Husqvarna eller Aprilia?
Husqvarna eller Aprilia?
Hei alle sammen, jeg vil gjerne at dere skal hjelpe meg med å gjøre ett valg mellom 2 veldig flotte lettmotorsykler, altså enten en husqvarna 125 ccm supermotard 2001 mod og nyere (SMS/WRE/WR) eller en Aprilia RS 125 ccm 2006/2007.
Husqvarna'en
Slik jeg ser det hadde jeg valgt en av de forskjellige husqvarna'ene uten tvil, hadde det ikke vært for at jeg er ganske så lav (omtrent 170 cm) og jeg ser på husqvarna'ene som veldig høye sykler. Salhøyden fra bakken er 87 cm på SMS, 93,5 cm på WRE og 97 cm på WR. Salhøyden på WR og WRE er jo litt forskjellig fra årsmodell til årsmodell og i tilleg reduseres den litt ved å sette på 17" super motard dekk. Til sammenligning er aprilia rs sin salhøyde 80,5 cm og der når jeg helt fint ned i bakken med begge bena.
Oppsummering av Husqvarna'en:
- dyre deler dessuten vanskelig å få tak i
- damene er ikke så begeistret over "KRÅSSERE"
- er ikke sikker på om jeg når ned i bakken med begge bena
- stempelskifte må skje ofte
+ respekt av alle som kjører lettsykkel
+ stort bruksområde
+ oppreist sittestilling
+ lett å trimme
+ kjempeflott akselerasjon
+ koster som oftest ikke noe å velte med den, skjeldent det skjer kosmetiske skader i alle fall med velteklosser
Bilder av Husqvarna'en:
Aprilia'en
Nydelig sykkel, men lite bruksområde. Damene smelter for den, men sykkelen er ikke like leken som husqvarna'en. Utseende messig synest jeg begge syklene er like pene, men på 2 vidt forskjellige måter. Fordelen med denne er at jeg også når ned i bakken med begge bena. En ting jeg er litt misfornøyd er den fargen på felgene, som kræsjer sykt med rødfargen på 07 modellen. Men til gjengjeld har jeg en far som eier lakk verksted og kan få gode priser på lakkering, men så er det litt skummelt å touche en så ny sykkel.
Oppsummering av Aprilia'en:
- lite bruksområde
- dyrt å velte med den
- om jeg skulle kjøpe den er jeg NØDT å lakkere den
- den er gjerne dyrere enn en tøff husqvarna sm, dessuten veldig lite av dem til salgs (brukt)
- lang ventetid på deler
- dyr å trimme
- noen liker ikke sittestillingen (jeg har ingenting imot den)
+ damemagnet
+ høy toppfart
+ mye support fra forumet her (elsker dere <3)
Bilder av Aprilia'en (trenger ikke så mange, alle på aprilia forum vet hvordan den ser ut):
Husqvarna'en
Slik jeg ser det hadde jeg valgt en av de forskjellige husqvarna'ene uten tvil, hadde det ikke vært for at jeg er ganske så lav (omtrent 170 cm) og jeg ser på husqvarna'ene som veldig høye sykler. Salhøyden fra bakken er 87 cm på SMS, 93,5 cm på WRE og 97 cm på WR. Salhøyden på WR og WRE er jo litt forskjellig fra årsmodell til årsmodell og i tilleg reduseres den litt ved å sette på 17" super motard dekk. Til sammenligning er aprilia rs sin salhøyde 80,5 cm og der når jeg helt fint ned i bakken med begge bena.
Oppsummering av Husqvarna'en:
- dyre deler dessuten vanskelig å få tak i
- damene er ikke så begeistret over "KRÅSSERE"
- er ikke sikker på om jeg når ned i bakken med begge bena
- stempelskifte må skje ofte
+ respekt av alle som kjører lettsykkel
+ stort bruksområde
+ oppreist sittestilling
+ lett å trimme
+ kjempeflott akselerasjon
+ koster som oftest ikke noe å velte med den, skjeldent det skjer kosmetiske skader i alle fall med velteklosser
Bilder av Husqvarna'en:
Aprilia'en
Nydelig sykkel, men lite bruksområde. Damene smelter for den, men sykkelen er ikke like leken som husqvarna'en. Utseende messig synest jeg begge syklene er like pene, men på 2 vidt forskjellige måter. Fordelen med denne er at jeg også når ned i bakken med begge bena. En ting jeg er litt misfornøyd er den fargen på felgene, som kræsjer sykt med rødfargen på 07 modellen. Men til gjengjeld har jeg en far som eier lakk verksted og kan få gode priser på lakkering, men så er det litt skummelt å touche en så ny sykkel.
