Null toppdrag

Pjuuupa · Legg innav **Pjuuupa** » 10 apr 2008, 23:32

jaja, problemet er her ennå.
Nå har jeg bytta sylinder, kjørt den inn i 50 mil og begynt å dra den litt ut.
når jeg kommer over 8000, så hører jeg godt at ventilen åpner seg, men det skjer lissom ikke stort mere... :^o

på 2 og 3 gire for jeg pressa den oppi 9-10 tusen, men virker som det ikke er nok motstand i den eller noe sånt....
bråker mere enn det går #-o

OG når jeg har noen bakepå, så blir jeg bare flau...
går som bøtte me d dritt da #-o

noen som kan være så snill og komma med noen forslag [-o<

PS. ventilen er stilt rektig....

trim:
rave1
Fp-anlegg
----------------
luftfilter plomberinga tatt
CDI broa tatt
har prøvd 138. 135, 132 og nå kjører jeg med 130 dyse...
nåla er nest nederst mot spissen av nåla.

Mads · Legg innav **Mads** » 10 apr 2008, 23:42

Syns nesten det virker som FP annlegget ditt ikke er et FP annlegg.
Kan ikke skjønne no annet

Pjuuupa · Legg innav **Pjuuupa** » 10 apr 2008, 23:52

ja det er det jeg også begynner å lure på her...
men kjøpt det fra trond og han er vel en seriøs person han...
kan hende han sendte med feil anlegg? hvem vet, men står det ikke et annet nummer på FP anlegge enn det orginale?
slenger snart dritten på dynga....
åååååååååååååååååååååååååååååååå

General-Billy · Legg innav **General-Billy** » 10 apr 2008, 23:55

Har akkurat det samme problemet jeg , veldig irriterende , så jeg har bestillt 34 mm gasser fra PJME og håper det vil ordne seg. Men i ditt tilfelle du som ikke har den nye gasseren , kan det jo være att den trekker falsk luft ol.

Pjuuupa · Legg innav **Pjuuupa** » 11 apr 2008, 00:02

du har det du å ja #-o

stakar sier bare jeg :cry:

ja jeg lurer på det selv å kjøpe 34 mm, men ska lisssom selge den nå på slutten av sommern,
så er ikke så kin på å legge så mye mere penger i den.. Men vil selvfølgelig ha den til å gå bra..
har en kompis som hadde samme sykkel som meg, med det samme oppsette, bare at han hadde
jolly moto anlegg, og den gikk som den skulle altså

General-Billy · Legg innav **General-Billy** » 11 apr 2008, 00:30

Da kan det være ett småprob du har , er bare og prøve seg fram , regner med du har åpnet snorkelen i luftfilteret , tettet igjen egr ventil , osv osv , byttet til BR10ES eller Iridium plugg , prvød flere dysestørrelser , stilt nålen i alle pos , sjekk att innsug og luftfilter kobling er tett , en liten feil kan avgjøre en fatal effekforandring.

Legg innav **PeeWee** » 11 apr 2008, 06:40

Jeg hadde et fp anlegg som ikke var fp alikavel. Kjøpte det fra stianbaby som hadde byttet en rave mot anlegget, med trond hallen. :roll:

Sjekk hva som står på anlegget. Står det MPA1 E11 er det originalt !

Pjuuupa · Legg innav **Pjuuupa** » 11 apr 2008, 08:33

yesyes... har sjekka alt det du sier der general...
skal gå ut etterpå å skjekke anlegget

General-Billy · Legg innav **General-Billy** » 11 apr 2008, 13:33

Jeg så bare inn i svanehalsen før jeg satte det på og da så jeg att det "gitteret" eller hva jeg skal kalle det ikke var på FP potta

Legg innav **Magnus** » 11 apr 2008, 16:45

Pjuuupa · Legg innav **Pjuuupa** » 16 apr 2008, 21:17

YESYEYSYESYEYSEYSYES =D>

Ja nå går sykkern som den skal gitt:)
Det var ikke et FP-anlegg det jeg hadde fått av Trond for å si det sånn.
det var et ORGINAL anlegg....
Men nå satt jeg på et splitter nytt gianelli anlegg, og jeg toppa lett 160 np =D>

endelig så går det

SJNorway · Legg innav **SJNorway** » 16 apr 2008, 21:20

hehe, godt det ordna seg tilslutt da

Legg innav **Petter** » 16 apr 2008, 21:21

Godt å høre:D =D>

har Trond sendt ut flere orginal anlegg i sine fp-kit egentlig?:S

Pjuuupa · Legg innav **Pjuuupa** » 16 apr 2008, 21:26

Jeg veit ikke, men General-Billy har det samma problemet han å..
kanskje det er orginal anlegg han å har #-o

General-Billy · Legg innav **General-Billy** » 16 apr 2008, 23:10

Ja dæven steik i hælvetta Pjuupa du sier noe dær!!!!!!!!!!!

