cK

[cK]

Jeg prøver på nytt.

Jeg kjøpte min RS125 i slutten av sommerferien for 21 900kr.
Jeg strøk på oppkjøringen.
I mellomtiden har jeg shoppa som en fjortis, som fikk låne visa kortet til pappan sin.

Good news sykkelen ble gjort 100% FP 19.09.07











Kjøpt inn: =)
Skal kjøpe: =(
Montert: x
Vurderes: =/

Hva slags snuskete deler skal på RSen min<33?
Polini 154 =)
Polini 154 Porting x
V-force 3 =)
VHSB 34LD/Mikuni TMX 34/36mm =(
120-180 DellOrto 6mm Dyser =)
34mm innsug =)
Rave 1 x
Rave 1 kabel =)
Rave blad ubrukt =)
FP anlegg x
Arrow anlegg =)
TYGA svane =/
JL svane/anlegg =/
Carbon silencer =/
Stålomspunnede bremseslanger =)
Sintered brake pads x


Vedlikehold:
Byttet bremseklosser x
Borret opp og montert hovedkåpefestet x
Strammet høyre styrepinne x
Byttet kjølevæske x
Strammet opp girpedalen og fått bort slart x
Kjøpt ny girpedal =)
Sealed blybatteri x (no more syremøkk =))
Sintered brake pads foran x
Sintered brake pads bak x
Toppet kjølevæsken x
Montert stålomspunnede bremseslanger =(
Luftet bremsene etter bytte =(



"Styling"
Venstre kåpe =) (2x noen som vil ha?)
Halekåpe =)
Frontkåpe =(
MiniBlinkers =(
Carbon tanklokk "styling" =)
Carbon "dash" =)
Carbon Tankpad =)
Carbon Tank styling =)


Polini 154 <33






Moto Tassanari, V-Force 3








34mm Innsug





Kåpedeler
Brukt men nice


Ny strøken halekåpe


Fraktskadet ny sidekåpe






Bremseklosser



Rave 1 blad

[HåkonR]

[Motorduden]

[karlsen.90]

[Christian]

[NicklasS]

[Lartreig]

[Christian]

[Motorduden]

[AndreasM]

[cK]

[HåkonR]

[cK]

[cK]

NY UPDATE MED BILDER 12.09.07

[cK]

[Lartreig]

[cK]

[cK]

[fullpower_rider]

[Motorduden]

[Alecken]

[cK]

Jeg har en teori folkens..

Dette blir jo ikke 100% men jeg mener da at det er noe i det iallefall:

- Polinien er oppgitt til 37hk@11 000RPM

- Det er en kar som skal porte polinien min, jeg kan da tenke meg at det er sannsynlig at dette vil gi meg ca 2hk extra +/-

- Effektannlegg har rykte på seg for å gi ca 2hk ekstra på topp.

- V-forcen skal liksom gi ca 5% mer krutt gjennom hele veien.

Da blir regnestykket teoritisk sett sånn:

Polini 37hk
Port&Polish 2hk
Effektanlegg 2hk
= 41HK

V forcen skal liksom gi 5% mere krutt så da blir det jo gjerne 41+5%=43,05.

MAO teorien min tilsier at jeg kan åpnå opptil 43hk med oppsettet mitt.

Nå er jo dette rimelig optimistisk da.. Men som sagt det er jo noe i det eller hva sier dere?

Takk for koselig feedback forresten =)

[Tim]

I teorien er jo det riktig, men V-forcen gir deg ikke noe særlig mer effekt i hestekrefter. Den blir bare kvassere. Tror Moto Tassinari har skrytt Vforce3 litt opp ved å si at det gir 5 % mer effekt! Og jeg ser du har tenkt å kjøpe deg VHSB34 eller MIKUNI, jeg sier deg bare; IKKE kjøp MIKUNI! Er mye mer stress i forhold til Dell'orto!

[cK]

Hvorfor tror du det?
Reeden er en rimelig viktig sak...
Blir jo på mange måter som 4 takt med kvassere kam.

Husk at dette er ikke å sette på carbon blader..

Dette er en reed som er såpass brukbar at den viss nok er blitt puttet inn iallefall 08 ktm sx eller exc..

Har selv sett den innstallert i en 250husky hos snellingen altså den kommer innstallert fra fabrikk i en del av de nyere konkurranse crosserne..

Dette er en av grunnene til at jeg tror at dette ikke er noe overhyped produkt og at de 5% er høyst sannsynlig.. særlig etter å ha lært litt mer om reeds osv..

Som f.eks at ved 8000 rpm så klaprer reedbladene 133 ganger i sekundet eller noe.. correct me if im wrong.

Samt med vforcen så har du dobblet reed arealet og den er laget på den måten at de ikke trenger å åpne seg så langt ut som med konvensjonelle reedblokker.

Som sagt jeg har absolutt tro på den og det er derfor jeg kjøpte den =)

[cK]

Forresten.. det eneste som holder meg igjen fra mikunien er at jeg har kjøpt alle 6mm dellorto dysene fra 120-180... dette ga jeg 650kr for til døra mi om jeg ikke husker helt feil..

Og dette er jo en ganske saftig blemme i regnskapet.

Men visst noen skulle være interresert i å kjøpe dette som et sett av meg, så er mikuni gasser høyest aktuelt.

Da det ikke er jeg som skal stå for innstillningen av gasseren..

Der har vi samme kar som skal ta seg av portingen på sylinderen.. Kjetil Gundersen (lillebroren til Kenneth Gundersen for de som har hørt om han).

Kjørt cross siden han var 4 år gammel og konkurrer profesjonelt men er nede for skade så han har litt tid til overs =) Noe som tydeligvis kommer meg til gode =))

Det jeg ville fram til var:
Han har max peiling på tuning av totakere så 2hk ekstra etter portingen er ikke optimistisk for fem flate øre mener nå jeg.

Og når han sier at jeg skal ha mikuni.. vel da skal jeg vel egentlig ha mikuni..

Så visst noen kommer med noen anstendige bud på dysepakke 120-180 6mm som passer de aktuelle forgasserne til rs125 så blir det mikuni.

(VHSB34LD og PHBH28)

(ta det over pm iallefall)

Jaja, der har du grunnen =)

[cK]

[cK]

[Christian]

Wow!

[cK]

[Sigbjørn]

[cK]

[cK]

[fullpower_rider]

[torvald]

[fullpower_rider]

[fullpower_rider]

[cK]

[cK]

[fullpower_rider]

[Kelso]

[fullpower_rider]

[doffen]

[fullpower_rider]

jeg og my finnere i hvirkelig hetten disse modelene !!!

[cK]

Takk gutta =) Får henta kåpene senere idag =)Så da blir det scotch brite polish på resten av høyresiden på ramma, kjøpte også noen blå elokserte styrevekter idag =)
Skal også kjøpe ny speedodrive+kabel+girsjalter+ kanskje clutchkabel kjekt å ha =)

[cK]

[fullpower_rider]

[cK]

[Lartreig]

[cK]

[skezie]