https://apriliaforum.torvald.no/viewtopic.php?f=64&t=8111Denne gangen har vi gått for alarmen Cyclone c-11. Ein grei alarm som vart kjøpt for knappe prisen på 400 NOK frå http://www.motorbikealarm.co.uk/shop/cy ... er-system/
Den har funksjoner som Alarm, fjernstart, om du har glemt kor du har parkert pip og "kill switch".
Vi skal ikkje gjere det noko vansklig for dykk så vi holder oss til samme metode som sist guide, "Step By Step"
Kan begynne med det som var i pakken da! Visst du tar alt i frå kvarandre så er du på samme nivå som oss no
Så tar du opp Hjernen, den store svarte boksen med ledningen tilkoblet til den. Der skal du sjå 3 ledninger som er veldig korte. 1 Svart, 1 Raud og 1 Blå. Kobl så den Raude og den Blå i sammen.
Deretter tar du ut tenninga. Det er den svarte boksen du ser på bildet her. Den sitter da under nøkkelen. Det er 2 små skruer som skal skrues ut.
Når du har skrudd ut skruene følger du ledningen som går frå tenningen inn i rammen. Tilslutt skal du finne ei kobling, koble så i frå.
Ta med tenningsboksen til ei skrustikke( anbefales på det sterkeste, er ein prøvelse uten) sett boksen nedi og skru til. På boksen er det nokon fester, nokon kvite og noko svarte. Vi skal berre bry oss om dei svarte. Bruk eit, gjerne 2 flate skrujern og dirk denne boksen opp.
Når du har fått opp boksen skal det sjå sånn ut. Finn fram den brune ledningen,(Det er ei kobling mellom hjernen og alle ledningen koble den i frå, med tanke på når du skal tre ledninger igjennom ramma) og tre den inn i enten det store holet eller det lisje. Vi valgte det lisje, siden det passte så fint til ledning størrelsen.
Den Brune ledningen skal du då feste til den grønne Vi har valgt å lodde, noko som er ei sikker og god løysning for nokon som vi ha noko som varer. Lodde utstyr får du kjøpt i ein butikk som selger verktøy, mest sannsynleg.
Sett på plass igjen tenningsboksen og tre ledningene igjennom ramma. Koble til tenningsboksen der du koblet den i frå.
Vi vil gjere deg obs på at du må planlegge litt når du skal tre ledninger. At du gjer det på ein mest praktisk måte så du slipper å plages med det seinare. Det finst ingen fasit på det her så vi har berre tatt litt bilder av kor vi har tredd ledninger.
Her ser du litt av den brune ledningen som vi berre har tredd igjennom med dei andre ledningene.
Den BLÅ ledningen skal du feste til startrelet. Startrelet sitter bak radiatoren. Det er ein svart liten boks med 4 ledningen koblet til. Den sitter festet med noko gummi rundt. Den blå ledningen skal du feste til der den Gule går innpå. Vi har valgt å lodde den her også for ei mest framtidig løysning. Koble så på den gule ledningen igjen.
IGJEN, tenk litt på kordan du trer ledningane!
Det lyset som skal blinke og vise at alarmen er aktivert har vi valgt å ta opp igjennom styrekrona.
Den toppen er litt for liten til å kunne festes nedi der så om du tar svart elektriker teip så surrer nokon gangar rundt så skal den passe perfekt! Den andre enden på denne ledningen kan du også tre inni ramma og legge den i sammen med dei andre ledningene.
Nå skal du har alle ledningene plassert inne med batteriet ditt. Då tar du hjernen og kobler i sammen den store kontakten med alle ledningene og den til lyset. Du kan ikkje koble dette feil!
Utifrå hjernen har du også 2 jordinger. 1 av dei skal på batteriet og den andre skal jordes i ramma. Vi har valgt å ta den med ein runding i enden å lagt den inni klipset det tankskruen går nedi. og den uten noko i enden har vi sett på batteriet. Du kan jo selvfølgeli sette på noko på den andre også om du vil det. Kan jo vere praktisk.
Utifrå dei kablane du har nå, skal det vere 2 gule kver av desse skal på kvar si side og kobles til eine koblinga til blinklysa på sidekåpene. IGJEN tenk over kor du legger dei mest praktisk!
Vi har også valgt å lodde dei her. HUSK, ikkje lodd dei i sjølve koblinga på blinklyset, for då kan du få ein plage når du skal av med kåpene. Lodd heller på den sida som høyrer til elnettet!
Til slutt koble så den Raude lange ledningen til batteriet. Etter dette skal du ha igjen ein GRÅ og ein ROSA Dei skal du IKKJE bruke på Aprilia RS Så berre strips dei i sammen og glem dei.
Nå kan du plassere hjernen kor du måtte ønske. Er begrenset pågrunn av ledningene, om du ikkje vil forlenge dei da.
Koble på sirenen din, det er den lisje runde røde boksen. Fest den ein plass der den ligger skjult. Eller så kan nokon rive den av og du har ikkje alarm lenger.
Vi valgte å feste den under ramma, rett under tankskruen der. ovanfor batteriet. Hjernen puttet vi også inn der midlertidlig. Men det er valgfritt kor du vil plassere dei.
Du har no ein (nesten) ferdig alarm, Du kan stille inn kor sensetiv den skal vere osv. Korleis du gjer det her står i bruksanvisninga. skal ikkje sitte her og skrive av når alle kan lese sjølv
Men det er ikkje noko vansklig. Du kan igrunn bruke alarmen slik den er etter du har montert. Då står sensitivitetet på 3 av 5. Vi synst det var for følsomt, men kver sin smak. DU TRENGER ALTSÅ IKKJE STILLE DEN INN FOR AT DEN SKAL FUNGERE! Vi takker for oss Raixon & Einevolln
Kom gjerne med tilbakemeldinger. Også om det er fleire produkt vi treng guide til!
Morsomt hvordan Sogn nesten har sitt eget språk 