Hvilket nummer skulle det stå på Svanehalsen ?

antex · Legg innav **antex** » 17 apr 2008, 07:22

jeg tror jeg må se over mitt jeg og

kjøpt av samme kar

Legg innav **PeeWee** » 17 apr 2008, 07:35

Jeg også fikk vistnok et originalt fra han. MP01 er værtfall FP. MPA1 er originalt. Bare google det som står på.

http://www.aprilia-doityourself.de/krue ... nungen.htm

Liten oversikt

General-Billy · Legg innav **General-Billy** » 17 apr 2008, 11:14

MP01?? Da skal jeg ut og se seinere idag, hvor står merkinga? Under svanehalsen , venstre høyre side ?

Thunderbird · Legg innav **Thunderbird** » 17 apr 2008, 12:19

Venstre tror jeg? Correct me if I'm wrong.

Du ser det nok

Legg innav **PeeWee** » 17 apr 2008, 13:42

Den siden med støtten på. Er litt usikker på hva som er høyre og venstre ... :oops:

General-Billy · Legg innav **General-Billy** » 17 apr 2008, 14:11

Pjukkkker , da må jeg av med dekselet en gang til , jaja

Skal se på det idag/imorgen , er bra spent på om det er FP eller original!!

Sucu · Legg innav **Sucu** » 17 apr 2008, 14:44

Surt der derre altså #-o

Pjuuupa · Legg innav **Pjuuupa** » 17 apr 2008, 14:46

FP anlegge skal neste veie like lite som et effektanlegg, bare litt mere..
så du merker fort om det er et FP - anlegg eller ikke...
Er så veldig deilig å kjøre nå =D>

ENDELIG mere effekt....

dere har nok fått orginal anlegg dere også ja #-o

Legg innav **PeeWee** » 17 apr 2008, 14:47

Er jo null problem å ta av side kåpen da

6-8 skruer :lol:

Kelso · Legg innav **Kelso** » 17 apr 2008, 14:47

Klag da, dere skal jo ha det dere har bestilt !

Pjuuupa · Legg innav **Pjuuupa** » 17 apr 2008, 14:53

Ta av kåpnene kan jeg gjørra i blinde nå...
gjort alt for mange ganger....

jepp jepp.. vi har krav om penger eller få et nytt anlegg som er FP..
fikk 165 på speedon istad =D>

Skaarud · Legg innav **Skaarud** » 17 apr 2008, 15:07

Toppdraget er tilbake? :lol:

Pjuuupa · Legg innav **Pjuuupa** » 17 apr 2008, 15:08

Toppdraget er tilbake

endelig nok effekt til å dra ut av en sving =D>

Motorduden · Legg innav **Motorduden** » 17 apr 2008, 15:10

Gratulerer, pjuupa. Har lenge lurt på hva som var i veien med sykkelen din. Er jo en stund siden du først beskrev problemet.

Pjuuupa · Legg innav **Pjuuupa** » 17 apr 2008, 15:13

takk takk

er vel nesten 1 år tids siden jeg fikk FP-kite, og nå endelig funker det som det skal...
splitter ny sylinder og stempel å...
koser jeg meg:D

General-Billy · Legg innav **General-Billy** » 17 apr 2008, 19:18

Du Pjuuupa , husker du hva som står på originalanlegget du fikk hos TrHallen? Hvis jeg også har fått originalanlegget fra Trhallen , så er det originalanlegget til di tidligere Aprilia modellene= Det gamle produksjonsnummret. Så jeg kan da ikke se på originalanlegget på sykkelen min siden det er en 07 modell.

Pjuuupa · Legg innav **Pjuuupa** » 17 apr 2008, 22:36

jeg ser etter det imorra jeg general;)
det må være et orginal anlegg før den såkalte katolysator tuppen på svanehalsen kom.

General-Billy · Legg innav **General-Billy** » 17 apr 2008, 22:46

Ja jør det Pjuuupa

For jeg er utrolig spent om det er en originalanlegg eller ikke jeg har. På det anlegget jeg fikk fra Trhallen er det 2 utstikkere/tuter. Ene til katalysatoren og den andre er ett litt tykt rør som klemt igjenn.

Edit: På svanehalsen jeg fikk står det : Aprilia B-1172 e11 e3.

Motorduden · Legg innav **Motorduden** » 19 apr 2008, 00:17

Virker som du har original-anlegg, General, Etter hva jeg fikk ut av en tysk tekst på apriliaforum.de.

General-Billy · Legg innav **General-Billy** » 19 apr 2008, 01:16

Huff sier jeg bare visst jeg har det , hva fannt du ut dær? Og btw , Pjuuupa skulle ikke du sjekke prodnummeret på original svanen idaG?

