Aprilia SR 50 R Factory - byttet eksosbotte, nå fusker den..

[Hartmann]

trenger litt hjelp...

Kjører en Aprilia SR 50 R Factory(Piaggo med insp.).

Hva er problemet, jo. Org. eksoen begynte å lage litt for mye lyder p.g.a. rusthyll .
Så jeg ringte en scooter verksted å bestilte en ny eksos. Skulle ikke være noen problem, bare komme å hente Kr. 1590.-

Storfornøyd gikk jeg løs på jobben. Løsnet fire skruer for å få den gamle eksosen av og satt den nye eksosen på.
Alt uten STORE problemer.
Startet scooteren og lyden var helt herlig.

Men, når jeg kommer opp til 35 km/h, så begynner scooteren å fuske

Ringte til verkstedet å sa hva problemet er. Vi måtte kjøre innom dem og Gameboyen ble satt i arbeid. Men, kunne ikke finne problemet. Så kom spørmålet om vi hadde byttet eksosen selv?
Selvsagt, jeg kjøpte den av dem dagen før.

Nå ender vi opp med å måtte lever scooteren inn til en service time og det koster jo sikker noen tusen.

Så derfor lurer jeg på om noen i forumet hadde noen ideer hva og hvordan vi kan finne en løsning på denne fuskingen.
Takker for innspill.

Mvh
Hartmann

[Stianaag]

Bestilte du trimpotte? Da har du for liten dyse iaff.

Hvis det er original så kan det være så enkelt som at du ikke har festet den ordentlig eller noe sånt

[Hartmann]

Takk for innlegget...

ikke trimpotte, nei.
Scooteren var også innom verkstedet som jeg skrev, så om jeg hadde feste den ikke riktig, kunne de ordnet dette veldig fort. Og jeg vil tro det ville man høre om potte ikke er skrudd riktig til motoren(tror jeg da).

Hartmann

[Raptor50]

[Hartmann]

Takker for innspill!

Det skulle jeg jo kanskje ha nevnt før. Det er en "LeoVince L Scoot" eksospotte jeg satt på.

Det er den eksospotten som jeg fikk solgt av motorsykkel forhandleren. Så selv om det ikke er originalen, skulle jo de ikke selge meg en som har restriksjoner.
Eller i det minste nevne at jeg må gjøre noe....

Da skal jeg ta eksospotte av igjen!
Men, hvordan tar jeg ut denne restriksjonen, hvis eksosen har en sånn?


hilsen
Hartmann

[Raptor50]

Skulle ønske du valgte TT eller helst ZX-R, men de ser ikke så "stock" ut som den du valgte.. Grunnen til at det sitter en restriksjon i den, er at den passer til flere modeller en Ditech, og alle de har orginal eksos med restriksjoner i.. For de vil en fjerning av restriksjonen medføre en endring i ytelse, og vil derfor ikke kunne selges til bruk på offentlig veg..

Det er som regel en innsnevring festet med en punktsveis. Dremmel er et godt verktøy å bruke, slip vekk spotten, å ta den ut.. Pass på at du ikke dytter den inn slik at den "ramler" inn i selve potta..

[Hartmann]

Takker og bukker

Trimmer jeg scooter med dette?

Prøver meg først, ved å snakke med dem som solgte meg eksospotten. Kanskje bytter de den til som fungerer.

Hvis jeg ikke få byttet, skal jeg ta av potten å se om jeg få dette til som du foreslår.

Rapptor50, tusen takk for fin innspill og hjelpen.

Hilsen
Hartmann

[Raptor50]

I ditt tilfelle, så trimmer du den ikke.. Din orginale eksospotte har ikke restriksjoner.. Restriksjonene på en Ditech sitter i variatoren, luftinntaket og i ECU'n(hjernen)..

NB, hvis du ikke vil ha mer ytelse, så beholder du den eksospotta du har kjøpt, det er den som er mest lik orginalen. Med TT og ZX-R, hvis du fjerner restriksjonene i de, så vil du "trimme".. Og hvis du ikke fjerner, så vil du oppleve samme problemet du opplever nå.. Så ta den av, fjern restriksjonen, og ha en fin sommer...

[Hartmann]

ok, da er det j bare å sette i gang

Nok engang, takker og bukker.

[Hartmann]

Status: jeg fikk da høre at jeg måtte levere scooteren til verkstedet. Måtte vente to uker først selvsagt. Nå har jeg hatt scooteren på verkstedet i over en uke uten å få svar hva som er feil. i dag kjørte jeg ditt for å høre hva status var.
Svaret: Nei, de hadde ennå en feil melding som de ikke kunne fikse! Her snakker vi om en fag verksted.
Han skulle ringe meg i dag eller på mandag!

jeg kjøpte denne nye eksosen hos dem, for å slippe å få problemer. Men, nå viser det seg at jeg har kjøpt en eksos som ikke kan brukes. Jeg har til og med spurt, da jeg bestilte om dette er en eksos som kan brukes. Svaret var: Ja da, denne brukes for din Aprilia model.

Jeg har ikke tatt ut innsatsen som Raptor50 anbefalte, men hvis ikke verkstedet klarer dette, så må jeg kjøpe utstyr for å få ut denne innsatsen.

Mer om en stund....

[Hartmann]

Etter noen lange diskusjoner og spørsmål uten svar, satset jeg å ta ut innsatsen som Raptor50 anbefalte.
Jeg sier bare "TUSEN TAKK". Mopeden kjører nå som bare det.

Hilsen Hartmann

Skal i hvert fall ikke bruke dette verkstedet lenger.

[Raptor50]

You are very welcome...