Kjøp av rsv

Legg innav **per15** » 02 jul 2011, 00:17

Påtide med tung sykkel etter lett tiden og siden jeg har tung lappen må jeg ha sykkel. Har veldig lyst på rsv, eller kanskje litt mye krefter som første sykkel. Har ikke bestemt meg enda. Noen som har no og påpeke?

StigAndre · Legg innav **StigAndre** » 02 jul 2011, 01:17

ikke mellomtung før det ?

bronstad93 · Legg innav **bronstad93** » 02 jul 2011, 01:30

er vel mere riktig å si at du har mellomklasse lappen :!:

MagnusAnd · Legg innav **MagnusAnd** » 02 jul 2011, 01:46

Kommer an på hvor lenge han har hatt lappen kl A da, og hvor gammel han er :?:

Steffen · Legg innav **Steffen** » 02 jul 2011, 01:54

han har mellomtung lappen.

Synes du skal gå for RS250 først jeg.

Pettroh · Legg innav **Pettroh** » 02 jul 2011, 02:25

ville kanskje prøvd meg rundt 600 området før man går over på 1000 kubikk. Tenkt noe på sxv 550 kanskje? eller er du ikke noe sm/cross type?
Du kunne jo kjøpt deg en passe billig gsxr 600 først

Legg innav **per15** » 02 jul 2011, 10:36

Skal ikke ha no jap crap, 600 er bare dyr forskikring . Hva skal jeg med mellomtung gidder ikke "kjøre" 34hk.

Haugee · Legg innav **Haugee** » 02 jul 2011, 11:18

Ingen som kjører plombert mellomtung heller da :P

Legg innav **Anton** » 02 jul 2011, 15:43

Hahahaha, så standard kommentar fra deg Per.

"Jap crap"... du er meg en rar kar du Per. Jeg skal heller ikke ha noe Am crap.

Raptor33 · Legg innav **Raptor33** » 02 jul 2011, 17:18

Vel, jeg ville hvertfall ikke kjøpt rsv (tungsykkel) som første sykkel :lol:

Pettroh · Legg innav **Pettroh** » 02 jul 2011, 17:19

jap crap? japanske motorer er de mest pålitelige motorene jeg vet om. Var det ikke du som hadde yamaha dt a? du digga den jo. Du hadde jo også honda rebel en gang...

Legg innav **PeeWee** » 02 jul 2011, 17:29

Så lenge man tar det med ro i begynnelsen er det bare å peise på med RSV.

thomasi · Legg innav **thomasi** » 02 jul 2011, 17:43

rsv og rs250 er begge fine! you choose

Legg innav **per15** » 02 jul 2011, 17:51

mhmm, enten rsv eller ducati 748sps. Vill helst ha innspill fra noen som har erfaring eller prøv lingnede sykkel!

freddy · Legg innav **freddy** » 02 jul 2011, 19:02

hør med inunf da send han en pm

eothein · Legg innav **eothein** » 03 jul 2011, 01:17

er det ikke sånn at på mellomtung lappen kan ikke sykkelen være over 600ccm eller 34hk da ?
så da kunne han ikke kjøpt noen 1000 uansett ?

Steffen · Legg innav **Steffen** » 03 jul 2011, 01:30

han kan kjøpe og kjøre det forde.

det er bare ikke lov.

Du kjører jo "34hk" rs nå, så hvorfor kan ikke han kjøpe tung ?

eothein · Legg innav **eothein** » 03 jul 2011, 01:35

kjører rundt 40 hester rs jeg Takk :P

Pettroh · Legg innav **Pettroh** » 03 jul 2011, 01:43

37 hester har du om alt er optimalt, og perfekt innstilt

thomasi · Legg innav **thomasi** » 03 jul 2011, 12:01

hvis jeg ikke husker feil så kan man kjøre så mange kubikk man vil på mellomtung, men den må plomberes ned til 34hk og 25 eller 28kw

NoName · Legg innav **NoName** » 03 jul 2011, 12:04

tror det ikkje skal vere mer enn 650 cc eller noe sånt. Men ikkje HELT sikker

Skal vell også vere under 180 kg. Tror eg.

Haugee · Legg innav **Haugee** » 03 jul 2011, 12:51

Du kan vertfall kjøre 750 gsxr på mellomtung

joakimlt · Legg innav **joakimlt** » 03 jul 2011, 13:08

er vell 34 hk og 180 kg som er grensa mener jeg og ha hørt

Aaheimfans · Legg innav **Aaheimfans** » 03 jul 2011, 13:10

Om du føler deg sikker på å kjøpe ''heavy power'' med en gang, kjøp det.. Men, ta det for all del rolig de første månedene

Lykke til med kjøpet! ^^

Legg innav **Anton** » 03 jul 2011, 14:14

Ettersom jeg har forstått er det kun effektbegrensing.

bronstad93 · Legg innav **bronstad93** » 03 jul 2011, 14:15

25 kw !!! en kompis kjører svart 2006 ninja 636 med 25 kw i vognkortet og 136 hk i motoren :lol:

fyyyy hva den går

Legg innav **Anton** » 03 jul 2011, 14:49

Litt off-topic... GI MEG BILDER!