Motorduden · Legg innav **Motorduden** » 19 apr 2008, 10:33

hansipod · Legg innav **hansipod** » 19 apr 2008, 15:18

Dette ligner skummelt mye på min sykkel nå også... kjøpte 98mod med noe som ligner fært på trim-anlegg, men etter 8k i 1.st gir kan jeg like godt sykle fra den... omtrent null effekt... 2. gir går enda dårligere når jeg kommer til noe rundt 6 - 7k... før de nevnte omdreiningene går det helt greit... har ikke fått testa sånn skikkelig enda da i og med at jeg ikke har fått rota meg til å bestille skilter og holder på med kjøretimer nå

Kjøpte den hvertfall av en butikk som hadde fiksa den opp fra forrige eier... akkurat fått den tilbake igjen fra dem siden de hadde greid å bytte om noen skiver/drev i girkassa som gjorde at den låste seg i 2nd og når jeg kjørte i 1st virket det ikke som at clutchen ville frie helt ut...

Uansett betyr dette at det kansje stod effektanlegg/fp på den før og at det nå er satt på plombert anlegg uten at de har skifta tilbake dyse og/eller whatever annet som byttes når man trimmer?
er jo nesten ikke vits å kjøre som som den er nå, og å ha noen bakpå nå.... de får heller gå...

General-Billy · Legg innav **General-Billy** » 19 apr 2008, 15:36

søren visst jeg har FP allikavell. Bestilte meg Jolly Moto igår

Jaja får selge fp anlegget da

Men det vil nå vise seg om jeg hadde FP eller ikke når jeg får effektanlegget.

Martin · Legg innav **Martin** » 20 apr 2008, 02:01

Jeg synest att det er merkelig att de skal vere så stor forskjell på 07 modellen sammenlignet med 2006

Tror det bare cdi boksen/tenningen og forgasseren som er forskjellg, veldig irriterende nå som jeg snart skal gjøre min 07 rs 125 om til FP det må jo være en måte å få 07 modellene og oppover til å gå bra som 06 og eldre modeller

. er det ikke slik at i Italia kommer sykkelen orginal FP :?:

General-Billy · Legg innav **General-Billy** » 20 apr 2008, 02:31

Bestill deg 34 mm forgasser fra PJME og FP kit fra Trhallen/Pålarn. Og vær sikker på att det er FP svane du får og ikke original som noen her på forumet har fått så skal det gå bare godt og trimme

Martin · Legg innav **Martin** » 20 apr 2008, 12:15

Så du er sikker på att det FP anlegget ditt egentlig er ett plombert?

General-Billy · Legg innav **General-Billy** » 20 apr 2008, 15:06

Ikke 100 prosent , men det finner jeg ut når effektanlegget kommer.

Pjuuupa · Legg innav **Pjuuupa** » 21 apr 2008, 14:39

det som står på svana er: aprilia - MPAO [e11] 0039

sorry, har vært borte noen dager nå.
hakke fått svart før nå

sånn jeg har forstått det har du det røret på svanehalsen, som er til katolystoren?
i såfall da ere 99% at det er orginal anlegg...

PS: min svanehals er fra 04 og nedover, veit ikke om nummeret er forskjellig på de nyere.

General-Billy · Legg innav **General-Billy** » 21 apr 2008, 16:14

Aha , da stemmer ikke produksjonsnummeret på svanehalsen min med verken din original potte eller ja jeg husker ikke hvem det var som skrev inn prod nummeret på FP svanen sin. Men kan jo være pga det er forskjellige årsmodeller ja. Ja jeg har katalysator tut , men jeg er neimen ikke så sikker på att det er originalt jeg har. For på original anlegget mitt som stod på sykkelen jeg kjøpte , var det ett "gitter/kollfilter" rett innenfor hullet men det er ikke på svanen jeg fikk hos TrHallen. Pluss att på original svanen er det noe som ruller inni visst jeg beveger på den og det er ikke på den jeg kjøpte hos trhallen. Men det finner jeg ut når jeg for satt på effektanlegget ,men takk skal du ha Pjuuupa for att du sjekket prod nummeret

Pjuuupa · Legg innav **Pjuuupa** » 21 apr 2008, 16:52

jeg gleder meg te du setter på effektanlegget..
sykkern kommer til å gå da skal du se=)
veldig veldig veldig sikker på at du har plombert anlegg....
ihverrfall når du har det røret, for det skal ikke værra der

General-Billy · Legg innav **General-Billy** » 21 apr 2008, 17:00

aha , ja kan godt hende

Mads · Legg innav **Mads** » 21 apr 2008, 18:02

Problemet er løst, tråden stenges.

Motorduden · Legg innav **Motorduden** » 21 apr 2008, 21:32

Videre diskusjon er i dette tilfellet nødvendig. Jeg ser ikke nødvendigheten av å stenge riktig ennå.
Åpnes derfor.

NicklasS · Legg innav **NicklasS** » 08 jun 2008, 16:09

B11 72 für 21kw Version

En kw er vel noe sånn 1,36hk tror jeg?

Så 21x1,36= 28,56 hk.
Så det er nok FP anlegget

Hvem er online