X-ring-kjeder har derimot eit tverrsnitt som ser ut som ein X. Dette gir to kontaktflater mot kjedeledda, men eit mindre samla areal - igjen mindre friksjon. Dessutan vil eit x-ring-kjede i større grad halde på kjedesmøringa.
Forskjell på O - ring og X - Ring kjede?
Sjå for deg ein vanleg o-ring. "O" kjem ikke av at den er sirkelforma, men dersom du ser tverrsnittet av o-ringen er den rund som ein o.
X-ring-kjeder har derimot eit tverrsnitt som ser ut som ein X. Dette gir to kontaktflater mot kjedeledda, men eit mindre samla areal - igjen mindre friksjon. Dessutan vil eit x-ring-kjede i større grad halde på kjedesmøringa.
X-ring-kjeder har derimot eit tverrsnitt som ser ut som ein X. Dette gir to kontaktflater mot kjedeledda, men eit mindre samla areal - igjen mindre friksjon. Dessutan vil eit x-ring-kjede i større grad halde på kjedesmøringa.
Kawasaki ZX6R - 1999
VW Golf II - 1991
[x] BMW 320i - 1992
[x] Aprilia RS125 - 1998
VW Golf II - 1991
[x] BMW 320i - 1992
[x] Aprilia RS125 - 1998
-
SnurreSprett
- Verdensmester
- Innlegg: 648
- Registrert: 22 feb 2007, 17:49
- Sted: Mosjøen
- Kontakt:
X-ring kjede holder lengre.
Men det forrutsier riktig vedlikehold og smøring. Ellers er det borkastet.
Stramming av kjede har vel ikke så mye med ringene og gjøre.
Stramming må en foreta seg etterhvert som kjedet strekker seg under bruk.
Smører en dårlig holder ikke kjedet lenge, pga at stål mot stål ikke er noen bra kombinasjon og det blir stivt og lager masse lyd.
Men det forrutsier riktig vedlikehold og smøring. Ellers er det borkastet.
Stramming av kjede har vel ikke så mye med ringene og gjøre.
Stramming må en foreta seg etterhvert som kjedet strekker seg under bruk.
Smører en dårlig holder ikke kjedet lenge, pga at stål mot stål ikke er noen bra kombinasjon og det blir stivt og lager masse lyd.
Hvem er online
Brukere i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 4 gjester