Monterte bakhjulet men det var alikavell slark

[knudtsen]

Jeg tok av bakdekket og satt det på igjen, og strammet til hjulbolten, men det er litt slakk i hjulet hvis jeg vrikker på det. Hva betyr det? Er det noe som er glemt eller gjort feil?

Noen som vet hva det kan være?

[Sigbjørn]

Huff.. slitte lager!
Sjekk hvor det slarker henne. og håp att det bare er ett lager og ikke noe anna som er ødelagt!
Hvor hardt har du dratt til bolten?

[knudtsen]

Har strammet så mye jeg kan. Hvordan kan jeg være sikker på at det er lagrene? Er de dyre? Lett å skifte de?

Er det C3 lager som evt. må byttes?

[Mattis B]

Man skal sjelden dra til med så mye man kan. Et tips er og kjøpe/bruke momentnøkkel, når man har skrudd til med det momentet som skal til, er bolten/skruen strekt akkurat så mye at mutteren ikke vil løsne av seg selv.

[knudtsen]

Har jo ikke presset den, men sånn akkurat passelig. Men jeg har aldri tatt av dekket eller kjent på det tidligere siden jeg ikke har hatt depotstøtte, men nå ha jeg det. Vet ikke om det har vært slakk i hjulet lenge. Hva er konsekvensene av å kjøre med litt slakk? Hva kan skje?

[Sigbjørn]

Ny felg og lagere og aksling! er verste konsekvens!

EDIT: er jo det som har skjedd på frammfelgen min! skjært lager som har stått, og "spist" på felgen min! eneste løsning = NY felg!

[knudtsen]

Hvordan er det å skifte lager? Hvor mange lager er det?

[Sigbjørn]

2stk pr. felg! veit ikke helt hvordan det skiftes, men det lageret skal sitte med microskopisk peresisjon, så anbefaler att noen gjør det for deg!
Jeg må jo ha ny felg forran å få pulverlakka den å

[Christian]

Hjullager er et helt standard rullelager. De er førebels lette å skifte. IKKE kjør med slitte hjullager!

[knudtsen]

Hvis lagrene detter ned sånn at det er vanskelig å få igjennom hjulbolten - er det et tegn på at de er slitte?

[Christian]

Hjullagrene detter ikke lengre inn enn det de sitter fra før visst det er det du tenker på?

[Sigbjørn]

Tror du tenker på den pinnen/akslingen som ligger imellom lagrene nå!
Isåfall, nei det er ikke ett tegn på att lagrene er slitte.. MEN det skal IKKE være slark i hjulet!

[knudtsen]

Fått den hjelpen jeg trengte av Christan

Takker for bidragene deres!

[zx125r]

Har du overhode spaceren på? Du kan ha fått kast felgen.

[Christian]

Hadde ikke spacerne vært på ville hele hjulet vært løst.

[knudtsen]

Skal gå over hjulet i morgen og sjekke at alt er som det skal. Kanskje (håper det) er det bare en liten amatørfeil av meg...
Men er jo pussig at hjullagrene skulle bli slitt og ødelagt ETTER at sykkelen er satt inn for sesongen. Var jo helt fint når jeg satt den inn. Pussig dette her... Kommer tilbake i morgen med update av hvordan det gikk...

[Christian]

Du merker ikke slark i hjullagrene ved vanlig kjøring, du må sjekke slarken ved å rikke hjulet sidelengs. Du kan merke det ved kjøring! Et hjullager blir heller ikke slitt/ødelagt ved at det står i ro. Det takler en viss km stand for å si det sånn før det ryker men du kan alikavell bruke det. Men det anbefales ikke!

[Aleksander]

Glemt en spacer kanskje? Du kan jo ha ødelagt lagera når du monterte dei om du slo på inner ringen.

Edit: Ah, trudde øverste inlegg på 2. side var innlegget ditt Sikkert hjulagerene dine som er gåene.

[KneeDragger]

du kan lett få wobbel er konsekvensene ;D ++

[Lartreig]

Da jeg skulle bytte dekk på sykkern min, fikk jeg vite at forhjulslageret var så slitt at det holdt på å dette fra hverandre snart

Koster 200 kr å få en mc-forhandler til å bytte lagere hvis du ikke vil gjøre det selv

[inunf]

[Motorduden]

Jeg kjørte helt til det bare var pinneved igjen av forhjulslageret på gamle-rs-en. Forhjulet begynte plutselig å vingle veldig mye midt i en sving. Låste seg heldigvis ikke.

[knudtsen]

Heisann,

Jeg stakk fingeren inn og kjente og det var lyder og to slappe lager som bare hang der på en måte. Jeg bestiller to nye og skifter de. Tar ikke sjangsen på å kjøre som tilstanden er nå. Hva er 260,- VS livet mitt?

[DannyBoy]

That's the spirit
Heller blakk enn død Men nå er det jo bare 260 kr. å da

[knudtsen]

Jaja, shit og ingenting

[Sigbjørn]

Bare sjekk att det KUN er selve lageret det er slark i, og ikke der det ligger imot felgen eller akslingen!

[Mads]

Låg lageret løst i nave? Får ikke håpa at nave er sprukket.

[knudtsen]

I dag skal jeg slå ut lagrene og finne ut hva som er galt. Håper å få avkrefta at felgen er ødelagt eller at navet er sprukket. Håper, trur og ber om at det kun er lagrene som er gåen

Kryss fingrene og be for meg, gutter!

[Sigbjørn]

Your wish is my command

[hansix]

Vær pessimist så blir du ikke skuffa

[knudtsen]

Heisann,

Bare for å være helt 100% sikker på at jeg ikke gjør noe som er værre, så må dere bare svare ja eller nei om det er lagret som stikker ut i midten. Det er oljelagret eller hva det er som er helt ytterst og så er det lagret som stikker ut og er nest ytterst. Skal jeg bare stikke et rør med samme diameter som i midten ned og slå til med en hammer til det faller ut?

[Mads]

Den ytterste er en simmerring. Innenfor er lageret.
Du må kanskje ha ny simmerring, siden den blir skadet når du tar den av.
Bare vipp ut ringen med et skrujern.

[knudtsen]

Heisann,

Greit, nå er alt klart etter en samtale med Marcus på msn (Loffen).
For å gjøre alt klart for dere hva som er hva i bakfelgen har jeg en tegning som illustrerer det: