Trenger hjelp til å stille inn forgasser

[Jimbo]

Hei, jeg kjører en aprillia classic 125, motoren er lik rs-motoren.

Trim: eksosventil rave 1,uplombert annleg,uplomber luftfilter,30mm gasser

Har et problem med sykkelen min,plutselig ville den ikke starte når den er kald. Jeg må løpe opptil 200-300m før sykkeln går.
Når den er varm så starter den fint, men starter aldri på starteren når den er kald.
Har skiftet tennplugg,og fått ny gasser.

Noen som vet hvor problemet kan ligge?

Så har eg en eksosventil, type rave1: skal man se denne virke når man gir gass i fri,solenoiden bevege rikke vaieren når eg gir gass..noen ide?

[Skaarud]

Velkommen

Tipper rave'n har sotet seg igjen! Ta den ut og puss den ned med sandpappir. Så smører du solenoiden og wiren før du setter det på igjen
Bladet skal løfte seg med en gang du starter sykkelen! Den skal være oppe fra 0-2000rpm tror jeg

Edit: Smør også bladet før du setter det inn igjen slik at det går lett ut og inn WD-40 fungerer utmerket
Lykke til!

[Jimbo]

Takker,men dette kan vel ik vere grunnen til aT den ikke starter skikkelig sant..

[HåkonR]

Nei, det var nok kun svar på det med eksosventilen.

Men etter du har løpt 2-300m. Trykker du på starteren da og den starter, eller må du trille den i gang?

[Jimbo]

etter 200-300 meter starter den også på elstarten ja,men den må gå på tumgang en stund før eg kan få turtall etter det.

[Skaarud]

1. Ikke quote posten over Regler
2. Ja, jeg vet jeg ikke svarte direkte på startproblemet, men om den virkelig er sotet skikkelig igjen så kan vel det være en grunn til tungstarting?

[Jimbo]

kanskje det,,ikke vet jeg,,er ikke vant med eksosventil,..

[Alecken]

Hvordan går sykkelen din da? Rykker den godt over 7000 rpm?

[Jimbo]

Ja,det syns eg ..går godt etter ca,6000-7000rpm..er ikke turteller på classic``ene.. men den går fint..når den har startet ,,(fra kald tilstand)

[Benjamin77]

feil instilling på gassern! du har bytta dyse? ossen størlse på forgassern har du? 28 eller 34? har du 34, så kommer jo den med 165 eller noe(?) hvertfal alt for svært til at en standard sykel skal gå orntlig med det og så kan du jo seff sjekke at choken ikke har finni på noe tull

[Kelso]

Hadde du lest første post, så hadde det stått der, han har 30mm gasser

[Sigbjørn]

Synest det hørest ut som det tar litt tid før sykkelen din får bensin!
Hadde en go-kart som var sånn... måtte blokere innsuget og pumpe fram bensin "manuelt", da starta den med en gang!
Vei ikke hvordan du fikser dette, men virker som det kan være en grunn
Velkommen BTW

[Benjamin77]

sorry... min feil. men så står det lenger ned at han har ny gasser også da. den er 30mm?

[Mads]

Trenger litt mer info. Dyse, nål posisjon, lufteskrue, hvilken tennplugg, mulig du har for feit blanding?

[Jimbo]

Eg har skrudd idag ,,funnet utr at det er luft problemer.
Gasser er 30mm ny,plugg er også ny,til type rs,varmeverdi 10

Skal forholdsskruen mellom bensin og luft skrues helt inn og 1og en halv omreining ut igjen??

Eksosventilen er smurt og glir lett både oppe å nede, men når eg startet den,og den står på tonggang stramer den vaieren,men når jeg gir gass skjer det ingen ting,normalt? eg gir gass å slakker vaieren på solenoiden , og lar den dette ned på tunggang igjen da stramer den vaieren av seg sjøl men den går ikke ut nå eg gir gass,..
vanskelig å beskrive...

[Skaarud]

Bra du fant ut av det!

Ja, det er riktig.. Den strammer seg mellom 0-2000rpm, åpen fra 2000-8000rpm (?) og strammer seg igjen ut resten av registret. Så du må ruse den over 8000 for å se om den strammer seg igjen Men husk å juster den riktig! Ta av potta og kjenn inn i eksosporten. Når du har den strammet skal den ligge helt i vater med eksosporten!

Edit: har du alt du trenger for å få den perfekt! Der står det også hvordan den fungerer Lykke til!

[Jimbo]

det gjør den....takkker..

Men eg trenger fortsatt hjelp til innstilling av gasseren.. noen som kan dette?

[Mads]

[Jimbo]

vet ikke hva dyse som står i den,,men den går perekt når den har startet,,så er vel bare innstillingene som er feil,,hva hakk står nåla på orginalt?.
den starter med en gang når eg holder forann luftfilter slangen slik at den ikk får luft,,,

[Christian]

Endret emnetittel.

[Mads]

Hvor nåla står orginal på din forgasser vet jeg ikke sikkert. Men pleier å stå i midten, er 5 hakk til klipse.
Tipper 30mm forgasseren er levert med ganske stor dyse, 150 eller noe sånt.
Starter med engang når du holder forran luftfilteret? Er det orginal luftfilter boksen?