Oppsummering av Aprilia'en:
- lite bruksområde
- dyrt å velte med den
- om jeg skulle kjøpe den er jeg NØDT å lakkere den
- den er gjerne dyrere enn en tøff husqvarna sm, dessuten veldig lite av dem til salgs (brukt)
- lang ventetid på deler
- dyr å trimme
- noen liker ikke sittestillingen (jeg har ingenting imot den)
+ damemagnet
+ høy toppfart
+ mye support fra forumet her (elsker dere <3)
Bilder av Aprilia'en (trenger ikke så mange, alle på aprilia forum vet hvordan den ser ut):
Sist redigert av Tim den 26 jun 2007, 22:04, redigert 3 ganger totalt.
Noen kjører Aprilia, andre kommer senere.
-
VRT Leader
- Fersk Racer
- Innlegg: 139
- Registrert: 09 apr 2007, 22:35
- Sted: Våler i Østfold
- Kontakt:
- Motorduden
- Gold
- Innlegg: 2716
- Registrert: 25 okt 2006, 18:28
- Sted: Larvik
- Motorduden
- Gold
- Innlegg: 2716
- Registrert: 25 okt 2006, 18:28
- Sted: Larvik
Hvilken av syklene føler du mest for, da? Heller det ennå ikke litt over på den ene eller andre?
Har du vært fornøyd med RS-en din, så forstår jeg ikke hvorfor du skal bytte. Om du derimot vil prøve noe nytt og kanskje kjøre litt offroad, så er jo valget soleklart.
Begge syklene er uansett knallfete. En Gul/blå Husqvarna WR med røde Excel felger er noe av det fineste.
Har du vært fornøyd med RS-en din, så forstår jeg ikke hvorfor du skal bytte. Om du derimot vil prøve noe nytt og kanskje kjøre litt offroad, så er jo valget soleklart.
Begge syklene er uansett knallfete. En Gul/blå Husqvarna WR med røde Excel felger er noe av det fineste.
Husaberg FS650!
Toita Celica GT4
Sierræva 92'
X: Aprilia RS125 Rossi Replica 1999'
X: Aixam Mega 400ccm mopedbil 2000'
X: Yamaha Aerox 2002'
X: FP Aprilia RS125 2000'
Toita Celica GT4
Sierræva 92'
X: Aprilia RS125 Rossi Replica 1999'
X: Aixam Mega 400ccm mopedbil 2000'
X: Yamaha Aerox 2002'
X: FP Aprilia RS125 2000'
- Motorduden
- Gold
- Innlegg: 2716
- Registrert: 25 okt 2006, 18:28
- Sted: Larvik
Jeg kan ikke ha vært med midt fulle fem da jeg skrev det. Mente selvfølgelig rød/hvit med røde felger.
Slik:
Var ikke så pent med røde felger på blå/gul, nei.

Slik:
Var ikke så pent med røde felger på blå/gul, nei.

Husaberg FS650!
Toita Celica GT4
Sierræva 92'
X: Aprilia RS125 Rossi Replica 1999'
X: Aixam Mega 400ccm mopedbil 2000'
X: Yamaha Aerox 2002'
X: FP Aprilia RS125 2000'
Toita Celica GT4
Sierræva 92'
X: Aprilia RS125 Rossi Replica 1999'
X: Aixam Mega 400ccm mopedbil 2000'
X: Yamaha Aerox 2002'
X: FP Aprilia RS125 2000'
-
wheelietor
- Nysgjerrigper
- Innlegg: 5
- Registrert: 08 jul 2007, 23:17
- Sted: Bergen
- Kontakt:
Hvem er online
Brukere i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 4 gjester


