Original/FP-Utgave

Kategorien for alle Aprilia 125 ccm
Cobra123
Nysgjerrigper
Innlegg: 13
Registrert: 26 okt 2013, 17:43

Original/FP-Utgave

Legg innav Cobra123 » 16 jan 2014, 15:44

Hei!

Har en Aprilia RS 125 2009 mod.! :D

Har lest litt rundt på forumet angående dette med å gjøre sykkelen til FP-Versjon!
Hvordan vil sykkelen bli som FP-Versjon, sammenlignet med slik den står nå? (Original)
Regner med sykkelen blir ekstremt mye råere...

Noen tips til hva jeg kan gjøre for å få litt mer futt i sykkelen, og som ikke koster så alt for mye?
Har vurdert Rave 1, men må jeg da fjerne plombene i eksosen, eller er det noe annet som må gjøres for å få noe effekt av Rave-en?

Tar imot alle tips! :)

patrick
Fersk Racer
Innlegg: 187
Registrert: 11 okt 2012, 19:51
Sted: Sandefjord

Re: Original/FP-Utgave

Legg innav patrick » 16 jan 2014, 16:16

hei, jeg har fp potte om du er keen må bare sveise den igjen :D også har jeg powerfilter og rave 1 om du vil kjøpe :D på min 06 modell så klippet jeg broen i cdiboksen, vet ikke helt om 09 modellene har den :)
Polini 154-Flatslide 34mm-Jollymoto Corsa Carbon-Rave 2-Vforce-Stage 6
https://apriliaforum.torvald.no/viewtopic.php?f=26&t=11121

Brukeravatar
HPro
Bronze
Innlegg: 1958
Registrert: 29 jul 2011, 21:37
Sted: Brønnøysund

Re: Original/FP-Utgave

Legg innav HPro » 16 jan 2014, 16:54

Bedre akselerasjon, bedre toppfart (155-175 km/t) :)

Dessverre er mye dyrt i innkjøp, og den bruker utrolig mye mer bensin på mila... Jeg gjorde om min til FP og vel så det, og ble ganske fort lei av "den ekstra effekten". Jeg liker egentlig ikke å tullekjøre, så original RS hadde holdt for meg. Det var utrolig spennende de første ukene da :) Men når du er ferdig med å teste diverse ting, så ser man bare mer og mer på bensinregninga etterhvert.. :P Det var sånn det var for meg!

Det anbefales for å prøves, men det blir dyrt! ;)

Lykke til! :)
: viewtopic.php?f=26&t=9229


- FP-anlegg, Rave 2, BR10EG, 34mm innsug, V-Force 3, 34mm DellOrto Flatside, 138dyse, Uplombert luftfilter, CDI-sperre tatt - SOLGT TIL STIANAAG

Brukeravatar
Stianaag
Veteran
Innlegg: 928
Registrert: 18 des 2012, 03:24
Sted: Flatanger, Nord-Trøndelag

Re: Original/FP-Utgave

Legg innav Stianaag » 16 jan 2014, 17:27

Kan bekrefte det HPro sier! Merkes fort på pengene og stoppene ved bensinstasjoner at FP sykkel koster :lol:
EDIT: Er ENDA værre med trimsylinder :(
Mitaka - Flatslide 34mm - RAVE 2 - FP anlegg - Uplombert luftfilter - Vforce3 reedventil - CDI sperra tatt

Aprilia RS 125 '98 mod - SOLGT

Brukeravatar
KnutOlav
Veteran
Innlegg: 861
Registrert: 13 sep 2011, 21:29
Sted: Fosnavåg, Møre og Romsdal

Re: Original/FP-Utgave

Legg innav KnutOlav » 17 jan 2014, 00:42

Som du ser i signaturen til disse to over så kjører de med 34mm forgasser, denne øker bensinbruket en god del i forhold til den originale 28mm gasseren. Jeg kjører med FP-anlegg, Rave 2 og powerfilter med original 28mm og dette oppsettet økte forbruket mitt med bare 0,02l per mil.

Draget i sykkelen er ikke helt det samme som med 34mm, men det er mye bedre og mye artigere enn originalt. Så er du bensingjerrig så kjør med 28mm forgasser :) Sykkelen blir vel ikke sett på som FP i noens øyne, men la gå :',

Brukeravatar
Riccird1
Bronze
Innlegg: 1822
Registrert: 09 apr 2011, 19:00
Sted: Bergen/Åsane

Re: Original/FP-Utgave

Legg innav Riccird1 » 17 jan 2014, 08:40

Kjør med 28mm gasser, mindre trøbbel med den, lettere for at du sliter med fusking på 34mm. (28mm er original btw). Pluss at den bruker det samme om ikke mindre bensin fordi du slipper å alltid gi så mye på i dagligdags kjøring
RS Tuono 125 (***SOLGT***)

FP-anlegg | RAVE 1 | 28mm gasser | 120 dyse | Pipercross panelfilter

Cobra123
Nysgjerrigper
Innlegg: 13
Registrert: 26 okt 2013, 17:43

Re: Original/FP-Utgave

Legg innav Cobra123 » 17 jan 2014, 12:55

Hva er prisen for delene hver for seg Patrick? :D

Og hvilken stand er delene i?

Brukeravatar
HPro
Bronze
Innlegg: 1958
Registrert: 29 jul 2011, 21:37
Sted: Brønnøysund

Re: Original/FP-Utgave

Legg innav HPro » 17 jan 2014, 21:11

Det er sant at 28mm forgasseren er mer bensingjerrig enn 34mm forgasseren, men selv om du nøyer deg med 28mm forgasseren, så bruker FP mer enn orginalen, uansett kjøring! :) Brukte selv 0,3-0,4 på mila på original RS. Byttet til FP m/ 34mm forgasser, og den begynte å bruke mellom 0,6-0,8 på mila : /
: viewtopic.php?f=26&t=9229


- FP-anlegg, Rave 2, BR10EG, 34mm innsug, V-Force 3, 34mm DellOrto Flatside, 138dyse, Uplombert luftfilter, CDI-sperre tatt - SOLGT TIL STIANAAG


Gå tilbake til «125 ccm»

Hvem er online

Brukere i dette forumet: AhrefsBot og 4 gjester