Flyttes til hjelp meg.
Endret emnetittel og førstepost.

[Aleksander]

Prøv å skru inn lufteskruen litt. Skal være mellom 1,25-2,5 omdr ut.

[Jimbo]

starter med engang eg holder hånda forran luftfilterslangen,,slik at den ikke får luft ,,da starter den,,så må eg ta vekk handa då går den helt fint,,,,
vet ikke hva eg skal gjøre for å få den til å starte når den er kald , på normal måte..
det samme problemet på 28mm å
dette skjedde etter jeg byttet gassvaier,.,.er fet blanding på den nå kan det vere eneste grunnen??

[Jimbo]

Er 2 stille skruer på gasseren,,hva av di er luft og bensin...lissom hva som er hva,,,en stor med fjør,,en liten som må skruest med skrujern--

[Mads]

Den med fjør er tomgangsskruen, den lille er lufteskruen.
Fet blanding kan være grunnen ja.

[Jimbo]

oki,,for den starter ikke etter eg stilt inn gasseren heller,,men da stikker eg å fyller ny tang med hvor mange prosent blanding?

[Kelso]

2% er det ikke?

[Jimbo]

eg vet ikke,.,er vel det som er normalt,,å det har eg alltid fylt på alt annet,,men denne gangen hadde eg i allt for mye,,sikkert 3dl på 7,5liter bensin

[Mads]

3% med såpass trimma som din er.

[Aleksander]

2-2,5%

[Jimbo]

samme problemet enda,, ingen som har noen gode forslag,,

[Jimbo]

nå oppdaget eg at dysa på nye gassern,var bare 115,..... kan dette vere problemet,,den eg hadde før var jo 130..

[Alecken]

Utrolig at du ikke har skjært den.

[Jimbo]

,,hehe,,,den går nydeligt enda:p..men starter heller ike når de er kald uten å holdeforann innsuget,,sånn at den får mer bensin,,så da er vell kanskje det problemet,,ka dyse bør eg ha ??

[Sigbjørn]

Som jeg sa.. den får ikke nok bensin =)

[Jimbo]

hehe,,lur du,, så først på pluggen virka tørr..så sjekka eg dysa da var den liiiiiiten,,dyse valg idee??

[Alecken]

130-140. Prøv 135 du.

[Jimbo]

med 115 dysa gikk den helt fint når den starta,,tok på 130,boblet å fikk ikke så høgt turtall,,før hadde eg 70på andre no fikk eg kanskje 60 etter en god stund,,skal eg gå ned til 120??

[Alecken]

Hmm.. nei.. beveg deg nedover fra 130 og se hva som skjer

[Jimbo]

oki,hadde 120 engang skjønner åå det var den dysa som sto på sykkelen da eg kjøpte den ,,da var åå alt denne trimmen på,,men kan jo prøve 130 nedover men skipt å vente så lenge på dysene

[Sigbjørn]

Bare for å si det så har jeg 140.
Rave 1. Jolly moto svane. 34mm. piperX filterduk.

[Jimbo]

jaja,,men min går jo ikke sånn som den skal med 130 engang,,det gjorde den ike før eg skiftet gasser engang,,å 120 da gikk den egentlig fint men håpet litt da eg slapp gassen å latt den trille seg ned på turtall,,dette var vist et tegn på for liten dyse,,,,,men prøve 125 da elelrP=+
?

[Alecken]

Jeg brukte også 140 med omtrent det samme oppsettet.

Har vel noe med at han har 30mm istedenfor 34mm da.

[Jimbo]

eg har jo netoopp kjøpt ny gasser kan ikke kjøpe en større nå,,dårlig med peng,,,, men ka dyse tror du eg skulle haatt da siden 130 er for stort til min sykklel å 120 går den fint,,, men hadde samme problemet som han her med 120 dyse da: viewtopic.php?f=12&t=2803

[Jimbo]

kan jeg stille nåla helt opp å kjøre med 115\120 dye da?

[Mads]

Nei. Dysa teller med full gass,eller siste fjerdedel, nåla teller opp til 3/4 gass eller noe sånt.
Om den går rent på toppdraget og ikke dør ut når du gir full gass når du har lavt turtall er dysa riktig.
Om den fusker mye i mellomregisteret må du stille på nåla, prøve deg frem.
Men du har openbart for liten dyse, er det lik eksos på denne sykkelen som rs? 130+ burde du ha.

[Jimbo]

så på gamle forgasseren der var nåla stil opp ,,nest nederste hakke,, potta har en svane og blir kobla til et slags custom annleg siden dette er custom,, annlegget er ublombert..

[Jimbo]

når eg kjører med 130 og 125 dyse går den dritt dårlig på topp fusker å sliter på,,men med 115 dysa gikk den reint på alle gira å den gikk 10 km\t mer på vert gir med 115 i forhold til 125 dysa,,,,no 60 på andre før 70,,,no 85 på 3,,før 95-100...osv

[Sigbjørn]

hæææ?? min går i 95 på andre jo!

[Jimbo]

eg kjører custom med rs motor.større tungre,mer motstand...