Legg innav **Thunder** » 03 jul 2011, 15:27

Maks 25kw, og maksimum vekt og effektforhold på 0.16kw/kg.
Diskusjon ferdig.

Pettroh · Legg innav **Pettroh** » 03 jul 2011, 16:47

riktig det. Har en kompis, foreldrene hans eier en yamaha butikk og han skal ha r1 som mellomtung :lol:

Legg innav **inunf** » 06 jul 2011, 18:43

RSV er ikke noen dum sykkel å kjøpe, men du skal være klar over at den går ganske bra, og både fjøring og bremser er ganske kvasse saker. Ikke noe for nybegynnere. Jeg er glad jeg hadde tre sesonger med 250'en før jeg kjøpte RSV'en, er greit med litt erfaring og mental ballast før man hopper på en litersykkel. Men hvis du tror du klarer å hode deg i skinnet (det er vanskeligere enn du tror

) så er det bare å kjøre på!

thomasi · Legg innav **thomasi** » 07 jul 2011, 15:59

http://www.youtube.com/watch?v=tLzoyBSNJLw

adrtree · Legg innav **adrtree** » 09 jul 2011, 00:41

I would say the RSV1000 is not a bad choice for beginners at all. It has a very controllable flat powerband plus only 145hp on a fairly heavy chasis.
The new zx10 I had recently I would say would be very bad for a beginner because of the powerband of the engine and the chasis being extremely rigid and short. Plus it is 180 hp.
Some of the new 1000cc bikes are experienced only machines but the RSV1000 is not one of these.
If you have good common sense then it is no problem.
You can buy mine!!!!!!!!!!!!

neverasianshit · Legg innav **neverasianshit** » 14 jul 2011, 15:08

Raptor33 · Legg innav **Raptor33** » 14 jul 2011, 15:11

neverasianshit, er vel forhandler priser du snakker om på de blinklysene?

Tipper du får kjøpt det mye billgere fra www.oemparts.no

neverasianshit · Legg innav **neverasianshit** » 14 jul 2011, 15:13

Raptor33 · Legg innav **Raptor33** » 14 jul 2011, 15:15

Bare hyggelig vettu, så og si INGEN her inne som kjøper ting fra forhandler. Pål Martin (www.oemparts.no) skaffer så og si alt av deler til Aprilia. Ikke så gærne priser heller. Et annet tips hvis han ikke har det du trenger, finn ut delenr. eks. (AP1234567890) så tar du å googler det. Da kommer det opp MANGE sider som selger det

neverasianshit · Legg innav **neverasianshit** » 14 jul 2011, 15:18

har ti tommltotter og da blir det extra dyrt..gjør ikkeno selv på sykkel for jeg har lyst å komme hjem til middag.nok å tenke på der jeg holder meg fast:-)

Raptor33 · Legg innav **Raptor33** » 14 jul 2011, 15:25

Hahaha, ja jeg ser den. Men ta å lag deg en tråd om sykkelen din da?

Bilder, info osv?

Mye lettere og billigere å spørre om hjelp her på forumet og hvertfall gjøre sånne småting selv. Service kan være greit å ta på verksted, men skifte blinklys osv er ting du lett gjør selv

Emilosnick · Legg innav **Emilosnick** » 15 jul 2011, 19:39

Har Prøvd 600 og 1000.

Kjøp deg den største du kan få.

neverasianshit · Legg innav **neverasianshit** » 19 jul 2011, 13:21

billig carbon deler?hvor kan jeg få det ?(i norge)til en 04 rsv1000 r factory

Hofsrud · Legg innav **Hofsrud** » 19 jul 2011, 13:24

er ikke mye carbon å oppdrive her til lands..
men http://www.tyga-performance.com har mye, vet ikke om de har til rsv'en din, men er verdt å sjekke ut

EDIT: sjekka for deg nå, fant dessverre ingenting på tyga sine sider..

Raptor33 · Legg innav **Raptor33** » 19 jul 2011, 13:26

Får ikke noe billig i Norge

Mulig du får tak i noe på Ebay

neverasianshit · Legg innav **neverasianshit** » 19 jul 2011, 13:59

da er det bare å lete:-)ingen hast da sykkelen er råfin som den er..tenkte bare jeg skulle få meg et lite prosjekt..som å lette sykkelen for flest mulig kilo,før jeg setter på en powercommander(viss det er noen vits?)
noen innspill fra noen som har gjort det.....

Legg innav **inunf** » 24 jul 2011, 21:26

Hvis du skal lette så begynn med felgene, det er det som har mest å si. Noen carbonbiter her og der merker du ikke, det er bare styling (og det koster skjorta).

Hvem er online