ventilkontroll hver 15 eller 20 000 km eller sånn. Helt grei å skru på, ikke spesielt verre enn japsene såvidt jeg vet. Langt i fra noen Ducati-tendenser med kamreimer som MÅ byttes annenhvert år osv.
Spørsmålet er vel om du vil ha UJM 1000 eller en italiensk V-twin. UJM'ene har mye gamp for pengene, men det er noe eget med en RSV. Fjøring og bremser er ihvertfall bra, og ikke ser du fem av dem hver gang du er ute og kjører heller.
Hvem er online
Brukere i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 2 gjester